Beiträge von Langstreckenfahrer
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waschen lohnt doch gerade überhaupt nicht, das gleich Prinzip wie beim Bett machen

Ja, ja, Essen und Trinken lohnt auch nicht. Ein paar Stunden später hast Du doch eh wieder Hunger und Durst

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E-Autos verlieren mehr an Wert als Verbrenner.
Oder würde hier einer für einen 4 Jahre alten IV80 25.000- 28.000 € bezahlen? Bedenkt bitte, dass in 4 Jahren viele andere Hersteller noch schönere und bessere Autos herstellen werden.
Und warum ich geleast habe?
1) gutes Angebot (251€ / Monat inkl 20.000km, BaFa als Anzahlung, privatleasing)
2) aufladen wann und sooo lange ich möchte, ohne auf % zu achten
3) möchte mir keine Sorgen machen, wie viel der Wagen in 2, 3, 4 Jahren noch Wert ist
4) und in 2 oder 3 Jahren freue ich mich auf den nächsten Wagen
5) ach und das Bargeld kann ich anderweitig investieren
Mein Beitrag ist nicht böse gemeint GS1905, sondern soll nur zum Nachdenken anregen und auch mal eine andere Sichtweise aufzeigen.
Glaubst Du wirklich, dass Du hinsichtlich Restwert mehr weißt als die Leasinggesellschaft? Die Gedanken hinsichtlich Restwert hat sich die Leasinggesellschaft auch gestellt und womöglich wesentlich professioneller beantwortet und die Antworten mit Fakten und Simulationen untermauert. Das Restwertrisiko überträgst Du mit dem Leasing auf die Leasinggesellschaft. Wer also ein Problem mit diesem Risiko hat (Punkt 3 in Deinem Post), für den ist das Leasing durchaus eine betrachtenswerte Sache. Für alle anderen spart es m.E. nur mal den negativen Cash Flow. Ich hoffe, Du hast zu Punkt 5 eine gute Investitionsentscheidung getroffen.
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Vecchio Gratulation. Das war ja dann wohl eine turboschnelle Lieferung. Bestellung am 20.08. und heute schon beim Händler. Da bist Du wohl einer derer, die die letzten Steuergeräte für Parksensoren erwischt haben. Hoffentlich hast Du nicht die letzte Version der Software erwischt, sondern schon 3.0 drauf. Ich bin gespannt auf Deinen Bericht. Und auf Bilder. Ich will Bilder sehen!
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Danke, @Derwodaso wurde schon mehrfach gepostet. Aber ich glaube, ich habe mein Auto gesehen.
Perfekte Schweißnähte, Lackdichte stimmt, die richtigen Akku-Zellen von LG verwendet, meine AHK war deutlich im Bild zu sehen, das Matrix-LED haben sie auch wie gewünscht verbaut. Lediglich das Steuergerät für die Parksensoren konnte ich nicht erkennen. Ist das so etwas wie Bielefeld? Aber dem jungen Mann gegen Ende des Videos, dem traue ich nicht so ganz. Ich denke, die Spaltmaße lasse ich nochmals von Martin Winterkorn überprüfen

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Also Langstreckenfahrer kann sein Auto nicht bekommen, ansonsten brauch ich ein neues Ziel, schnellchen?
Entweder wurdest Du erhört oder hast sogar Deine Finger im Spiel. Vielleicht hast Du ja den Sand aus Deinem Auto vor Wangerooge in die Fahrrinne gekippt, damit das Containerschiff auf Grund läuft und nicht in Bremerhaven gelöscht werden kann. Wie auch immer.
In der Mittagspause schaue ich in meine Mails und heute Morgen schrieb mir mein Freundlicher, dass mein Enyaq im sogenannten Banking ist. Mich verfolgen gewisse Worte.
Ich bin Banker, arbeite seit 37 Jahren immer noch bei einer Bank, Containerschiffe laufen auf eine Sandbank und mein Enyaq ist im Banking. Nu iss aber mal gut, oder
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Na ich wollte dem Langstreckenfahrer schon noch ein geräumiges Auto für seine Hobbies gönnen ?.
Bin mal gespannt was er da mit OBD11 codieren kann ?.
Ich bin sicher, dass ich mit OBD11 auch beim 1202 erfolgreich die Heckklappe dazu bringe, dass sie beim Öffnen nicht piept. Das Blinkergeräusch bekommt man auch leiser als im Enyaq und wenn man das richtig macht und die richtigen Skills mitbringt, dann schafft man es auch, dass das Infotainmentsystem im 1202 nie einfriert.
Und wisst Ihr was das Beste ist. Beim 1202 funzt der OBD11 komplett Over the Air. Man muss es für alle von mir genannten Verbesserungen noch nicht mal im Fahrzeug einstecken. Es reicht, es einfach dabeizuhaben

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ferreron Ganz herzlichen Dank für Deinen Beitrag. Große Klasse! Ich mag es - neben unserem netten Smalltalk - wenn hier Erfahrungen oder wie von Dir hier gemacht nüchterne Berechnungen auf den Tisch kommen, um heiß diskutierte Themen zu objektivieren.
Ich nehme noch folgende praktische Erkenntnis mit (basierend auf Deiner Berechnung):
Der Mehrenergiebedarf beträgt im Winter bei 130 km/h 2,8 kWh. Reduziere ich im Winter die Geschwindigkeit gegenüber dem Sommer von 130 auf 120 km/h, dann schmilzt der Mehrverbrauch schon auf 0,4 kWh (18,8 ggü. 18,4 kWh). Dann käme im wesentlichen nur noch der Energiebedarf der Heizung obendrauf.