Beiträge von Langstreckenfahrer

  • Erfahrungsbericht: Überschussladen mit Elli-Wallbox & evcc & Huawei FusionSolar

    Danke enywi. Ich hatte es anders interpretiert oder vielleicht erhofft. So wie Du das siehst und der Programmierer wohl umgesetzt hat, funktioniert das batterieunterstützte Laden nur, wenn ich nach Hause komme und der Speicher deutlich über der Grenze (60% in unserem Beispiel) gefüllt ist.


    Füllt sich aber morgens der Speicher erst, dann bringt die Funktion nichts, bzw. ist sogar für die Elektronik schädlich, weil es zum permanenten An- und Ausschalten kommt. Schade, genau diese Funktion fände ich spannend, dass man Einstellen könnte, ab wann die batterieunterstützte Ladung beginnt und bis wohin sich der Speicher entleeren darf (z.B. 40%).

  • Stellt Euch vor, es gab nie einen Verbrennungsmotor

    Manuel von Familie Elektrisiert hat meine Geschichte sozusagen verfilmt. Danke, Manuel.


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  • Erfahrungsbericht: Überschussladen mit Elli-Wallbox & evcc & Huawei FusionSolar

    Noch eine Frage an die evcc-Experten. Ich habe im PV-Modus die folgende Batterieeinstellung:


    IMG_0799.jpeg


    Ich hätte das so verstanden, dass das Auto bei einem SoC von 60% des Hausspeichers im PV-Modus auch geladen wird, wenn der Solarertrag sonst nicht ausreichen würde. Die Elli-Box kennt keine Phasenumschaltung, so dass ich mindestens 4,1 kW benötige. Beispiel: es kommen 3,5 kW vom Dach, dann nimmt er halt noch 0,6 kW aus dem Hausspeicher (sonstiger Hausverbrauch der Einfachheit hier im Beispiel unberücksichtigt).


    Das Ganze müsste er dann bis zum SoC von 40% des Hausspeichers machen (also sprich er könnte 20% des Hausspeichers zum „Beifüttern“ verwenden).


    Was passiert bei mir:

    Der Ladevorgang wird tatsächlich bei 60% SoC des Hausspeichers gestartet. Sobald der Hausspeicher aber auf 59% fällt, also wenige Minuten später wird der Ladevorgang abgebrochen und wenige Minuten später, wenn der Hausspeicher wieder 60% hat, wieder gestartet.


    Verstehe ich das falsch, mache ich etwas falsch oder ist das ein SW-Bug?

  • Erfahrungsbericht: Überschussladen mit Elli-Wallbox & evcc & Huawei FusionSolar

    Ich weiß nicht, wo ich meine Frage am besten hinpacke, aber ich denke, hier in dem Thread sind ein paar IT-affine Enyaq-Fahrer, so dass sie hier passen könnte.


    Von evcc bin ich schon mal mächtig begeistert. Mittlerweile schaue ich gar nicht mehr in die App der Solaranlage, wenn ich wissen will, welche Leistung vom Dach kommt, was das Haus verbraucht und wie der Stand der Hausbatterie ist. Da schaue ich lieber in evcc. Nun suche ich ein Programm, welches mir auf einem Dashboard noch weitere Daten anzeigt, wie:


    - SoC von meinem Enyaq

    - SoC vom Cupra Born meiner Frau

    - Daten von meiner Heizung

    - Wetterdaten

    - Börsenkurse


    Steuern will ich darüber eher nicht, aber ich hätte gerne einen schnellen Überblick.


    Weiß jemand, welches Programm hierfür gut geeignet, einfach zu installieren ist und wie ich das dann umsetze? Danke schon mal vorab.

  • Es zaubert mir ein Lächeln ins Gesicht.

    Bei dem Lächeln schließe ich mich an. Nach fast genau 2 Jahren und 63.000 km habe ich immer noch ein zufriedenes Grinsen im Gesicht wenn ich den Enyaq fahre. Der macht echt Spaß. Ich bin letztens drei oder vier Dienstreisen mit einem vollelektrischen BMW i4 gefahren. Da kamen so etwa 3.000 km zusammen. Der BMW hat einige Dinge frischer, moderner, schnelleres Infotainment. Aber ich würde selbst bei gleichem Preis den Enyaq wieder vorziehen. Einen längeren Vergleichsbericht zum i4 schreibe ich mal, wenn ich mehr Zeit habe.