Beiträge von Langstreckenfahrer

Zitat von Dave Chimny

Klar, das klingt wenig, aber wir reden hier über 10 statt 12 Euro. Nicht 98 statt 100, wo es viel weniger ins Gewicht fiele.

24 Euro im Jahr sind auch eine ganze Ladung geschenkt. Warum nicht mitnehmen, wenn man sowieso oft Strecken mit guter IONITY-Abdeckung nutzt? Von Frankfurt nach Hamburg zum Beispiel.

Ich habe gestern mal in einer Fleißarbeit alle meine Ladevorgänge der letzten 12 Monate bei Ionity in ein Spreadsheet eingegeben und festgestellt, dass

a) mein Ionity Power Abo mit 11,99 EUR GG sich durchgängig gelohnt hat (lief wirklich immer durch)

b) auch das Abo mit 5,99 EUR GG nicht günstiger gewesen wäre

c) ich rund 1.400 EUR an Ionity gezahlt habe.

24 EUR bezogen auf 1.400 EUR macht in meinem Fall 1,7% Ersparnis. Dafür bekomme ich die Sicherheit, dass sich der Preis in den kommenden 12 Monaten nicht erhöht. Dagegen nehme ich mir die Flexibilität und die Chance, dass Ionity die kWh-Preise senkt.

Gestern Abend habe ich nach den Berechnungen und der Abwägung von Chancen und Risiken beschlossen, beim Monatsabo zu bleiben.

… und der Subwoofer wird dann per OTA vom Autohaus freigeschaltet, wenn das Geld von der Sparkasse eingegangen ist 🤣🤣🤣

Unter den Top 10 sind 7 VW-Konzern-Modelle, 2 x Tesla und 1 x BMW mit dem Mini. Zumindest in D läuft es weiter gut bei VW.

Zitat von goofy1966

Mein Problem bei der ganzen Sache ist.... ich kann durchaus gute Lautsprecher und eine gute Akustik schätzen. ✅

Aber im Standart höre ich Radio. Die Musik die ich auf einem Stick habe, ist dort seit Jahren und

hat bestimmt wie bei einer Schallplatte schon knistern im Ton wegen dem Staub..... Dann musst Du den Stick mal wie Deine Schallplatten abstauben 🧹 (Radio klingt aber auch mit dem System besser).

Zusätzlich habe ich ein Leasingfahrzeug. Rückbau ist ja möglich, siehe LiberTango

Und das Geld schmerzt natürlich auch etwas.... auch wenn es voll gerechtfertigt ist. Das letzte Hemd hat keine Taschen

Habe früher sehr viel Geld für Hifi ausgegeben...... da wird doch hoffentlich noch etwas übrig sein 😄

Ach, immer dies Gejammer.... nicht jammern, machen. Du bekommst ja demnächst eine kostenlose Hörprobe

grins

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Zitat von SabineT

Der neue Kanal von Speicher :

https://www.youtube.com/@KilowattundKaffee

Danke. Direkt abonniert.

Das Angebot von IONITY ist nicht schlecht, insbesondere für mich, der viel auswärts und fast ausschließlich an IONITY HPC lädt. Allerdings hat es einen kleinen Wermutstropfen. Wenn man schon Abonnent ist, dann bekommt man leider nicht die vergünstigte Jahresgebühr. Also, für mich liegt die Ersparnis nur bei 144 € -120 € also bei 24 € im Jahr oder zwei Euro im Monat.

Schau einfach mal auf die Homepage von Gack. Basierend auf meiner Erfahrung in meinem ersten Enyaq und dem damals kleinsten System von Speaker-City würde ich tippen, dass das preiswerteste System mit dem Aktiv-Subwoofer schon einen riesigen Sprung ausmacht. Ruf doch einfach mal bei Alex an und frag ihn. Es kann Dir dann basierend auf Deinen Anforderungen an die Musik und Deinem Budget das passende System empfehlen.

Zitat von wdegolf

Ich bin auch auf der Suche nach besserem Sound. Canton ist OK, aber an manchen Stellen einfach zu wenig.

Was mir aber noch ein wenig Kopfzerbrechen bereitet: Was bleibt von der Originalanlage noch im Auto? Ich fürchte mich nämlich davor, was passiert, wenn das Auto doch mal ein Softwareupdate bekommt (egal ob über OTA oder OTA 😁) und dieses dann nicht durchläuft, weil ein erwartetes Steuergerät nicht gefunden wird. Gibt es dazu schon Aussagen?

Weitestgehend so, wie es TitusLE sagte. Es spielt sich alles hinter dem Canton-System ab. Mit meinem alten Wagen hatte ich ja auch das Update von 2.x auf 3.0 und dann nochmals von 3.0 auf 3.7. Bei beiden Updates war schon das System von Speaker-City drin. Da hang auch der DSP hinter dem System von VW/Skoda. Da stört nix.

Aktuell hängt hinter dem Canton-System der Verstärker/DSP. Raus kam der Subwoofer vom Canton-System und dafür ein größerer Subwoofer rein.

Nach den peinlichen Verschiebungen neuer Modelle bei Audi und Porsche sowie dem Druck, unter dem Blume steht, musste er m.E. unter Managementgesichtspunkten etwas tun. Nur schon um des Tuns Willen. Das Ganze ist erstmal nicht mehr als eine Umstrukturierung, also Verschiebungen im Organigramm. Was das schlussendlich bedeutet, kann sicher noch keiner sagen.

Ob es Anbieter-Filter oder PreHeating für 3.x geben wird oder nicht, hängt m.E. nur daran, was der VW-Konzern beauftragt.

Zitat von Oberleinsiedler

Wirklich eindrucksvoll geschrieben Peter.

Ich vage es zu bezweifeln, dass ich die Brillanz Deines Systems heraushören konnte. Diese ganzen Feinheiten und Nuancen. Dafür sind meine Ohren vermutlich nicht gebaut.

Hätte meine Frau auch gedacht. Die Frage ist eher, ob man bereit ist, dafür Geld auszugeben. Aber zumindest das kleinste und preiswerteste System von Alex würde ich fast als Must-have bezeichnen. Und in unserem Alter hört man ja oft die hohen Töne nicht mehr so gut und bei den werksseitigen Systemen verschwimmt dann auch alles gerne in einem Brei. Aber klar, man muss Freude an Musik und audiophilem Klang haben.