die "Anzeige" am Lichtschalter halte ich nicht nur für "blickungünstig", sondern für verkehrsgefährdend.
Viel mehr kann man seinen Blick nicht mehr von der Straße nehmen
Ja, das ist so. Und das sollte man auch nicht schönreden.
die "Anzeige" am Lichtschalter halte ich nicht nur für "blickungünstig", sondern für verkehrsgefährdend.
Viel mehr kann man seinen Blick nicht mehr von der Straße nehmen
Ja, das ist so. Und das sollte man auch nicht schönreden.
Heute Nacht werde ich wahrscheinlich den Camping-Modus benötigen.
Wie ist denn beim Softwarestand 3.8 die aktuelle Vorgehensweise / Reihenfolge?
Zündung - Gurtschlossstecker - Gewicht auf Fahrersitz - Motorhaube aufmachen? Kann ich dann das Auto von innen auch verriegeln?
Der Wagen sieht doch so aus, wie er serienmäßig sein sollte. Könnte es sein, dass Dir das im Showroom bei künstlichem Licht nicht aufgefallen war, aber dann bei der Abholung im Tageslicht schon?
herrnik Wie immer Danke für die Daten und die schönen Grafiken. Heute besonderen Dank, für die detailliertere Aufteilung bei dem Ringdiagramm Marktanteile. 🏆
HAL01 Danke für den Tipp. Ich hatte dort immer nur unter den Diensten „PaytoPark“ gesehen, aber nicht weiter unten das Konto zu PaytoPark. Ich habe dort mein Konto jetzt gelöscht. Dabei sah ich, dass die hinterlegte Kreditkarte abgelaufen war. Vielleicht hat sich das System ja daran immer gestört. Mal schauen, was passiert, wenn ich die nächsten Tage das Auto bewege.
Dann musst Du wohl oder übel erst kaufen um dann stornieren zu können.
Simply Clever, oder?
Ich habe die App doch schon gekauft. Man kann die weder stornieren noch löschen, zumindest ich nicht.
Ich hole den 🧵 mal wieder hoch. Im EnBW-Journal erschien gerade ein Beitrag über die sichersten E-Autos.
Hier mal die Tabelle als Fazit. Der Enyaq liegt im NCAP-Gesamtranking auf Platz 3 nach VW ID.7 und BMW i5. So ist die Tabelle auch sortiert. Das finde ich schon großartig. Nach Insassenschutz Erwachsene liegt der Enyaq sogar auf Platz 2 vorm BMW. In der Tabelle sind auch noch die Daten des ADAC drin. Hier liegt der Enyaq mit dem BMW gleichauf bei Gesamtnote und Note Sicherheit. Preis-Sicherheits-Sieger also eindeutig der Enyaq.
Das ist ja der Gag. Dort kann ich jeden Blödsinn, den ich noch nicht habe kaufen, aber nichts stornieren, abbestellen oder löschen. Auch über die myŠkoda App geht es nicht. Und wie gesagt, direkt im Infotainment des Enyaqs geht es auch nicht. Zwangsbeglückung 🤔
Ich bin treuer VW-Konzernauto-Fahrer (schreckliches Wort). Golf 4, Passat CC, Skoda Octavia und 2 Enyaqs, dazu viele Audis als Poolfahrzeuge der Firma, aber wenn das so weiter geht, dann wird der nächste wohl doch eine andere Marke.
Mich nervt Pay to Park gewaltig. Wenn ich benötige, hat sie in 100% der Fälle keinen Parkplatz 🅿️ in der Nähe. Wenn ich durch fremde (Groß-) Städte fahre, dann meldet sie sich unaufgefordert, sobald man staubedingt langsam fährt oder an einer Ampel steht. Dann verdeckt ein übergroßes Fenster mit der Schrift „Du suchst einen Parkplatz“ den Navi-Bildschirm. Zu 100% ist meine Antwort dann, nein, ich suche keinen Parkplatz und nein, ich habe dich nicht gerufen.
Seit mehreren Tagen versuche ich nun die App zu löschen. Leider lässt sie sich aber nicht löschen. Im Shop im Auto kommt nach dem Drücken auf den Button „Löschen“ und den Bestätigungsbutton entweder ein Fehlerhinweis oder der Bildschirm springt wieder zurück auf den vorigen Bildschirm.
Hat jemand eine Idee, wie ich die App endlich wieder loswerde?
Ich habe gerade mal den Test gemacht, den SteRo auch gemacht hat. Online-Dienste ausgeschaltet und zack - keine Batterietemperatur mehr. Dennoch bin ich der Meinung, dass basierend auf der Reaktionsgeschwindigkeit die Temperaturangabe bei SW 5.x direkt aus dem Fahrzeug kommt. Vermutlich haben die App-Entwickler beim Start der App so in etwa folgendes programmiert:
If online connection is disabled, then show window 1 (window 1 = bitte schalte online ein o.ä.). Macht grundsätzlich Sinn für die Autos mit SW 3.x
Wahrscheinlich hätten die besser als erste Prüfung die SW-Version des Autos genommen und den besagten Hinweis nur bei SW < X gebracht und ansonsten die Batterie-App gestartet.