Beiträge von Langstreckenfahrer

Zitat von Hoinzi

Das stimmt so pauschal nicht. Bei mir gehen je nach Gefälle auch schon mal auf Stufe 2 der manuellen Rekuperation die Bremslichter an. Und bleiben dann auch an, wenn man zurück auf Stufe 1 stellt.

🤔 Glatter Gesetzesverstoß, würde ich sagen. Das würde den empirischen Erkenntnissen des Forums entgegenstehen und auch dem Video von Matthias widersprechen. Theoretisch könnte bei Stufe 2 eine Softwareänderung die Bremslichter angehen lassen. In Stufe 1 wäre es ein Gesetzesverstoß, weil hier die Verzögerung so gering ist, dass der Gesetzgeber es nicht erlaubt, dass die Bremslichter angehen.

Dann müssen wir wohl noch einige Zeit warten.

Zitat von Tuxracer

…

Ich kann ja auch nicht von meinen Kunden Bezahlung in Pferde oder Ziegen fordern, …

Doch, kannst Du, lässt sich vertraglich regeln. Geld ist halt praktischer. Ladekarte ist auch praktisch und wahrscheinlich ein Drittel aller Verbrenner-Autofahrer in D fährt mit ein bis drei Tankkarten seines Arbeitgebers rum. Die Ladekarte ist doch keine neue Erfindung. Und ad-hoc mit Kredit- oder Debitkarte geht doch mittlerweile auch an HPC. Aber wo bitte ist der Unterschied, ob ich eine Kreditkarte oder eine Ladekarte vorhalte? M.E. ist der große Vorteil der Ladekarte, dass ich zu zuvor festgelegten Preisen lade und damit eine sicher zu kalkulierende Kostenseite habe.

Wer hat zum Thema Verlängerung der Steuerbefreiung für E-Autos was wo gelesen? Gibt es

- eine Verordnung,

- ein Gesetz,

- einen Gesetzesentwurf,

- einen Referentenentwurf,

- einen Kabinettsbeschluss,

- oder einfach nur eine Bekundung von irgendeinem Politiker?

Sorry, wenn ich so blöd frage, aber ich habe noch nichts darüber gelesen.

Zitat von enopol

also müsste man D(A) vorher abschalten, wenn man die Paddles inkl. "Gasgebe-Einlagen" nutzen wollte......wie praktisch

Übrigens muss man ja auch nicht zwischendurch Gas geben. Man kann mit dem anderen Paddel jederzeit wieder eine oder mehrere Stufen zurück, also weniger bis gar nicht rekuperieren.

Jedem Tierchen sein Plaisierchen. Der eine mag lieber zwischen den Pedalen rumtanzen, der andere - wie auch ich- findet die Paddles besser. Das soll doch jeder für sich ausprobieren und das nehmen, was für ihn am angenehmsten ist.

Eco-Assist ist bei mir übrigens dauerhaft abgeschaltet, da der Modus wenig Eco ist. Längeres Rollen ist halt effizienter als Rekuperieren.

Zitat von Hoinzi

Natürlich. Wie die Paddels irgendwo zwischen Stufe 2 und 3 auch...

Aber halt nicht schon bei minimalster Verzögerung.

Wer das Video von Matthias nicht geschaut hat, wir hatten das Thema hier schon mal intensiv erörtert. Die Bremslichter gehen erst bei Reku-Stufe 3 an. Also der erste und zweite Zug am Paddel lassen die aus.

Zitat von NilsPiet

Kündige doch Dein Abo und schließe ein neues auf den Namen Deiner Frau an.😉

Da wird aber wieder tief in die Trickkiste gegriffen 😄. Dann benötigen wir aber wieder eine neue Ladekarte (bin Karten-Fan; finde ich wesentlich komfortabler als Handy). Wenn die dann 10 EUR kostet, halbiert sich der Vorteil wieder. Für rund 1 bis 2 EUR im Monat mache ich das nicht. Frei nach Konrad Adenauer (was interessiert mich mein Geschwätz von gestern) habe ich nach dem Beitrag von FuelBurner doch den Jahrestarif genommen. Und wie bei ihm, zahle ich auch nur 99,99 EUR GG. Ionity denkt also doch an die Bestandskunden.

Zitat von FuelBurner

Schade nur daß mal wieder die treuen Kunden außen vor bleiben, siehe Bild

Dachte ich jedenfalls .... dann hab ich das einfach abonniert und es wurde mir per e-mail bestätigt!

Schauen wir mal - 60€ statt 72 sind auch Geld!

Welcher Preis wurde Dir in der App angeboten?

Hattest Du davor bei Ionity im ersten Monat eine vergünstigte Grundgebühr?

Zitat von DerMartin

Guten Morgen,

gibt es irgendeine Möglichkeit die "Die automatische Notbremsung" beim Rangieren schneller an- und abzuschalten, als immer im Infotainment im Menü <P>-Menü in die Settings reintauchen zu müssen?
Im Prinzip sehr hilfreiche Funktion, ich habe aber zuhause einen sehr engen Rangierweg in meinen Carport und den kenne ich ;.). Da bräcuchte ich halt keinen Automaten, der immer wieder mal bremst.

Ein- und Ausschalten irgendwo als Shortcut wäre schon angenehm ...

Was schaltest Du da genau Ein- und Aus?