Beiträge von Langstreckenfahrer

Zitat von troubadix2004

also die Geschichte mit dem Parken Plus finde ich auch sehr interessant .. der merkt sich also die letzten 50m vor dem Einparken und kann die dann selbständig wieder rausfahren..

Wobei das ja auch nur eine Spielerei ist und nur funzt, wenn nicht mittlerweile andere Autos anders parken oder jemand noch etwas anderes im Bereich des ursprünglichen Fahrwegs abgestellt hat (Mülltonne, Einkaufswagen, Fahrrad). Da denke ich, bin ich manuell schneller und besser. Und das sagt der, der seit 8 Jahren das automatische Einparken im O3 gerne nutzt, aber nur am Straßenrand hintereinander. In die typischen nebeneinander liegenden Parkplätze (Supermärkte, Parkhaus, etc.) habe ich immer selbst eingeparkt.

Laut Auto Motor Sport beschleunigt der iV80 von 80 auf 120 km/h in 6,3 s.

Zum Vergleich mal die ebenfalls von AMS getesteten Daten vom Octavia RS TDI und BMW 320d: jeweils 6,2 s im 4. Gang (realistisch würde ich hier eher den 5. Gang nehmen und dann wären es 8,2 bzw. 7,9 s.

Also mein Fazit: Der Enyaq in der Heckantriebsvariante beschleunigt ausreichend schnell.

Seid Ihr Euch hinsichtlich Parken Plus sicher?
Wieso sollte das nicht schon in Parken Basic drin sein?

Danke Sepa1984

Ich schalte das normalerweise über das Kontrollzentrum aus, da es bei Rückkehr ins Haus dann wieder automatisch aktiviert ist. Ich wusste gar nicht, dass das dann für Apple CarPlay an bleibt. In diesem Forum lernt man alles: E-Mobilität, PV, Haustechnik, HiFi und sogar das iPhone kennen.

Den neuen Wert beim 80x verstehe ich nicht.

Zitat von FoG

Angeber

Ich habe neben dem Enyaq noch ein gutes 28-er Treckingrad OHNE jegliche Antriebsunterstützung.

Das ist doch von mir nur Notwehr gegen die Spitzen von unseren lieben Mitforistis.

Zitat von scoutice

Für was braucht man bei SOS überhaupt eine Sim? 112 geht auf jedem Handy immer, auch ohne Sim. Die EU schreibt ja den Herstellern diese Notrufsysteme vor, da wäre es doch einfach, das gleich mitzuregulieren.

Ich denke, weil die Notruffunktion im Auto nicht direkt zur 112 führt, sondern zu einem Callcenter der Fahrzeughersteller. Die geben ggf. mit weiteren Daten die Infos an die Rettungsleitstelle.

Nograx Wenn der ULT um sechs Wochen überschritten ist, kannst Du m.W. den Händler in Verzug setzen. Schau mal in Deinen Vertrag inkl. AGB. Dort findest Du die wesentlichen Dinge. Dann musst Du ihm eine angemessene Frist zur Lieferung setzen und soweit ich weiß auch sagen, dass Du Schadenersatz (z.B. für einen Mietwagen) forderst. Bei ULT Dezember wären Mitte Februar die 6 Wochen rum. Mit Nachfrist denke ich, dass Du frühestens ab Anfang März einen Anspruch auf einen kostenlosen Mietwagen hast.

Ob die 400 EUR marktgerecht sind, kann ich nicht sagen.

Ich habe kurz überlegt, den jetzigen Beitrag in den Smalltalk-Bereich zu verschieben, aber da es um Dynamik geht, ist das hier gar nicht verkehrt und vielleicht äußerst sich Gack auch noch dazu. Dynamikkompression kam m. W. mit der Schallplatte auf, da diese technisch nicht für einen großen Dynamikumfang wie er z. B. bei klassischen Konzerten vorkommt, umgehen kann. Mit der CD ging zunächst die Dynamik hoch, bis die Radiosender den Dynamikumfang begrenzten. Zusammen mit dem Aufkommen der mp3 (Danke an das Fraunhofer Institut) kam es dann zu sehr geringer Dynamik in der Musik und in Folge zu hohen Lautstärken. Exkurs: Leider wird Dynamik und Lautstärke genau so oft verwechselt wie kW und kWh. Die von mir vorhin verlinkte CD hat eine sehr große Dynamik.

Zitat von Anno 53

Vorschlag zur Güte.

Unter 50 bekommt einen iV50,

Unter 60 einen iV 60

Über 60 einen iV80

Über 80 wahlweise mit Chauffeur.

Echt Bullshit, oder

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Mist, bin ich ein Trottel. Dann liegt’s gar nicht an der Chipkrise sondern an meiner Bestellung. Na dann weiß ich jetzt wenigstens genau, wann mein iV80 kommt.