Dann kannst Du ja im Winter bei Start mit 100% SoC mit dem Wohnwagen von Flensburg bis Oberammergau fahren ohne anzuhalten, sowie das ja jeder Verbrennerfahrer tagtäglich machen muss.
Beiträge von Langstreckenfahrer
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Also bei mir hat der letzte Lenkradwechsel (auf die neueste Version) Wunder bewirkt…seit dem Tausch und gut 8000km kein einziger Ausfall und leichtes auflegen der Finger reicht zur Erkennung.
Aber als Lenkrad Nr.7 darf es auch funktionieren. 😬
Wenn das neue, geänderte Lenkrad sogar bei Avanki funzt, dann ist das schon so etwas wie der todsichere Beweis, dass das die Lösung ist.
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FoG Bei mir ist das kein Frust. Ich bin froh über die bereits vorhandene Schnellladeinfrastruktur. Die CPO lernen auch dazu, auch Ionity. Die mussten auch erst Erfahrungen sammeln und haben einfach mal angefangen - besser als immer abwarten. Letztens war ich an einer Ionity Station, wo es egal war, ob man vorwärts oder rückwärts an die Säule fuhr. Auch das fand ich prima und schon ein Fortschritt in die richtige Richtung. Da Ionity fast überall noch leere Plätze für Säulen neben den vorhandenen hat, wird sicher erstmal der Ort unverändert bleiben. Aber Licht und Ünerdachung lassen sich auch noch nachträglich installieren.
Hinsichtlich Überdachung:
Fastned macht nur Stationen mit Überdachung (und oft auch mit Plätzen für Gespanne)
EnBW geht bei den größeren Parks auch dazu über Überdachungen zu bauen
Ich bin sicher, Ionity wird auch dazu übergehen (müssen)
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Ich versuche mittlerweile gezielt, wie oben unser Oberleinsiedler offenbar auch, EnBW Ladeparks anzusteuern.
Prima, dann bekomme ich für mein neu abgeschlossenes Ionity-Abo mit 15 EUR monatlicher Grundgebühr auch einen freien Platz am Hundeklo 😉
Spaß beiseite. Du hast absolut recht. Ich wünsche mir auch, dass:
1. Die Ladesäulen in der Nähe der Raststätte sind,
2. Gut beleuchtet und
3. Überdacht sind sowie als Sahnehäubchen
4. Zum Durchfahren sind, so dass man auch mit Anhänger problemlos laden kann
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Wir wussten nicht, dass man mit dem E-Auto nicht in Urlaub fahren kann, und haben das letzte Woche einfach gemacht…🤷🏻♂️🤪 Wir sind tatsächlich hin und wieder heim gekommen 😎🥳🤣
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Ich bin den Wagen auch leid. Ich schaffe es trotz Sommerreifen nicht, den WLTP-Verbrauch zu erreichen. Ich komme derzeit immer so auf Verbräuche zwischen 15 und 16,5 kWh/100 km.
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Quattro: Ich fahre auch meist in D, nur bei längeren Gefällstrecken (hab eine mit ein paar km auf dem Arbeitsweg) gehe ich auf "B", das ist effektiver als Bremsen.
A) Meinst Du effektiver oder effizienter?
B) Was meinst Du mit „Bremsen“? Den Tritt aufs Bremspedal?
M.E. ist es egal, ob Du über das Bremspedal bremst oder über den B-Modus. In beiden Fällen wirst Du normalerweise rekuperieren. Im B-Modus ist nur die Kennlinie des Fahrpedals so eingestellt, dass die Nullstellung zur stärksten Rekuperation führt, danach die Rekuperation immer weniger wird und ab einem gewissen Pedalweg - dem Punkt des „Segelns“ dann Strom entnommen wird und Vortrieb erzeugt wird. In A segelst Du halt in der Nullstellung und jeder Druck aufs Fahrpedal führt zum Vortrieb.
Da „Segeln“ am effizientesten ist, nutze ich fast ausschließlich aD. Mir ist es zu anstrengend, mit dem rechten Fuß den Sweet Spot zu finden.
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Wir gehen hier in der Siedlung Richtung 25 Prozent BEV.
Wenn das so weiter geht, sind wir in 4 bis 5 Jahren in der Überzahl. 🥳
Das wird sogar noch schneller gehen. Der Mensch ist ein Herdentier und die Dynamik wird immer größer, je mehr sich einen BEV kaufen. Und das ist in diesem Fall gut so!
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Unser Minicamper......Schneckenhaus.......kostet Haftpflicht im Jahr 14,67 €, die Vollkasko inls. Teilkasko mit 150 € SB 83,07 €. Versicherter Fahrzeugwert 9.000 € bei der HUK-Coburger.
Sollte es ein Schneckenhaus von der Firma HolzHandwerk werden, bestelle den mit einer gebremsten Achse und verlängerten Zugrohr. Da passt dein Volvo Fahrradträger drauf. Den Kugelkopf kannste auch bei Herrn Prien bestellen.
Weitere Info über PN.
Die Vorstellung unseres Mini-Campers kommt noch. Bestellt wurde vor einem halben Jahr und er ist fast fertig. Gebaut wird unserer auch aus Holz und in Süddeutschland. Soviel schon mal vorweg. Er hat eine lange Deichsel und einen 2er Fahrradträger von Thule. Selbstverständlich ein gebremster Anhänger mit 100 km/h Zulassung. Ansonsten muss ja noch ein wenig Spannung vorhanden sein 😄
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Bosch Aerotwin A027S
Die sind aber für die Frontscheibe. mjbrunner fragte für die Heckscheibe. Da kenne ich aber auch keine Nummer. In der Bosch-App ist nur die Frontscheibe beim Enyaq drin.
