Beiträge von dao1202

Ich glaube eher, dass sie den 60er komplett streichen und dann den Elroq anbieten. Wir werden sehen was die Zukunft bringt.

Zitat von Fitz

Denke ich nicht, die Verkehrzeichenerkennung ist ja zum Glück nicht von CARIAD und läuft auch vermutlich nicht im Infotainment, sondern "woanders". Bei dem Durcheinanderwürfeln der Geschwindigkeiten hatte ich diesen Beitrag in den Raum gestellt, aber leider kein Feedback erhalten im Forum, ob ich nur ein isolierter Einzelfall bin oder ob andere auch wiederkehrende Stellen haben, an denen das passiert. In der Here-Datenbank ist es meist alles akkurat, daher nehme ich an, dass die Software ein Problem hat. Leider natürlich wie immer nicht nachvollziehbar und für die Werkstatt sehr schwierig verständlich.

Beitrag

RE: Skoda Enyaq Problem Thread: Defekte - Störungen - Fehler - Meldungen

[…]

Ich greife das Thema mit dem "pACC Chaos" nochmal auf ( @NicT - ich habe einfach mal Deinen Kommentar gegriffen, weil der mit so der letzte war)... Ich glaube, ich sehe da ein Muster, ich habe nämlich mittlerweile 4 Stellen identifizieren können, bei denen meine Vermutung passt.

Es sind jeweils Strecken, bei denen "Oben" oder "Unten" eine Strasse entlang führt. Das würde so ziemlich das Szenario im Quarten-Tunnel bestätigen würde: nämlich, dass die Navi-Führung/Datenverarbeiten…

Fitz

18. Oktober 2023

Auch wenn nicht von CARIAD, wird dessen Software sicherlich entsprechende Modi haben um auf äußere Einflüsse zu reagieren, als auch entsprechende Hardware zu laufen. Spricht ja auch nichts gegen Featureflags für ME4.0

Ich vermute einfach mal, dass sie aufgrund der deutlich erhöhten Rechnerleistung einen besseren/teureren Algorithmus zur Bilderkennung nutzen können. Der hat dann natürlich bessere Trefferquoten.

Danke Speicher für das Video. Mein 85X kommt auch bald (in Velvet Rot, wie im Video) und dank deinen Video's freue ich mich noch mehr wie ein Honigkuchenpferd

Wohl eher kommt er mit einem neuartigen IBM711, dass jetzt jeder enyaq haben muss und mit einer Schubkarre an Lochkarten.

Ich weiß das Software wichtig ist, vor allem seitdem Tesla eine Furzkissen app für sein Auto hat. Aber man kann es auch übertreiben. Mein Octavia BJ2016 hat Software drauf, das display ist langsam und es gibt auch abundzu mal ein Bug (zb brauch er 15sek nachbdem ersten start, bis ton aus dem radio ankommt). Aber im großen und ganzen funktionert alles. Klar sollte immer alles perfekt sein aber den Zustand gibt es bei Software nicht. Btw.: die anderen Hersteller haben auch ihre Schwierigkeiten, sowohl mit Hardware als auch mit Software. Dort scheint das shitstorming aber nicht so viel Spaß zu machen. Naja man kackt halt immer auf den Haufen, der schon am größten ist 😉

Ich bleibe gespannt, ob mein angeblicher Produktionstermin in der Woche vom 18. Dezember tatsächlich bleibt. Ansonsten freue ich mich auf die demnächst kommenden reviews zum 85er

Mercedes macht das auch: https://developer.mercedes-ben…s/electric_vehicle_status

Zitat von Ulf007

Und was man auch beachten MUSS:

Wenn der tatsächliche Reichweitengewinn durch den neuen Antrieb (Gesamtpaket aus Motor, Elektronik und Software) doch eher bescheiden ist, sieht man auch, dass der 80-er (auch 80x) Antrieb gar nicht so ineffizient ist.

Also ist der neue Antrieb tatsächlich ein Quantensprung im Wortsinn. Geht man von der Quantenmechanik aus, sind das sehr kleine Schritte, die da gehüpft werden. (Nach meiner Ansicht wird der Begriff Quantensprung immer völlig falsch verwendet.)

Aber auch die kleine Dinge bringen uns voran.

Quantensprung ist js bekanntlich eine Metapher. Aber wenn du schon mit Physik kommst:

Bei einem Quantensprung werden keine Energieniveaus verändert (jedenfalls nicht a priori). Bei einem Quantensprung ändert das System seinen Zustand, d.h. die Besetzung der Energieniveaus ändert sich. Allerdings ist es völlig richtig, dass sich Energieniveaus z.B. durch den Einfluss äusserer Parameter, wie z.B. Potentialform, Magnetfeld, etc. verändern können. Aber gerade da äussere Parameter beliebige Werte annehmen können, kann auch der Abstand zwischen den Energieniveaus beliebig gross/klein werden. Und damit erübrigt sich die (obige) Kritik an der Verwendung des Begriffs Quantensprung.

Nunja, wenn die Autos beim Händler stehen, könnte er auf sein hausrecht bestehen und Videos/Fotos verbieten. Also die Möglichkeit hätte er. Allerdings ist der Kunde dann auch sicher wieder weg 🤣 und ganz ehrlich, richtige Tests und Reviews sind deutlich aufwändiger als einzelne Fotos oder Videos

Ich bin gespannt wie die 85er so abschneiden, da sie ja angeblich deutlich effizientere motoren haben.