Er sagt halt, „mach was du für sinnvoll hältst“. Ich will aber sein Vertrauen auch nicht ausnutzen und einfach bestellen ohne auf Preis-Leistung zu schauen.
Ja, das Paket kommt mir auch teuer vor.
Mit der Info von Hoinzi wäre W&V durchaus überlegenswert. Dann würde das reine Wartungs- und Verschleißpaket noch 800 EUR kosten. Das wäre dann mit zwei Inspektionen und der HU in etwa bezahlt.
Bei AWS gab’s doch heute stundenlang Serverausfälle. Der VW-Konzern nutzt AWS. Könnte es bei einigen Usern daran gelegen haben.
Chef fragt nach Garantieverlängerung, also würde ich ihm auch das Angebot der Garantieverlängerung vorlegen. Abgesehen davon, erscheint mir das Paket Wartung&Verschleiß zu teuer.
Peterlis Mit meinem neuen Enyaq mit SW 5.4 hatte ich auch am Anfang das Problem, den TA richtig zu aktivieren. Nachdem Du mit der Walze auf den Travel Assist gestellt hast, musst Du die Auswahl noch mit einem Druck auf die Walze bestätigen.
WIe kann man das komplett deaktivieren?
Im Infotainment auf Auto, dann auf Außen, eine oder zwei Seiten wegwischen und dann auf Easy Open drücken.
Das müsste auch mit Sprachsteuerung gehen. OK Laura, schalte easy Open aus!
Aber warum sollte man das in der Waschanlage ausschalten? Das funktioniert doch nur, wenn der Schlüssel hinter dem Auto ist.
Das ist ja auch der größte Quatsch. Einfach fahren und fertig.
Ich würde eher sagen, dass diese Aussage Quatsch ist.
Fiede Dann wurde zum Schluss doch alles noch gut. Ich drücke Dir die Daumen, dass jetzt alles ok ist und keine Probleme mehr auftauchen. Und jetzt genieße erstmal den guten Sound.
Weiss jemand ober im Winter ab einer gewissen Aussentemperatur auch noch den HV Akku heizt? Könnte ich mir vorstellen. Wahrscheinlich dann eher bei 0°C oder tiefer?
Ja, wird er. Mit SW 2.x ging die schon unter 10 Grad an, mit brutalen Auswirkungen auf den Verbrauch das wurde dann mit 3.x auf - wenn ich mich nicht irre - 0 Grad AT gesenkt.
Wenn ich eine Route plane, plant er mir irgend eine Landesfarben ein, obwohl ich angebe „nur ionity“. Vermute mal, dass ist „Stand der Technik“ .
Was mich aber noch interessieren würde. Ich tausche bei der Route selbst die Laderäule gegen eine vorgeschlagene ionity Säule. Ich will mir 10% ankommen. Jetzt fahre ich aber schneller, Winterreifen whatever … und mein Verbrauch ist hoher und ich schaffe es nicht dorthin. Weist er mich darauf hin und schlägt mir vorher automatisch Alternativen vor?
Ja, er plant dann früher eine andere Station und nimmt dann die Ionity raus.
NicT Wo bist Du denn gefahren? Italien, Österreich und Schweiz, Frankreich oder sogar Niederlande wo die erlaubte Geschwindigkeit deutlich unter der Maximalspeed Deines 80x liegt oder in D, wo diese oberhalb Deines 80x liegt?
