Beiträge von Klayer

    Ich habe versucht eine m3u Playlist zu erstellen. Er sagt mir immer, dass diese Playlist keine Daten beinhaltet. Ich vermute, dass der Pfad falsch ist.

    Kann mir bitte jemand mal ein Bespiel mit einer funktionierenden Playlist Syntax posten.


    Update: Ich habe es selbst hinbekommen. Mein Fehler war, dass ich einen absoluten Pfad angegeben hatte.


    Mein Vorgehen unter MacOS

    • In Apple Musik eine Playlist erstellen und die dann exportieren als m3u file.
    • Jedes m3u File öffnen und den absoluten Pfad durch einen relativen ersetzen, z.B. statt z.B. "/Volume/USBStick/Pat Metheny/..."... nur "Pat Metheny/...", also den "/" weglassen.
    • Dann das m3u File auf das Top Level des USB Sticks kopieren.

    Folder Struktur der Musik auf dem Mac muss natürlich identisch sein, zu der auf dem USB Stick.

    Ne was ich meine ist, dass VW jetzt ne Software für MEB schreibt... dann kommen sie drauf, was mit Android Automotive zu machen... und wieder später nochmal was anderes eigenes zu machen und bei jedem Wechsel die Bestandsfahrzeuge auf der Strecke bleiben. So liest sich das in dem von mir verlinkten Artikel irgendwie. Keine Ahnung, was ich davon halten soll... ?

    Ich habe einen ähnlichen Eindruck.

    Man hat den Eindruck, dass das was sie derzeit haben, eine Sackgasse ist und die Roadmap für Bestandsfahrzeuge ausläuft.

    Danke. Dann scheint wohl das Backend wirklich nicht mehr herzugeben.

    Ich habe den Adapter fürs Erste deaktiviert und schalte ihn mal probehalber in einem halben Jahr ein.

    Meine Erfahrungen mit dem Automatischen Wischen sind erstaunlich gut. Da bin ich sehr positiv überrascht worden.

    Aber kommende Woche gibt wir ja trotz Klimawandel herbstliche Temperaturen und Dauerregen und wir werden dann ausführlich testen können .

    Eine weitere Möglichkeit gibt es da noch... Allerdings nur, wenn Du das MySkoda Login des Fahrzeugs vorübergehend hast und zufällig den ioBroker nutzt:

    Über den ioBroker-Adapter "vw-connect" wird das im Objekt "vw-connect.0.<FIN>.general.specification.maxChargingPowerInKW" angezeigt.

    Zugegeben, etwas speziell... Auf 30% SOC fahren und laden ist einfacher :)


    pasted-from-clipboard.png

    Du scheinst ja iobroker zu nutzen. Nutze ich auch seit 4 Jahren.
    Ich habe den Adapter installiert, er scheint sich auch zu verbinden und zeigt eine Menge Daten über das Fahrzeug an.


    Mir fehlen derzeit Ideen für die praktische Nutzung in meiner Homeautomation.

    Deshalb die Frage: Was machst Du damit?

    Was für mich interessant wäre

    1. Log und ggf. Auswertung der Ladevorgänge. Dazu habe ich aber keine Datenpunkte gefunden.

    2. Benachrichtigung Ende des Ladevorgang. Könnte möglich sein.

    3. ...


    Außerdem fehlen viele Datenpunkte, die wohl bei anderen Autos des VW Konzerns vorhanden.

    Vielleicht muss ich den Enyaq auch mal einschalten?


    Ansonsten fällt mir nicht so viel ein.

    - beim Aufstehen vom Fahrersitz kein direktes Abschalten aller Systeme


    Das wäre auch noch son Dingen.

    Ich habe ein Zeit in automotive Cybersecurity gearbeitet und stehe diesen ODB Bluetooth Stecker sehr kritisch gegenüber.

    In älteren Fahrzeugen würde ich so einen Stecker niemals einsetzen, weil diese Fahrzeuge fast keine Cybersecurity haben und ein ODB Device fast alles machen kann, was es will, auch schreiben. Das ist m.M. richtig gefährlich. Und die Cybersecurity Quailtätskontrolle bei den billigen China ODB Stecker kann man völlig vergessen.

    Man kann nur hoffen, dass VW die MEB Platform besser geschützt hat.

    Ich würde auch niemals einen ODB Bluetooth Stecker im Fahrbetrieb einsetzen. Es ist ohnehin im Grunde genommen nur eine große Spielerei, was da angezeigt wird.

    Ich habe auch den Thule. Die beiden E-Bikes ohne Akku wiegen jeweils ca. 22 kg. Der Thule etwas weniger als 20 kg. Also kein Problem.


    Funktioniert sehr gut und man kann ihn zusammengeklappt auch gut im Kofferraum verstauen.

    Bzgl. des Verbrauchs kann ich noch wenig sagen, weil ich erst eine Radtour gemacht habe, auf der die Strecke mit dem Auto aber nur max. 80 km/h fahren konnte. Da habe ich einen Mehrverbrauch von ca. 1 kW/100 km gehabt, aber ich vermute, dass bei Autobahnfahrt der Mehrverbrauch deutlich höher ist.