Beiträge von Langstreckenfahrer

Zitat von TurnToStone

Ich suche eine simple Wallbox, die das Auto (Enyaq 60) über Nacht lädt. Weitere Anforderungen habe ich nicht. Hab im ADAC-Test 2024 die Delta AC Maxx gesehen, die sehr gut bewertet wurde. Kostet lediglich um die 200 Euro und ist vom Funktionsumfang für mich vollkommen ausreichend.

Hat jemand von euch Erfahrungen mit dieser Wallbox gemacht? Vielen Dank im Voraus.

Mit Erfahrung zu der Box kann ich Dir nicht dienen, aber mit meiner generellen Erfahrung zum Thema Wallboxen. Aber zunächst mal Danke für den Hinweis auf die Box. Der Preis ist sehr günstig und die ADAC-Bewertung (insbesondere bei der Sicherheit) ist sehr gut. Bei Deinen Anforderungen wäre Sicherheit eines der Hauptkriterien. Du musst für Dich noch beantworten, ob Dir 5 m Kabel reichen. Ansonsten habe ich mal nach Zukunftssicherheit geschaut, falls doch mal die Anforderungen in der Zukunft größer sind. Man würde die Box auch mit evcc für PV-Überschussladen nutzen können.

Hoinzi Lass uns mal den Anfangsdisput zwischen uns beenden. Ich bin doch gar nicht gegen niedrige Preise. Mich ärgert die Art und Weise von M.S. Alleine schon die Ausdrücke wie „Ladegelörch“ stoßen mich ab. Aber auch seine höchst unprofessionelle Art. Er weiß schon, dass seine Klage in 2 Minuten abgewiesen wird, weil er die falsche Beklagte gewählt hat, geht aber weiter auf dem falschen Weg.

Aber jetzt würde ich mich ganz ehrlich über Deine juristische Einschätzung freuen:

MS klagt auf Schadenersatz. Wo siehst Du hier aus juristischer Sicht den Schaden? Er entscheidet sich für Adhoc Laden und ich gehe davon aus, dass EnBW sich an die PAngV gehalten hat. Somit war ihm doch klar, dass er 87 Cent zahlt.

Zitat von Oberleinsiedler

Langstreckenfahrer

Peter,

vermutlich über die Beta der MySkodaApp (8.12.0)

In der App kannst Du bevorzugte Partner einstellen oder gar auf vermeiden stellen.

Ah, dann muss ich noch geduldig warten, bis die 8.12.0 zur Alpha-Variante wird. Aber dann werden auch die Zwischenziele bzw. Ladestopps wie geplant übertragen? Bisher war ja immer nur das finale Ziel gesendet worden.

Zitat von Andyg

Hab’s getestet (Route nach Dänemark, Ionity bevorzugt), scheint tatsächlich zu funktionieren 😀

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Allerdings frage ich mich, wie man in der App eine alternative Route planen kann? Im Auto gibt’s ja immer 3 Alternativen zur Auswahl, in der App leider nicht… muss man wohl mit Zwischenzielen arbeiten

Andy

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Wo hast Du im Auto eingestellt, dass der Enyaq bevorzugt mit Ionity plant? Als „Ionity Only“ User wäre das für mich richtig gut

Zitat von matze-pe

Das Profilbild ist seit heute Morgen zusammen mit dem Map Update 26.4 wieder da.

Das Karten-Update hatte ich noch gar nicht bemerkt, aber heute Morgen auch erfreut festgestellt, dass das Profilbild wieder da ist.

Zitat von standi76

Nach dem Fußtritt ein paar Schritte weggehen.

Habe ich in einem Video gesehen.

Mein Eny kommt erst...

Bei den neueren Enyaqs mit SW 5.6 (und neuer) ist das genau so.

Zitat von Meik

Der Weg zu einem Grundsatzurteil fängt aber immer an einem Amtsgericht an, du kannst halt nicht direkt zum BGH.

Bei höherem Streitwert aber direkt zum OLG 😉

Hairy Porter Ich bin auch kein Jurist, hatte aber immer wieder beruflich viel mit Recht zu tun. M.E. wird es in einem Zivilprozess vor einem Amtsgericht (Niedrigstes Gericht in D) kein Grundsatzurteil geben. Ich kenne dies nur von BGH-Urteilen. Und selbst dann ist dies nicht für andere Gerichte bzw. Richter bindend. Aber lass uns, wie es Rumpelkammer ausdrückt weiter träumen.

Wenn wir aufwachen, werden wir folgendes feststellen:

1. Die Klage wurde abgewiesen, weil sie sich gegen die falsche Beklagte richtete

2. Das Gericht wird einen Teufel tun, inhaltlich Stellung zu beziehen, wenn es aus formalen Fehlern das Verfahren beendet

Ich bleibe gespannt, wie das Morgen ausgeht und wie groß die Beteiligung an der Demo sein wird.

Die meisten hier wissen, dass ich Michael Schmitt nicht mag, zumal ich ihn schon mal live im Café neben der Ladesäule ertragen musste. Soviel sei schon mal der Transparenz wegen vorangestellt. Er klagt aber - soweit ich das in seinem Video richtig verstanden habe - auf Schadenersatz. Das ist dann eine zivilgerichtliche Klage, die nur dazu führen kann, dass ihm im besten Fall der entstandene Schaden (23 Cent) erstattet wird. Das wird dann zunächst nichts daran ändern, dass EnBW bis zu 89 Cent für Adhoc Laden verlangt. Wenn er - oder wir - für die E-Mobilität etwas erreichen wollen, dann hätte er bei der Staatsanwaltschaft einen Antrag auf Strafanzeige stellen müssen (geht auch online) und den Staat dazu bewegen müssen, EnBW zu zwingen, sich an die geltenden Gesetze zu halten. Wobei ich nicht weiß, ob EnBW hier überhaupt gegen bestehende Gesetze verstößt. Wenn nein, dann müsste man an den Gesetzgeber heran, also nach Berlin, nicht zur EnBW-Zentrale.

Klayer Nur dadurch, dass andere auch unsinnige Klagen einreichen, wird die Klage von MS nicht besser.

Und jetzt versteht mich mal nicht falsch. Ich bin ja nicht gegen niedrige Adhoc Ladepreise. Ich finde das Vorgehen von MS unsinnig und sogar im schlimmsten Fall schädlich für die E-Mobilität. Ich sehe schon die Schlagzeilen "E-Auto Fahrer verliert vor Gericht".

Zitat von Hoinzi

Wenn das Deine Art der Diskussion ist, wunderst Du dich nicht wirklich, oder?

Ich wehre mich nur gegen Deine haltlosen Vorwürfe an mich. Du diskutierst nicht auf der Sachebene, sondern auf der persönlichen Ebene und hast mich nun schon mehrfach persönlich, aber eben nur wenig inhaltlich angegriffen. Wer im Glashaus sitzt …. Ich wollte nur hier nicht den Dissens zwischen uns ausarten lassen.

Was ich allerdings nicht verstehe. Den freien Journalisten Michael Schmitt verteidigst Du, obwohl er gegen jegliche Regeln guten Journalismus verstößt. Ihm gestehst Du zu, extreme Meinungen zu äußern und anecken zu dürfen. Mir sprichst Du aber meine freie Meinungsäußerung ab und verdrehst sogar meine Aussagen.