Beiträge von Langstreckenfahrer

Ich denke, Rumpelkammer liegt richtig. Aber mal so zum Vergleich. Ich habe die Zahl jetzt nicht ganz genau im Kopf, aber für unseren kleinen Sportverband haben wir eine Homepage für wenige Hundert Euro im Monat mit persönlichen Support, der sich auch in Teilen um Layout kümmert. Wir können pro Minute 5.000 Anfragen auf dem Server verkraften. Der je nachdem wie man misst, größte bzw. zweitgrößte Autobauer der Welt sollte es verkraften, wenn geschätzt 20% der E-Autofahrer evcc oder Home Assistant nutzen, zumal auch hier nur zufällig in der gleichen Sekunde Anfragen eingehen.

War bei mir sehr ähnlich. Nach etwa einer Woche kam der Hinweis auf das Update wieder und danach ist es auch erfolgreich durchgelaufen.

Wenn das so weitergeht, dann verkaufe ich den Skoda. Langsam nervt das Gebaren des VW-Konzerns sogar mich.

Zitat von mjbrunner

"Früher" hatte ich mal bei der Navigation auf der Autobahn, dass mir gezeigt wurde, auf welche Spur ich muss.

Seit 5.4 (?) oder nun 5.6.3 habe ich das nicht mehr...
Wie kann ich dieses Feature wieder einschalten?

Danke im Voraus

Also bei mir mit 5.4.4 wird das bei mir noch immer angezeigt.

Evtl. mal im Infotainment unter Navi in den Einstellungen schauen, ob man da etwas aktivieren muss. Vielleicht ist es auch bei den Assistenten.

Ich denke auch immer, für alle mit einer Bierkutscher-Blase wäre ein großer Akku und 800 V sinnvoll, für alle mit normaler Blase reichen auch 400 V. Und alle mit Prostataproblemen steuern eh nur den AC-Lader an, nicht das schon die Blockiergebühr greift 🤣🤣🤣.

Spaß beiseite. Bei uns ist es auch meistens so, dass das Auto gleich schnell oder etwas schneller lädt als wir benötigen.

Ganz kurz zur Erläuterung. Ihr erinnert euch noch an die Evergiven, die den Suezkanal im März 20021 blockierte und den Beginn des Überfalls auf die Ukraine im Februar 2022? Beide Ereignisse störten die globalen Lieferketten massiv. Skoda verbaute grundsätzlich die LG Akkus in den Performancemodellen (höhere Lade- aber auch Entladeraten) und die CATL Akkus in den normalen Modellen. Insbesondere durch den Ukraine-Krieg wurden aber teilweise auch die LG Akkus in den normalen Modellen wie bei Oberleinsiedler und mir verbaut. Das ist eindeutig erkennbar an der Ladekurve.

Da ich sowohl SUV hatte als auch jetzt das Coupé fahre, schau Dir mal meinen Vergleich an. Da bin ich auch auf Software 3.x und 5.x eingegangen. Bei 2 + 2 Personen würde ich für Urlaubsfahrten eindeutig zum SUV greifen. Wir sind mit dem festen Glasdach vom Coupé gerade bei über 30 Grad und strahlendem Sonnenschein in der Provence unterwegs. Das ist kein Problem. Canton würde ich weglassen.

Das Coupé ist neu teurer als das SUV. Ist das Coupé gebraucht wirklich billiger?

Und hier mein ausführlicher Vergleich:

Thema

Der große Vergleich – Facelift BJ 2025 gegen Enyaq 1. Generation

Vorbemerkung

Hier werden ein wenig Äpfel mit Birnen verglichen, aber beide Autos waren in meinem Besitz, privat gekauft und als Familienauto im Einsatz. Dabei fuhren wir mit der 1. Generation knapp über 100.000 km in etwas mehr als drei Jahren. Der erste Enyaq war schon gut ausgestattet mit Suite, viel Komfort und mit dem TA. Bei meinem aktuellen Coupé ist alles an Bord, was bestellbar war und auch mein Technikherz höherschlagen lässt. Es ist ein Vergleich zwischen SUV und Coupé, zwischen…

Langstreckenfahrer

27. August 2025

Die 5.6 gibt’s nur, wenn das Auto gewisse Fehler aufweist, wie z.B. den durchlaufenden Infotainment Screen.

Bei mir will die Werkstatt den Enyaq ebenfalls für 2 Tage haben. Der Servicemann sagte mir, dass der Wagen im Normalfall innerhalb eines Tages fertig wäre. Die 2 Tage scheinen wohl eine Vorsichtsmaßnahme zu sein.

Ja, gibt es. Bei diesem bekannten Fehler werden die Autos auf SW 5.6 in der Werkstatt upgedatet. Ich habe schon einen Termin für Anfang Juni von meiner Werkstatt bekommen.