Bei mir zeigt er manchmal bei Fahrmodus „Individual“ nicht alle Einstellungen an. Manchmal fehlt ACC und Klima und manchmal nur ACC.
Vor ME3 hat er manchmal auch meine persönlichen Einstellungen bei Individual vergessen und alles auf die Default-Werte zurückgesetzt. Seit ME3 kann ich das aber nicht mehr feststellen.
Ich hatte hier die Bedienungsanleitung eingestellt:
Zum Zeitpunkt der BA gab es noch keinen 80x. Mir erschließt sich aber nicht, warum die Allradversion bei gleicher Karosserie und gleichen Rädern einen anderen Anzugsdrehmoment haben sollte. Aber Du kannst ja mal mit Deiner FIN in der elektronischen BA nachschauen, was dort angegeben ist.
Ich habe meine Dezent TZ dezent getunt. Für 14 EUR mit Aufklebern. Seht selbst!
Nachher:
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Vorher:
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Ich finde, die kleine Investition hat sich gelohnt.
Ich habe einfach in der App die Mitteilungen über Türen und Lichter ausgeschaltet. Die Meldungen zum Laden habe ich drin gelassen. Seitdem ist Ruhe.
Portokasse für einen amerikanischen Milliardär ...
Habe ich etwas verpasst?
Hat sich Elon Musk einen Enyaq gekauft, weil er keinen Bock mehr auf Netflix hat und mal ein richtig gutes Auto fahren wollte 
Und nun alle mal lachen 😂 über den Hinweis „guter Preis“ sowie nicht zu verkaufen 🙈
Aber jetzt mal ehrlich, wer würde diesen Preis bezahlen 🤷🏻♂️
Ich würde den Wagen nicht kaufen. Der will 99.999 Euro zum Quadrat. Das wären dann rund 10 Mrd. EUR. Das sind dann ja gleich mehrere Jahresgehälter 😂
Hi all
hat jemand schon eine Möglichkeit gefunden, den Schalter der Heckklappe beim Fahrer so zu Codieren, dass dieser NICHT während des ganzen öffnungs- resp. schliessvorgang festgehalten werden muss ??
dankeeee
Bei meinem alten Octavia hatte ich die Taste so codiert, dass es reichte, sie kurz zu drücken. In den „Anpassungen“ beim Skoda finde ich diese Funktion in OBD11 leider nicht. Evtl. geht es irgendwie über „lange Codierung“. Aber da traue ich mich nicht ran.
Dann wären wir beim Sägezahnfahren, wie es FoG empfiehlt. Und schon sind wieder On-Topic.
Dazu als Ergänzung mal bezüglich Staudruck:
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p in N/m² multipliziert mit der Querschnittsfläche A [m²] und dem Beiwert Cw [dimensionslos] ergibt dann eine Kraft [N].
Noch so einen Beitrag und ich komme mit Markowitz um die Ecke 
... du wirst das erste mal länger gebraucht haben und somit konnte7 musste die Akku heizung länger laufen , daher der Mehrverbrauch
Das ist in der Tat eine schlüssige Begründung. Vielen Dank!
