Alles anzeigenwarum hebst Du die Höhen an, wenn du mehr Bass haben willst
Ich bin auch so ein Bass-Freak und habe mir im Kodiaq das Canton-System entsprechend eingestellt und schon klappt's auch mit dem Bass bei kleiner Lautstärke. Im Eny werde ich hoffentlich auch ohne Canton zu einer basslastigen Einstellung finden.
Das sieht für mich nach einem ziemlich verbogenen Frequenzgang aus. Höhen -7 und Tiefen +6 und Sub auf +9. und das bei einer Druckkammer (Auto). Das wummert doch nur, oder 😉
Essentials ist die "alte"
… und die bessere sowie stabilere App, die ich daher wieder verstärkt nutze.
Bei mir sieht das so aus:
Bei mir wischt auch nach 10 oder 15 x Wischen hinten kein Wischer.
Du kannst Dir einen Button „Navigation stumm schalten“ in die Favoriten legen. Ob es in die drei Favoriten unten im Infotainment geht, weiß ich nicht, aber bei mir liegt diese Funktion auf dem Schirm, den man von oben (im Infotainment) nach unten streicht. Ich habe dauerhaft ausgeschaltet. Normalerweise fahre ich ohne Ansage. In fremden Städten macht aber oft die Ansage Sinn. Dann streiche ich von oben nach unten und schalte schnell ein.
Ansonsten geht auch die aktuelle Ansage damit zu unterdrücken, dass man den Knopf am Lenkrad drückt, der den Ton stumm schaltet.
In den Grundeinstellungen vom Navi kannst Du bestimmt auch die Ansage auf „aus“ stellen. Schau einfach mal.
Ich vermute, dass Škoda als Beteiligter an Elli (PowerPass) und als Beteiligter an Ionity ein hohes Interesse hat, dass seine Kunden bevorzugt PowerPass nutzen. Oder kann man mit einem Tesla auch P&C an nicht Tesla-Säulen nutzen 😉
A66 Entweder gibt Dir der Händler eine neue Wallbox (sofern noch auf Lager) oder er gibt Dir das Geld zurück. Also kein Risiko, solange der Händler solvent bleibt (aber das ist wie immer im Leben)
Schade, dass die Freude an der Musik immer vom Sound einer Wiedergabequelle abhängig gemacht wird. Musik die man liebt, kann auch am Kofferradio Freude machen (übrigens wird sie heute noch monokompatibel und auch für Kofferadios produziert!)
Da ist durchaus etwas dran und dennoch macht Musik mehr Spaß, wenn der Klang stimmig ist. Wobei stimmig nicht unbedingt bedeutet, dass ich ein sündhaft teures Abhörgerät benötige.
Bei den Quellen bin ich auch der Meinung, dass sich einige hier auch vom Namen der Datei täuschen lassen. Irgendwo im Netz gabs mal einen Test, wo man sich drei Musiksequenzen anhören konnte und dann jeweils entscheiden musst, was hochkomprimiert, was wenig komprimiert und was unkomprimiert war. Das führt dann zu Aha-Erlebnissen. Nun bin ich aber auch einer der Vertreter, die komplett unkomprimierte Daten (auch nicht verlustfrei komprimiert) als AIFF-Dateien von SSD-Festplatte hören, dennoch bin ich der Meinung, dass das Ausgangsmaterial gut sein muss. Wenn die Aufnahme schon nix war, dann ist es eh egal, wie ich die Musik komprimiere. Ich habe von sehr guten Aufnahmen in MPEG-4 (also AAC). Die klingen besser als so manche Original-CD, die einfach nur schlecht aufgenommen wurde.
Ums mal ganz überspitzt auszudrücken. Die wirklich schlechten Aufnahmen klingen auf dem Soundsystem von Speaker City noch schlechter als vorher. Also ein tolles Soundsystem macht nicht aus mittelmäßigen Aufnahmen etwas tolles, nein es entlarvt eher noch schlechte Aufnahme- oder Speicherqualität. Gute Aufnahmen werden aber dafür richtig belohnt. Und wenn einem dann die Musik noch am Herzen liegt, wie Tabo schrieb, dann, ja dann 🎼
Wir drücken die Daumen, dass dir die allmählich sinkenden Temperaturen keinen Strich durch die Rechnung machen
Hat funktioniert. Ist zwar ganz schön viel Arbeit, man braucht Konzentration und ganz ungefährlich ist es auch nicht, in N zu segeln, weil ich im Notfall nicht einfach auch mal Gas (Strom) geben kann. Da bleibt halt nur Bremsen.
Aber heute Morgen habe ich trotz der niedrigen Temperaturen 11,2 kWh pro 100 km geschafft (Höhendifferenz auf 70 km sind -170 Meter). Das ist der bisherige Rekord, der allerdings bei optimalen Temperaturen um 21 oder 22 Grad von mir erzielt wurde. Es bestätigt aber die Aussage von FoG und ja, in N rollt er ungehemmter und die Masse bleibt schön lange in Bewegung
Ich hab wohl ein Donnerstagauto bekommen, seit 2 Jahren läuft der Bock ohne Zipperlein.
Aber den Fehlerthread hast Du bestimmt auch schon mit OT geflutet, oder?
Wahrscheinlich wird dem so sein. Zumindest wird auf "N" keine Negativleistung des Motors mehr angezeigt und klein Eny rollt in der Tat spürbar freier, also länger.
Danke, gut zu wissen. Dann komme ich demnächst wohl noch unter 12 kWh/100 km Verbrauch auf der Fahrt zur Arbeit.
