Beiträge von dao1202

Naja man darf aber auch nicht vergessen, dass auch Verbrenner fahren nie selbsterklärend war/ist. Man ist halt damit groß geworden. Wieviele haben Diesel/Benzin vertauscht, Vergessen dass der Ölstand auch im Normbereich sein sollte, dass man einen kalten Motor nicht gleich treten sollte oder wo der optimale Bereich von Effizienz/Gang usw. ist...

Man muss offen für gewisse Dinge sein und sich dann damit beschäftigen (wie tief sei ja jedem selbst überlassen). Ich weiß bis heute nicht wie man z.b. ein Gas Auto betankt.

Zum thema, wie schlimm immer voll laden ist, gab es auch von Andreas Schmitz (akkudoktor) ein video. Auf lange Sicht hin zerstört man damit einen NMC akku.

Zitat von Testbild

Nein. Bei anderen Herstellern gibt es auch Apps und es werden Daten an Drittanbieter weitergeleitet und auch bei anderne gibt es unterschirdliche Fahrerprofile. Das alles völlig ohne OK klickerei. Ich bringe auch immer wieder das Selbe Beispiel, weder beim PC noch beim Smartphone muss man bei jeder Benutzung vorher mit OK die Privatsphäre bestätigen.

Du hast scheinbar nicht den letzten Satz gelesen 🙂

Wenn Legal für deine Firma etwas entscheidet hast du dich dran zu halten. Bei Legal gilt nicht, "nur weil es andere so machen, machen wir es auch so", sondern es wird geguckt was die Rechtssprechung her gibt. Da sind manche Abteilungen risikofreudiger aber oft eben null Risiko. Wiegesagt bzgl. dessen ist es auch nur eine Vermutung von mir wie es bei VW/Skoda gelaufen sein könnte.

Ich denke mal das Problem mot dem OK button wird ein "legal" Problem gewesen sein. Es wird vermutlich keine genaue Rechtssicherheit gegeben haben, weswegen die legal Abteilung dann erstmal die strikteste Auslegung pflegt, die es gibt. Vermutlich wird es dann im Laufe der Zeit mehr Klarstellungen gegeben haben, weswegen es jetzt mit 5.4 entschärft wurde. Dann ist es auch egal, wer es wie anders macht, wenn legal für die Firma das entschieden hat.

Wann wird denn die MySkoda 7.6.0 in den Android store veröffentlicht ? Bei mir ist es noch immer 7.5.0 und im Google Store ist auch keine neue verfügbar.

Es gilt bei der HU (nicht TÜV 😉) das Funktionen die da sind auch funktionieren müssen, sonst stellt das einen Mangel dar. Leuchtweitenregulierung ist ein wichtiger Faktor bei der HU, genauso Fehler von Steuergeräten. Die Prüfer lesen alle Steuergeräte aus und sehen Fehler. Ob diese dann ausschlaggebend sind kommt auf den Fehler an.

Ich vermute mal Displaytausch. Hört sich nach ner kalten Lötstelle an.

gibt es eine Möglichkeit texte aus dem enyaq digital auszulesen ? Mich würde vor allem die Seite mit den Softwareständen der npm packages interessieren.

Zitat von Speicher

Nein, keine Informationen. Ich laufe Skoda seit meinem Besuch vor Ort hinterher und versuche Infos zu bekommen. Leider herrscht komplettes Schweigen und langsam erwische ich mich auch dabei, dass ich mitunter erste Anzeichen von Sorge habe, ob SW4 überhaupt auf SW5 angehoben werden kann und falls ja, ob das OTA geht oder wir mal wieder im Autohaus stehen

Es ist ja Mental nicht verkehrt direkt davon auszugehen, dass wir 4.0 keine 5.x bekommen. Pessimisten sind erfahrene Optimisten 😅.

Man muss aber auch sagen, das bei VW mal welche grhen müssen. Ich kenne ein paar die bei VW arbeiten.. wie da teilweise die Arbeitsmoral ist, weil sie ja schon in 3ter Generation da sind...uiuiui..

Da ist Behörde nen scheißdreck dagegen.