Jetzt habe ich das mal alles validiert und was soll ich sagen, tolles Forum. Also, ich habe die „erweiterten Akustikmaßnahmen“ bestellt und bezahlt. Dabei bin ich sicher, dass immer nur von den vorderen Scheiben im Prospekt geschrieben wurde. Alles was bisher gepostet wurde, scheint korrekt zu sein. Vorne habe ich im Stempel das A, hinten nicht. Vorne sind es zwei verklebte Scheiben wie auf den Bildern von HAL01 gezeigt und hinten ist es eine einzige Scheibe.
Beiträge von Langstreckenfahrer
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Hat hier jemand der evcc nutzt 2 Autos des VW-Konzerns?
Bei mir funktioniert die automatische Fahrzeugerkennung nicht immer. Ich habe den Verdacht, oder besser gesagt, meine zu beobachten, dass evcc vor allem Probleme hat, wenn ich den Cupra Born abstecke und recht zügig den Enyaq dranhänge bzw. umgekehrt. Gerade eben so gemacht und in evcc steht:
- PV
- Fahrzeug nicht erkannt (auch nicht, wenn ich in der evcc-App auf Enyaq manuell umstelle)
Der Enyaq lädt korrekt mit 4,1 kW, wie ich es erwarten würde, allerdings nimmt evcc diesen Verbrauch als Hausverbrauch. Für alle Statistiken und auch für das batterieunterstützte Laden ist das natürlich nicht gut.
Weiß jemand Rat?
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Im übrigen.......schaut mal den Innenraumfilter an. Saharastaub lässt grüßen.
Danke, der wurde bei mir rechtzeitig und unmittelbar vor dem Saharastaub gewechselt 🥲
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Bambusleitung Ja, Danke. Zwischenzeitlich habe ich das ja auch richtig eingestellt.
Zu Deinem Problem. Bei mir ging das mit 124.8 und höher. Aktuell bin ich auf 125.0. Die letzte davor war 124.10. Ich denke, Du solltest mal ein Update machen. Das ist kinderleicht, geht super schnell und funzt auch, wenn das Auto gerade lädt.
Die Fehler sehen so aus wie bei mir vor einiger Zeit, als ich 3 Geräte gleichzeitig mit einem Dreier LAN-Splitter am Battery-Meter des WR hatte. Seit ich evcc an einem anderen Port habe (da Modbus bei mir nicht geht, am Meter-485 Port), habe ich diese Fehlermeldungen nicht mehr.
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Ganz kurz zum Thema Licht. Hier gibt Skoda im Inspektionsplan vor, dass die Lichter überprüft werden und NUR auf Kundenwunsch eingestellt werden. Hier kann ich keine Geldschneiderei erkennen.
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Das wären dann Ladeverluste von 29%. Bei niedrigen Ladeströmen wie beim PV Überschussladen in dieser Jahreszeit sind 20% sicher drin. Der Rest sind wahrscheinlich Ungenauigkeiten, weil evcc m. E. die Lademenge berechnet und nicht misst. Messen tut evcc ja nur den gesamten Hausverbrauch.
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Laut Aussage von Skoda unten 3 und oben 2 kWh. Da gab es bei uns in der Firma mal eine Schulung weil wir so viele Fahrzeuge abnehmen.
Dann wären es etwa 15 km ab 0 Prozent SoC, wenn ich mich nicht irre (frei nach Sam Hawkins)
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Ich frag ja auch nur... Meine liegt noch auf dem Dachboden und falls sie nochmal zur Anwendung kommt (evtl. auch bei jemand anderem), weiß ich dann, womit ich rechnen kann... 😗
Es gibt natürlich Anwendungsfälle, denen die Box genügt. 😇
Das Web UI ist nie angepasst worden und bietet nach wie vor nur wenige Funktionen:
- Auswahl zwischen WLAN, LAN oder LTE
- Einbindung eines EEBUS-fähigen HEMS
- SW-Update
- Authentifizierung mittels RFID-Karte ein bzw. ausschalten
- Auswertungen bei der Connect Plus oder wie die mit Energiezähler heißt
Mittlerweile sind die unteren drei Funktionen in die MyŠkoda App gewandert.
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goofy1966 Die Frage ist jetzt weniger Rückenwind oder Heimweh, sondern warum Du ME 3.1 oder 3.2 hast!
