Beiträge von Langstreckenfahrer
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Soll ich mich mal wieder unbeliebt machen

Ich habe bereits die These vertreten, dass Rollläden Baufehler sind. Garagen sind auch Baufehler. Wie hier zu lesen ist, werden diese oft zweckentfremdet und stellen nur ein Zwischenlager auf dem Weg zur Mülldeponie dar.Übrigens: wollt Ihr Eure schönen Autos in schuhkartonähnlichen Bauten verstecken

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Ich hab den roten Faden verloren. Daher eine ganz konkrete Frage:
Kann ich den Enyaq abstellen, ohne dass die Handbremse angezogen wird?
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er schrieb doch u.a. von Fz mit einer Trommelbremse innerhalb der Scheibenbremse.
Zudem:
Trommelbremsinnereien sind gegen Spritzwasser/Regen besser geschützt als Scheibenbremsen, aber sie sind nicht luftdicht nach außen gekapselt und können daher im Innern von Luftfeuchtigkeit ähnlich betroffen sein, wie Scheibenbremsen.
Gibt doch anscheinend Besitzer von Enyaq, die häufig mit knackenden Bremsen morgens losfahren.
Knacken beim Anfahren geht aber nach den neuesten Infos auf den Antriebsstrang.
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Oh je, wenn Ihr alle schon so weit abschweift. Ich hatte mit Windows immer nur Probleme. Meine Schwägerin (ehemals IBM) hat dann die Kiste irgendwie immer wieder hinbekommen. Bis auf einmal. Es war das Jahr 2006 und nach einem Software-Reparaturversuch ging nix mehr. Umgehend bin ich in einen Apple-Laden (das iPhone wurde übrigens erst ein Jahre später vorgestellt) und als glücklicher Besitzer eines MacBook In Weiß wieder raus. Meine Schwägerin sagte nur trotzig, dass sie mir jetzt nicht mehr helfen kann. Nur, seitdem brauchte ich keine Hilfe mehr. Gestern habe ich meinen Mac Mini aus 2014 mit einer SSD selbst nachgerüstet. Der läuft mit der aktuellsten Software (Monterey) und ist nun auch wieder richtig flott.
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Ulf007: Der „Trick“ aus dem verlinkten Video ist beim Enyaq unnötig, da der Enyaq hinten keine Scheibenbremsen hat. Und die vorderen Scheiben sollten bei einer kräftigen Bremsung mit dem Bremspedal frei zu bekommen sein.
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Irgendwas stimmt da jedenfalls nicht. Dazu passt folgende Geschichte:
Ich wollte von der Beifahrerin während der Fahrt die 9999 km im Langzeitverbrauch fotografieren lassen: Bei 9998 km passierte eine zeitlang nix, dann sprang das Ding auf 0 km.
Die 9999 waren nicht zu sehen…
Du hast das Wurmloch gefunden ?
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Also, einen Reservekanister habe ich in meinen 36 Jahren Verbrennerfahren nur einmal benötigt und nur, weil Frauchen das Auto richtig leer gefahren und dann in den Carport gestellt hat. Na ja, zukünftig kann ich ja im Carport laden. Also wozu ein Ladeziegel!
Zur Story mit dem leergefahrenen Tank:
Ich habe dann noch versucht, bis Luxemburg an den günstigen Sprit ranzukommen. Das ist mir sogar so gut gelungen, dass ich zwei Tankstellen ignoriert hatte und zur dritten wollte, die kurz vor der Arbeit liegt und für die ich eine Tankkarte hatte. Na ja, da wollte ich dann zuviel. Etwa einen Kilometer davor bin ich dann nach einigem ankündigenden Stottern liegengeblieben. Den Rest dann schön zu Fuß zur Tanke. Dort mit Anzug und Krawatte angekommen bin ich rein und habe einen Kanister aus dem Regal genommen und bin zur Kasse. Die Dame lächelte mich nur an und sagte auf französisch, dass ich auch erst tanken und dann zusammen bezahlen könne. Mist, erwischt! Dann gab sie mir zur Tarnung und damit es nicht oberpeinlich wirkt noch eine Tüte, in die ich dezent den Reservekanister packen konnte. Also zürück zum Auto, getankt und dann mit dem Auto und den 5 Litern Diesel nochmals zur Tanke. Ich hatte mein Fahrrad auf dem Heckträger, weil ich abends mit dem Rad nach Hause fuhr. Als ich dann wieder zu der freundlichen Dame an die Kasse ging, hat sie breit gegrinst und in etwa gesagt, ich könnte doch gleich mit dem Rad fahren. Ich spreche nicht besonders gut französisch, aber diese Spitze gegen mich habe ich verstanden

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Frei nach Goethe:
Die Botschaft hör ich wohl, allein mir fehlt der Enyaq.