Letztendlich "nichts" weiter als eine intelligentere Klima wie bei verbrennern. Nur das hier die Hitze nicht vom Motor sondern vom Prinzip der Klima selber kommt
Cariad hatte allein in den ersten neun Monaten dieses Jahres rund 2,5 Milliarden Euro Cash verbrannt.
und? Wundert mich, bei der Anzahl an MA, dass es nicht mehr geworden ist. Softwareentwickler sind jetzt auch nicht die günstigsten MA. Wenn man in die Zukunft investiert, sieht es immer erstmal so aus, als wenn man geld verbrennt.
So schlecht geht es VW auch nicht. es geht ihnen nur so schlecht, weil sie unbedingt die 10% rendite erreichen wollen. Müssten sie die nicht erreichen würden sie auch nicht (so viel) rumheulen. Aber so können sie dann sagen , "wir habens ja gesagt und alles unternommen" wenn sie die rendite reißen. Mal nebenbei finde ich das ganze rendite gebahren eh sehr abstoßend... alles für den dackel, alles für club unser leben für den hund.. eh anleger natürlich..
Ich streue nur Gerüchte und Spekulationen.
Ich denke eher kommt Google built-in als die SSP, die Frage ist ja auch in welchem Ausmass und wie sie wann was integrieren. Es ist ja recht flexibel.
Somit halte ich an meinem Flurfunk fest und behaupte ohne Beleg munter weiter: Wir werden schon mit dem ELROQ etwas anderes sehen als im ENYAQ MJ24 und im ENYAQ FL dann nochmals was anderes, weiter entwickeltes.
Damit stütze ich zu 100% die These von Ulf007
letztendlich isses doch egal wie welches system bei einem facelift/Neuerscheinung aussieht. Das war auch bisher allen egal. Hauptsache das system funktioniert. Ich behaupte mal frech, ohne einen ME4 zu haben, dass das ab me4 der fall sein wird. Ich brauche kein fahrzeug mit dem ich ein eigenes linux/google OS oder vielleicht ja mal ein open source OS für pkw drauf portieren könnte um dann damit rum zu eiern um mir eine eigene furz app zu basteln 🤣. Ich vermute mal, dass das auch so fast alle sehen werden.
<< Vollzitat entfernt >>
@ MiEnHF
ich weiß nicht was das eine mit dem anderen zu tun hat. Aber zumindest die Hilfe für die Ukraine finde ich äußerst wichtig. Da werden Menschen abgeschlachtet in Namen eines Spacken der psychische Probleme hat und der gerne seine Sowjetunion zurück möchte. Also ich möchte diese ganze Pufferzone so weit wie möglich dort belassen wo sie ist.
b2t:
Wir sind natürlich auch enttäuscht über diese bevorstehende Kürzung.
Heute bei Nextnews kam ein extra video zur Bafa 2024. Wirds wohl 2024 nicht mehr geben. Alle die es bis dahin noch schaffen, bekommen sie... schade 😒
Jaja die lieben Händler 🤣 der Chef des Händlers wusste auch nichts von einem 85er als ich im November nachgefragt hatte. Fragte mich dann woher ich das schon wusste.. manchmal frag ich mich, wie interessiert sie an ihren Produkten sind.
Bei meinem Autohaus wird die Anzahlung fällig, sobald das Auto für die Auslieferung vorbereitet wird.
Zum Auslieferungstermin muss die Kohle auf dem Konto vom 😎 sein.
Aber gerade die Anzahlung finde ich äußerst kritisch. Wenn insolvent, dann ist das Geld weg.
Ich habe jegliche Anzahlung ausgeschlossen. Der Händler bekommt am Tag der Übergabe, wenn ich das Auto in der Hand halte eine Echtzeitüberweisung. Danke für das Feedback, vielleicht bin ich auch nur vorsichtiger seit meinem Octavia geworden
Wie läuft das denn mit der Bezahlung. Geld gibts doch nur gegen Ware und nicht vorher bezahlen?
Ich hatte damals eine octavia neu gekauft und der Händler wollte auch vorher das Geld sehen. Zum Glück hab ich das nicht gemacht, da er mit einem mal insolvent war und mein Fahrzeug dann zur Insolvenzmasse gehörte... Hätte ich vorher bezahlt, wäre mein Geld futsch..
Ab morgen wird der Skoda 60 auch als Coupé bestellbar sein, UPE 46.850,00 Euro (als version "Sportline" dann aber nicht Umweltprämien-fähig), die Produktion bis Ende Mai 2024 ist garantiert.
Attraktive Leasingkonditionen folgen...
Spricht ja eher für meine Theorie. Man macht es also ähnlich wie beim 50er. Noch raushauen was geht, bis man nicht mehr darf und/oder auf andere Hardware umsteigen müsste, wegen der Normen.
