Es ist allerdings a) noch nicht klar, ob die THG-Prämie überhaupt steuerpflichtig ist und b) ob Du nicht noch weitere Einnahmen hast, die unter § 22 EStG fallen, und somit die Begrenzung zu Nichte machen.
Ich gehe mal davon aus, dass aktuell etwa 500 EUR von den Anbietern eingenommen werden. Elektrovorteil.de zahlt normalerweise 85%, also 425 EUR aus. Beim Spitzensteuersatz wäre es also grob gesagt egal.
Glück gehabt! Wollte Dir schon einen Rüffel erteilen.
Enyaq fahren und noch analog Rauchen geht ja gar nicht. Ich dampfe seit mehr als 10 Jahren elektrisch. Da war der Umstieg auf ein BEV nur allzu konsequent und längst überfällig.
Du bist bestimmt schon oft fotografiert worden, oder? Die anderen Autofahrer meinen bestimmt immer, dass Du das erste Wasserstoffauto von Skoda fährst 😉
Lasst uns doch bitte zum Thema zurückkommen. Ich sehe zumindest Licht am Ende des Tunnels. Wobei mir die Schließung chinesischer Häfen wirtschaftlich mehr Sorgen macht als der Krieg in der Ukraine. Dieser macht mir aber wiederum für unsere Gesellschaft mehr Sorgen.
exTesla Dann sind es nur noch wenige Wochen. Ich freue mich mit Dir.
Den Titel lassen wir, da auf den ersten Seiten die Diskussion genau darum ging, nämlich um eine laut Prospekt erschreckend niedrige Zuladung.
Ich wollte nur sagen, nachdem ich nie Reichweitenangst hatte, bin ich nun von der Zuladungsangst geheilt. Nun fehlt nur noch, dass ich diesen sch.. Coronavirus überwinde. Mich hat’s ganz schön erwischt.
Also ich bin ja der Meinung, dass Kessy problemlos funktioniert. Ich bin letztens mit dem zweiten Schlüssel zum Auto und habe über das Greifen des Türgriffs (Öffnen bei Annäherung habe ich deaktiviert) festgestellt, dass er den Sitz verstellt. Als ich wieder mit „meinem“ Schlüssel zum Enyaq bin, hat er wieder meine Position eingestellt. Das wäre doch das gewünschte Verhalten.
Kann es sein, dass das augenscheinliche Durcheinander nur entsteht, wenn beide Schlüsselbesitzer ihren Schlüssel dabei haben und der Enyaq zuerst den Schlüssel des Beifahrers erkennt?
…
500 kg Zuladung sind mehr als genug. Bin mal gespannt, wieviel ich dann tatsächlich zuladen kann. Dauert aber noch sehr lange, bis ich es erfahren werde.
Ich zitiere mich mal selbst. Laut meiner Zulassungsbescheinigung habe ich genau 500 kg Zuladung. Da ins Leergewicht schon der Fahrer mit 75 Kg eingeht, ist die Zuladung dann trotz guter Ausstattung eben nicht erschreckend niedrig, sondern mehr als genug und auf jeden Fall alltagstauglich. Der Titel des Themas müsste eigentlich geändert werden 😉
Notstrom steht auch in unserem Lastenheft. Wir würden gerne die Pelletsheizung und die Gefriertruhe am Laufen halten. Licht 💡 ist uninteressant, das geht auch ganz gut mit Kerzen 🕯 und Taschenlampe 🔦
Die meinen "die Deutschen", von denen 99,1% kein E-Auto fahren??? Ich glaube Deutsche haben immer zu allem eine Meinung...
Wir sind Papst, Bundestrainer, Virologen und neuerdings alle auch Militärstrategen 
Nee, ich dachte dran, noch einen zu kaufen und dann mit Gewinn weiterzuverkaufen. Wenn ich den sogar erst nach einem Jahr verkaufe, dann ist der Gewinn gem. § 23 EStG sogar steuerfrei.
