Oder Skoda hat momentan so viele Teile im Vorlauf, dass Sie noch vor dem Modeljahreswechsel die Auslastung so hoch bringen können um auch die täglichen 800 Enyaqs zu schaffen, wenn nicht sogar übertreffen.
Aber dann wäre es doch erst recht logischer die „alten“ Bestellungen aus 2021 und Anfang 2022 zu bauen. Der Bestellknick der letzten Monate wird sich ja erst später niederschlagen.
Dem Image war es sicher nicht zuträglich, wenn Lieferzeiten von 24 Monaten durch die Presse geistern. Und vielleicht ist der ein oder andere Wagen der im Handel storniert wurde ja auch im Werk storniert worden, auch wenn die Masse sich bestehen blieb.
Und wen im Werk ewig Schichten ausfallen, dann laufen da sicher auch irgendwann die Leute weg…