Wenn Du immer in der Skoda Vertragswerkstatt warst, (optimal beim Händler, wo Du gekauft hast), dann wird das Skoda sicher auf Kulanz machen. Der Kugelkopf sollte sicher nicht brechen und Folgeschäden verursachen. Das müsste Skoda peinlich sein. In meinen Kulanzfällen beim Skoda Octavia war es immer so, dass Skoda die Materialkosten trägt und 50% der Einbaukosten (Lohn). Wenn Dein Händler ebenfalls kulant ist, dann sollte es ohne Kosten über die Bühne gehen. Aber bei Kulanz bist Du immer auf den Händler angewiesen. Der muss geschickt den Kulanzantrag stellen und bereit sein, sich auch irgendwie daran zu beteiligen.
Beiträge von Langstreckenfahrer
-
-
Dingens ... könnte sein. Ich hatte vorhin den ACC mit dem einfachen Tempomat gleichgesetzt, aber dann scheint es doch zwei Versionen (CC und ACC) zu geben. Wobei mich ein wenig wundert, dass es von oben nach unten beim Enyaq folgende 4 Tempomaten gibt:
TA
pACC
ACC
CC (einfacher Tempomat)
-
... ansonsten tuts auch immer etwas Seifenwasser. Nicht als Scheibenwischeralternative sondern um die neuen Wischerhalter besser auf den Arm zu schieben.
-
TotoNishiki Ich wusste jetzt nicht, ob ich ein trauriges oder lachendes Smiley an Deinen Post heften soll. Wenn der Wagen Dir gehören würde, würde ich ja sagen, dass das ein Klasse Geschäftsmodell ist. Du verdienst ja mehr in einem Jahr an Wertausgleich als manch einer Netto-Jahreslohn bekommt
-
Dingens Ich gehe davon aus, dass Du ACC hast. An Deinem linken Lenkstockhebel ist oben ein kleines Hebelchen zum Ein- und Ausschalten sowie an den Seiten zwei Knubbel (Höcker zum Drücken). ACC müsste bei jedem Enyaq Serie sein. Sonderausstattung ist nur pACC und der TA. pACC geht auch mit "nur" zwei Lenkstockhebeln und sogar der TA. Beim Enyaq müsste der TA (wenn nicht nachträglich codiert) immer mit dem dritten Lenkstockhebel kommen, aber beim VW ID.3 und beim Cupra Born wird der TA auch "nur" mit zwei Lenkstockhebeln ausgeliefert. Beim Cupra Born gesicherte Erkenntnisse, da wir neben dem Enyaq einen Born mit TA haben.
-
Aber ausschließlich Konzentrat verwenden!😉
… und nur Bio-Saft, sonst verlierst Du das E-Kennzeichen und die KFZ-Steuerbefreiung bis 2030 wird gestrichen
-
Ein kurzer und sehenswerter Beitrag
Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. -
Schade..., das Prinzip, was-wohin verlegt/verlinkt werden kann, erschließt sich mir nicht. Die obere und untere Leiste ist ja leider in der Zahl der möglichen Belegungen sehr begrenzt.
Ich vermute, auch bei Skoda haben die den Überblick verloren?
Prinzipiell ist das sehr logisch sortiert.
- Auf die obere Favoritenleiste können alle Shortcuts gelegt werden, die direkt mit dem Auto inkl. Klima zu tun haben
(Beispiel: Laden, Vorklimatisieren, Geschwindigkeitswarnung, Umluft, etc.) - Auf die untere Leiste können alle Funktionen gelegt werden, die eher Infotainment-Charakter haben
(Beispiel: Radio, CarPlay/AA, Navigation - wobei man hier sich darüber streiten könnte, ob das nicht direkt etwas mit dem Auto zu tun hat und halt die Apps)
Da die App mit der Batterietemperatur auch eher etwas mit der direkten Autonutzung bzw. dem Laden zu tun hat, würde es mir auch besser oben gefallen, aber solche Grenzfälle wird es immer wieder geben. Dennoch bin ich der Meinung, dass sich die Entwickler hier schon die richtigen Gedanken gemacht haben. Zur Verteidigung der Entwickler würde ich sagen, die Batterietemperaturanzeige hat auch überwiegend informativen Charakter (zumindest für die SW-Versionen, die nicht direkt aus der App heraus die Vorklimatisierung manuell starten können).
- Auf die obere Favoritenleiste können alle Shortcuts gelegt werden, die direkt mit dem Auto inkl. Klima zu tun haben
-
caniking Ich bitte um Entschuldigung für meinen Post #71 hier. Danke Oberleinsiedler für den Hinweis. Den Thread hatte ich nicht auf dem Radar. Wahrscheinlich bin ich gerade von einem ganz anderen Forum genervt, wo nur noch Frust abgelassen wird.
-
Mein Enyaq 85, Baujahr 2025, ist leider eine Katastrophe. Ich habe dazu schon einiges gepostet. Ich muss ihn noch drei Jahre fahren – danach kommt mir keiner mehr ins Haus.
Sehr interessanter Post. Wenig hilfreiche Aussage in sehr großer Schrift. Dabei ist es erst der dritte Beitrag des Users. Er kann also bestenfalls zwei Posts dazu gemacht haben. „…schon einiges gepostet“ ist wohl übertrieben. Aber manchmal muss man auch mal Frust ablassen.
