Beiträge von Langstreckenfahrer

Zitat von hopper

Ich habe gestern nochmal das Zusammenspiel von evcc mit dem go-e bei wechselnder Bewölkung getestet und konnte keine Probleme feststellen. Phasenumschaltung sowie Überschussladen hat problemlos funktioniert.

@Langstreckenfahrer:

• die Wallbox hast Du warscheinlich bereits einmal neu gestartet?
• befinden sich beide (evcc-Instanz und auch Wallbox) im gleichen vlan?
• läuft evcc nativ oder als Container (docker, lxc etc..)?

Ja, Wallbox habe ich nach einem Neustart der WB auch wieder einbinden können.

evcc ist „nur“ per LAN eingebunden, die WB nur per WLAN. Beides im gleichen Netz

Evcc läuft nativ

hopper Raspi ist per LAN angebunden. Die WB hat aber nur WLAN. Das ist allerdings stabil und ausreichend stark.

ichwarteaufnenblauen Ich schaue, wenn ich zuhause bin in die Logs. Auf der Benutzeroberfläche stand jeweils etwas von

„cannot create vehicle ev1“.

Ich hatte dann mal probiert, über evcc configure im Fortgeschrittenenmodus das Fahrzeug neu zu konfigurieren. Beim anschließenden Test waren alle Daten in der Konsole da (SoC, Km-Stand, Ziel-SoC, etc. )

Zitat von goofy1966

Das geht aber nur mit vorwiegendem Homeoffice oder Urlaub....

Meiner einer fährt im Winter im dunklen los und kommt im dunklen wieder...

Da bist Du nicht alleine.

In den letzten Tagen verzweifele ich mit der Kombination evcc + Skoda WB + Enyaq. Mal startet evcc nicht, weil er die Wallbox nicht findet und mal nicht, weil er den Enyaq nicht findet. Ich könnte heulen.

Zitat von A 662 E

Ich denke die Abrundung nach vorne macht schon was aus. Bei uns vermutlich weniger weil wir auf der Zugdeichsel den Fahrradträger mit Fahrrädern mitschleppen.

Wie bei uns.

A 662 E Nee, das passt. Das Schneckenhaus ist ein gutes Stück niedriger als unser Bruno, etwas schmäler, leichter und aerodynamischer (vorne abgerundet, Räder unter dem Aufbau und nicht seitlich rausstehend). Und 22 kWh brauchen hier auch einige User im Sommer - ohne Anhänger.

Der Vergleich mit dem Winterverbrauch finde ich jetzt ein bisschen optimistisch. Bei 100 km/h auf der Autobahn (teilweise auch mal 110 um an LKW besser vorbeizukommen) verbrauche ich etwa 28 - 30 kWh mit meinem Mini-Wohnwagen (Bruno von Kuckoo). Was ich aber bestätigen kann, ist dass man mit dem 80er dann immer noch gute 200 km fahren kann, also einfach alle 2 Stunden einen Stop einplant. Ich war jetzt 1.600 km mit dem Wohnwagen zum Gardasee und zurück gefahren.

Zitat von goofy1966

mal die Frage in die Runde....

Mein Enyaq hat die Software 3.2 aber nur deshalb, weil beim Update auf 3.0

das ICAS1 abgeschossen wurde.

Ich hatte (wahrscheinlich) hier gelesen, dass auch für diese Fahrzeuge diese Updaterunde gilt.

Wird das explizit für das Fahrzeug freigegeben, oder kann die Werkstatt das einfach einspielen?

Ich habe noch ein anderes Update offen, was der Servicemeister auch sehen kann in seinem Rechner.

Nur das Update auf 3.7 sieht er (noch) nicht.

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In der ersten Runde bekommen nur die Fahrzeuge mit SW 3.0 und 3.1 das Update. Die Enyaqs mit SW 3.2 müssen m.E. noch warten, bis Skoda das freigibt.

Zitat von ichwarteaufnenblauen

Dann also # apt-mark unhold evcc 🙂

Danke für die Info!

Ich bin kein IT-ler, aber ich denke, Ihr könnt 0.127.1 installieren.

Jetzt habe ich nur noch das Problem, dass der Cupra Born meiner Frau nicht erkannt wird bzw. keine Daten mehr bekommt. In der App steht eine durchgestrichene Wolke ☁️ hinter dem Namen des Born.

So, nun ist bei mir die 0.127.1 drauf. Läuft wieder alles, Frauchen kann laden und der Hausfrieden ist wieder hergestellt 😉