Hallo @Cedes Binz , das wäre super wenn der Enyaq in einer neueren Version ein echtes One-Pedal-Driving hat. Das habe ich geliebt und vermisse es, da meiner nicht auf Null runterbremst, zumindest nicht wenn vor ihm kein Fahrzeug ist. Du wirst den TA mögen
Du musst halt immer einem hinterherfahren 
sieht gut aus das Etui. wahrscheinlich auch geschützt gegen datendiebstahl?
Ja, man kann eine Karte ganz oben hinmachen, die entweder aktiv das NFC-Signal stört oder passiv, das NFC-Signal nicht durchlässt. Der Rest des Körpers ist aus Metall und lässt kein Signal raus. Das ist hier aber gar nicht nötig. Dieses Slim-Wallet wird einfach in das linke Fach neben den Lichtschaltern gelegt und gut ist. Da funkt dann nix raus bis zur Ladesäule. Die passiv abschirmende Karte habe ich an meinem eigentlichen Karten- und Scheinetui, halte es aber auch dort nicht für notwendig. Da ich das Slim-Wallet (noch kleiner als das hier abgebildete) in der vorderen Hosentasche trage würde ich schon bemerken, wenn da jemand mit einem Kartenleser rumhantieren würde 
So, meine Sammlung ist voll, nachdem heute noch die EnBW-Karte angekommen ist. So sieht es in Bildern aus:
Stimmt, Produktion in KW 52 kann dann nicht möglich gewesen sein. Da kann ich ja nur hoffen, dass meiner noch in der angesagten KW 50 produziert wurde - und zwar komplett - und nur im System von Skoda für die Händler noch nicht mit gebaut und FIN ersichtlich war. Vielleicht ist das interne Skoda-Händler-System ja am gleichen Server wie die Skoda-Connect-App
Naja, genau den VerkehrsFUNK willst du ja nicht ausschalten, den gibt es ja immer kostenfrei. Die Online-Daten, die will man ausschalten können.
Das war die logische Herangehensweise zur Fehlersuche, also die Frage, ob dies versehentlich ausgeschaltet wurde.
Ja, gibt es - weiß aber gerade nicht wo. Wurde bei mir ohne TPS oder wie das heißt ausgeliefert. Habe ich im Menü dann selber aktiviert.
Aha, man muss es also scheinbar selber aktivieren. Vielleicht geht Skoda im Default-Fall davon aus, dass es nicht benötigt wird, weil man ja online - zumindest die ersten drei Jahre - informiert wird
Das hat bei meinem Enyaq nicht funktioniert als der Skoda Dienst für das Navi am 13. und 14. Juli komplett für alle Skodafahrer ausgefallen ist. Es gab in Deutschland in diesen beiden Tagen keinen einzigen Stau und keine einzige Straßensperrung im Enyaq Navi.
komisch. Gibt es im Menü irgendwo den Punkt, dass man den Verkehrsfunk ausschalten kann?
Wenn nein, wäre das wahrscheinlich eine unfaire Methode, um die Käufer nach 3 Jahren zum kostenpflichtigen Abo zu bewegen.
Da steht "VW" drauf
Deswegen suche ich ja noch.... Zum einen der Preis (Und gemäß der Rezessionen, der mangelnden Qualität), zudem gefällt mir das VW Branding nicht.
Wenn Du etwas gefunden hast, teile es doch bitte mit uns. Ich wäre auch an einem dementsprechenden Kabel interessiert. Ich erzähle dann meiner Frau, dass ich unbedingt ein neues iPhone benötige (habe noch das iPhone 7), weil ich das alte nicht kabellos im Enyaq laden kann und ich will ja die bezahlten simply-clever-features nutzen. Und dann kaufe ich mir heimlich das USB-C auf Lightning Kabel.
Schau mal bei Anker - die haben eine große Auswahl und sind relativ günstig - habe das eine oder andere Kabel schon seit Jahren in Gebrauch
Auch mein favorisierter Hersteller, aber leider haben die genau DAS (USB-C auf Lightning mit gewinkeltem Lightning-Anschluss in kurz (30 cm oder so)) nicht im Angebot.
Das war zumindest in meinem - derzeit genutzten - Karoq auch nicht so. Da wird das Kartenmaterial aber auch über eine SD-Karte aktualisiert. Ich würde mal tippen, dass nur die anderen mit der Connect-App verbundenen Services und traffic life deaktiviert werden. So ist es derzeit auch bei mir, wobei Warnansagen (Falschfahrer, Stau, Fahrbahnverengungen etc.) nach wie vor ankommen.
Auch wenn es danach keine Echtzeit Livedaten aus der Community geben wird, die Staumeldungen, Falschfahrer, etc. kommen doch sowieso über die Radiosender rein, der gute alte Verkehrsfunk.
Na na, ihr wollt doch wohl dem guten Norbi1975 nicht unterstellen, dass er besoffen gefahren ist und das Wischerbild verzerrt wahrgenommen hat.
Seid Ihr sicher, dass es im Enyaq nur einen Motor und ein Gestänge gibt? Es könnte doch durchaus sein, dass es zwei Motoren gibt oder dass es einen Fehler in der Konstruktion des Gestänges und damit der Übertragung auf den zweiten Wischerarm gibt.
Übrigens näheres zum Thema Scheibenwischer bei Skoda gibt es hier:
So funktionieren Scheibenwischer von ŠKODA - Extratouch
Ich gehe mal davon aus, dass unser Enyaq über reversible Motoren verfügt und nicht die einfachen, sogenannten "rotierenden" Motoren.
