Immerhin habe ich die Kohle mit einem Elektroheizstab entzündet
Nimm einen Anzündkamin und steck die gesparten Elektronen in Deinen Enyaq.
Und wenn Du den Grill löschen willst, nimm einfach den Sand aus Deinem Auto 😁
Beiträge von Langstreckenfahrer
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Hallo zusammen,
der Vertrag ist durch, die Leistungserhöhung genehmigt. Allerdings hat der Netzbetreiber vermerkt, dass aufgrund der Leistungserhöhung die Hauptsicherungen ausgetauscht werden müssen. War dies bei euch ebenfalls der Fall?
Viele Grüße
Da wir beide wohl beim gleichen Netzbetreiber sind, antworte ich mal, auch wenn ich keine SMA Wallbox habe. Bei mir meinte ein Elektriker in der Angebotsphase, dass der Netzbetreiber vorgäbe, dass die Hauptsicherung gegen eine geringere Absicherung ausgetauscht werden müsste. Meine Absicherung ist bei 3 x 63 A. Mir kam das komisch vor (dem Forum auch) und dann habe ich bei Westnetz angerufen. Die haben mir dann gesagt, dass an der Sicherung nichts verändert wird. Der Elektriker, der den Zuschlag bekam, wäre nie auf die Idee gekommen, meine bestehende Haussicherung zu ändern. Wenn Du ggf. eine geringere Absicherung hast als die Mindestanforderung könnte es anders aussehen. Also nein, bei mir war es nicht der Fall und ich bin dem Netzbetreiber gefolgt. Im Zweifel ruf mal an. Meine Gesprächspartnerin dort in der Fachabteilung war sehr freundlich und wirkte sicher und kompetent.
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Fastned müsste immer gehen, da zu deren Firmenphilosophie gehört, dass man „durchfährt“. Im Navi des Enyaq müsste man auch nach Fastned suchen können.
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Dafür hättest du aber auch laufen können.... :p
Aha, von Essen hast Du aber gar keine Ahnung 😉 Wenn ich optimistisch bin und sehr schnell gehe, dann brauche ich für den Rückweg bei 1,5 km Strecke etwa 15 min. Bis dahin ist die Pizza 🍕 kalt und labbrig 😜
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mrmouse Danke, aber wie FoG sagt, erklärt das Video dies nicht. Gott sei Dank. Zeigt es doch zumindest das ich nicht dement bin 😉 (Das Video hatte ich hier im Forum schon mal eingestellt).
MuesLee Das erscheint mir, der näher am Nobelpreis für Wirtschaftswissenschaften als für Physik ist, plausibel. Das könnte die Lösung sein.
FoG Auf Dich hatte ich bei der Beantwortung der Frage schon gesetzt. Aber zumindest entnehme ich, dass die Bahn mit ASM fährt (oder noch anders
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Mensch, danman67 Und ich dachte schon, ich bekomme den Nobelpreis 😉
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Ja klar, bin insgesamt etwa 3 bis 4 km gefahren.
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Klar, Rekuperation ist im Prinzip dem Dynamo sehr ähnlich. Alles klar und verstanden, so hoffe ich zumindest. Der Rotor (ein Dauermagnet) dreht sich durch den Antrieb der Räder und erzeugt am Stator elektrische Energie. Daher hat der MEB-Motor auch beim Segeln eine kleine Rekuperation. Was passiert aber, wenn ich jetzt bremse oder über die Schaltwippen die Rekuperationsstufe erhöhe? Wie wird die gewonnene Energiemengen erhöht? Kann mir jemand erklären, wie das technisch funktioniert. Sowohl Tante Google als auch das weiße Dreieck im roten Feld konnten es mir nicht erklären.
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Ich war eben beim Italiener Pizzen abholen. Mein Enyaq hing seit gestern Abend an der Wallbox und hatte beim Start genau die eingestellte Ladegrenze von 80% als Akkuladung. Ich musste nur bis zum nächsten Ort. Der Verbrauch lag bei Rückkehr bei 11,x kWh, genau gesagt +11,x kWh. Der SoC bei Rückkehr lag aber bei 81%. Nun bin ich verwirrt. Ich fahre, wandele elektrische Energie in Fortbewegung um und trotzdem erhöht sich mein Akkustand, sprich, ich habe mehr Energie gespeichert. Habe ich nun das Perpetuum mobile erfunden, liegt’s an der Software des VW-Konzerns oder welche Erklärung gibt es noch?
Ach ja, die Pizza war lecker, der Wein (von der Mosel) spritzig und der Sonnenuntergang auf der Terrasse ist einfach schön.