Beiträge von Langstreckenfahrer

    Skoda hat sich hinsichtlich Mobilitätsgarantie richtig doof angestellt. Erst eine Stunde nach Panne ging ein Auftrag an den ACL (sozusagen der Luxemburger ADAC). Und denen haben sie auch noch fälschlicherweise mitgeteilt, dass ich gar keine Mobilitätsgarantie mehr hätte und Selbstzahler sei. Dabei hatte ich dem Typ am Telefon erklärt, dass der Enyaq keine Kilometerbegrenzung für den Service hat.

    Und jetzt kommt der Hammer: nach 1 ½ Stunden ruft mich der ACL an, dass er keine Kapazitäten hat und nichts für mich tun kann.


    Loben muss ich die Luxemburger Polizei. Die haben mir eine Parkkralle ans Hinterrad gemacht, damit ich nicht permanent auf der Bremse stehen muss. Und jetzt haben die für mich einen Abschlepper besorgt. Skoda sollte sich mal ein Beispiel an den Luxemburger Beamten nehmen.

    PaulderPON Doch. Ich brauche nur aus dem Fenster zu schauen und da steht mein alter Octavia, der nun meinem Sohn gehört und der die Farbe Cappuccino beige metallic hat. Meiner ist viel dunkler, als der auf Deinem Bild und kommt in meinen Augen naher an die Farbe, um die es in diesem Thread geht. Aber ich hatte ja in meinem ersten Beitrag eine Einschränkung gemacht.

    Wenn es nur um HPC-Laden geht, und Du bereit wärst, nur Ionity anzusteuern, dann würde ich für den Monat den Ionity Passport buchen. Für 5,99 GG gibt’s dann die kWh in Deutschland für 0,49 EUR. Die Preise in Dänemark sind umgerechnet genau so teuer.


    EnBW geht laut meiner App auch in Dänemark. Beim Tarif M bekommst Du bei ebenfalls 5,99 EUR GG die kWh in Deutschland bei EnBW-Säulen für ebenfalls 0,49 EUR. In Dänemark und an den anderen Nicht-EnBW Punkten kostet es dann 0,57 EUR (Achtung: Ionity und EWE Go kosten 0,79 EUR).

    Im Tarif L von EnBW ist die GG 17,99 EUR. Bei EnBW dann 0,39 EUR, fremde 0,50 EUR und Ionity sowie EWE Go wieder 0,79 EUR.


    Alle Angaben ohne Gewähr 😉

    Es geht in die richtige Richtung, nur spricht Skoda nicht mit uns, sondern VW mit deren Kunden bzw. Besitzern von ID Modellen. Ich würde mir wünschen, wenn Skoda endlich mal zu uns (Skoda-Besitzern) sprechen würde.


    Es könnte ja Unterschiede in der Vorgehensweise geben und worum sollte ich die VW-Mitteilungen lesen, wenn ich einen Skoda habe. Daher, soetwas würde ich mir von Skoda wünschen.


    Darüberhinaus hat VW schon seit der ersten Auslieferung mit ihren Kunden kommuniziert, dafür haben sie ja extra die Erstbesteller in diesen "Club" gesammelt. Das habe ich bei Skoda bisher nicht wahrgenommen.

    Ich könnte mir vorstellen, dass es hier um Konzerninteressen geht und demnächst (sozusagen zeitversetzt) auch eine Verlautbarung von Skoda kommt.