Oberleinsiedler hat schon die richtige Stelle genannt. Dort findest Du, wenn es sich um die Standard AGB vom Volkswagen Konzern handelt, den Hinweis, dass Du bei Überschreiten des ULT um 6 Wochen oder mehr Anspruch auf Schadenersatz hast, wie Du den geltend machst und wie der gedeckelt ist.
Beiträge von Langstreckenfahrer
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Das hat der Enyaq doch super gemacht, oder?
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Muahahaha...
Und hinterher stellt sich raus, dass bei dieser Teileknappheit einfach alles verbaut wurde, was irgendwo aufzutreiben war.
Zulieferer: "Ja, wir haben hier noch Ausschuss, alles außerhalb jeglicher Toleranzen...".
Skoda: "Egal... alles liefern! Die Karren müssen einfach nur raus!"
??
Na ja, um zum Thema zurückzukommen: Manchmal habe ich das Gefühl, dass im Internet der Eindruck entsteht, unsere Enyaqs werden mit ausgeschlachteten Teilen aus Dacias (Spenderautos) bestückt. Und dann beschleicht mich wieder das Gefühl, dass die alle nur neidisch auf den tollen Erfolg von Skoda sind und dass der Enyaq eigentlich zu nobel ist.
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Bekommen die Leute mit Selbstbausatz dann auch schon die 3.0 als Beta?
Ich habe mir einen Engländer (Schraubenschlüssel) für die Hardware besorgt und einen Inder für die Software
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Och, alles gar nicht schlimm. Bis mein Auto kommt sind die Kinderkrankheiten ausgemerzt, die Spaltmaße auf Rolls Royce Niveau, die Software läuft stabil und sogar die App funktioniert 24/7.
Also der einzige Wermutstropfen wird dann wohl sein, dass ich weder im Fehlerthread noch im App-Faden schreiben kann
Wie ist der Stand der Dinge eigentlich bei @schnellchen? Du hattest doch auch die KW 50 als Produktionswoche. -
Im Passat den ich seit 19 Jahren fahre, ist noch das original Reserverad drin, nagelneu und unbenutzt.
Wenn Du Dir die Nägel auch ins Reserverad fährst, wundert es mich nicht, dass Du das nicht benutzt
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Ich will die Diskussion garnicht führen, soll jeder fahren was er will, es gibt ja genug Auswahl.
Ich präzisiere: soll jeder das E-Auto fahren, was er will
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Da habe ich schon Ökostrom und trotzdem ist man von den Erhöhungen betroffen
. 400% mehr kosten...400% Mehrkosten
Selbst wenn ich davon ausgehe, dass Du bisher nur 20 Cent/kWh gezahlt hättest, wären das nun 100 Cent/kWh. Kaufst Du den Strom bei Louis Vuitton???
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Das ist ein ganz komplexes Feld. Hier mal ein paar Hintergründe für den Strompreisanstieg, der auch außerhalb Deutschlands zu beobachten ist. Der Anstieg der Börsen-Strompreise ist kein nationales Problem, sondern ein internationales:
- Starker Anstieg der Energierohstoffe (Erdöl, Erdgas, aber auch Kohle)- Abschaltung von einigen französischen Kernkraftwerken (Angebotsseite)
- Saisonale Effekte (Nachfrageseite)
Bei der nationalen Seite bin ich weitestgehend bei Dir -
bei BMW ging viel auf Kulanz nicht auf Gewährleistung, wie ist denn das bei Skoda?
Das hängt stark von der Werkstatt ab. Bei mir haben die beim Octavia 3 einiges auf Kulanz gemacht. Ich hatte kurz nach Ende der Garantiezeit mehrere Defekte - alles auf Kulanz. Was nicht auf Kulanz ging hat der Händler übernommen. Ich habe dort den Wagen aber auch vor acht Jahren gekauft und bin da seit Beginn zu allen Inspektionen und habe meine Reifen auch immer dort gekauft und lagere die anderen Saisonräder dort ein. Ich denke ich bin guter Kunde. Und schlussendlich hat’s sich für den Händler auch ausgezahlt. Jetzt habe ich dort den Enyaq gekauft.
Wenn ich meinen Händler richtig verstanden habe, liegt sehr viel daran, wie die Kulanzanträge stellen und ggf. mitteilen, dass sie sich auch daran beteiligen.
