Bei 100km/h steht das Rad an der Kontaktstelle quasi still und am obersten Punkt bewegt es sich mit 200km/h vorwärts.
Das musst Du mir jetzt aber bitte mal erklären. Wie soll das gehen 🤔🤔. Das Rad kann nicht gleichzeitig unten still stehen und sich oben drehen. Und wieso dreht sich das Rad bei 100 km/h mit 200 km/h 🤔. Wo es quasi still steht ist in der Achsenmitte.
Ich würde so rechnen:
21 Zoll Felge hat einen Radius von 10,5 Zoll plus geschätzt 2,5 Zoll Reifen macht 13 Zoll Gesamtradius. 2r x Pi ergibt den Umfang. 2x13x3,14=81,64 Zoll. 81,64x2,54=207,366 cm oder 2,07 m. Um 100 km zu fahren muss sich das Rad also 100.000/2,07=48.309,179 mal in der Stunde drehen. Dabei legt es eine Strecke von exakt 100 km zurück. An der Nabe (ich nehme mal bewusst nicht die Achsenmitte) ist die Geschwindigkeit kleiner. Außen muss sie aber immer der Geschwindigkeit des Autos entsprechen.
Nehmen wir mal den Nabendeckel, der m.W. 5,8 cm Durchmesser hat, dann dreht sich der äußere Rand des Nabendeckel auch 48.309 mal während wir 100 km zurücklegen. Der äußere Rand des Nabendeckels legt dabei aber nur folgende Strecke zurück: 5,8x3,14=18,212 cm oder 0,18m. 48.309x0,18=8.695,62 m oder rund 8,7 km. Gefahren sind wir wieder eine Stunde. Sprich, der äußere Rand des Nabendeckels hat nur eine Geschwindigkeit von knapp 9 km/h.
Kurz gesagt: Die Geschwindigkeit der Reifenlauffläche entspricht immer der gefahrenen Geschwindigkeit
Bei unseren Enyaqs dürfte die Rotationsgeschwindigkeit bei 100 km/h etwa 48.000 U/h bzw. 48.000/60=800 U/min entsprechen.