Mr.StickBreaker Wie kannst Du P&C mit Ionity aktivieren? Ich denke, das geht nur mit PowerPass. Und Dein PowerPass läuft am Mittwoch aus und Du nutzt den dann am Wochenende???
Lohnt sich bei Deiner Strecke nicht schon der Ionity Passport Move oder sogar Power?
Mal eine Frage in die Runde, hatte schon jemand ein erfolgreiches (und problemloses) Update auf 3.7 für einen Enyaq mit Audio-Upgrade von Speaker-City?
Hoffentlich am Mittwochabend. Aber was befürchtest Du?
Ich verstehe das mit myŠkoda nicht so richtig. Ich nutze wie von Škoda gewünscht die myŠkoda App und bekomme über die App auch alle Daten zum Auto. Hinter myŠkoda steht aber nach wie vor VW Identity, oder nicht? Oder kommt da noch eine größere Umstellung?
Übrigens kommen in evcc auch die Daten vom Enyaq wieder rein. Warum das diesmal so lange gedauert hat, verstehe ich nicht.
Beim Cupra Born habe ich dann irgendwo in den Tiefen des Netzes gelesen, dass man auf der myCupra-Seite (auch VW Identity) nochmals die AGB akzeptieren muss (wobei auch vorher die myCupra App funktionierte, nur halt wohl keine Drittanbieter wie evcc). Jetzt hat evcc auch wieder die meisten Daten des Cupra Born. Leider fehlt der Gesamtkilometerstand, aber das ist nur nice to have aber für die Funktion von evcc nicht notwendig.
Aktuell ist der Wurm drin. Bis vor kurzem war ich ja glühender Fan von evcc, aber derzeit funzt nix so richtig. Aktuell bekomme ich weder vom Cupra Born noch vom Enyaq Daten in evcc rein. So sieht das bei mir aus:
Erschwerend kommt hinzu, dass evcc manchmal noch nicht einmal erkennt, dass die Wallbox ein Auto (im Zweifel ein Gastfahrzeug) mit Strom versorgt. Dann fällt die WB in den Hausberbrauch.
ichwarteaufnenblauen und AndaleR
Auto zieht aus der Wallbox Strom. Da aber evcc das Auto nicht als Auto erkennt, regelt es an der WB nichts. Die läuft dann mit geringstem Strom (4,1 kW). Diesen zeigt mir evcc aber als Hausverbrauch an. Jetzt gerade funktioniert es mit dem Enyaq wie es soll. Den Cupra hat er gestern nicht als Cupra erkannt, aber zumindest als Gastfahrzeug. Das könnte womöglich daran gelegen haben, dass der Server von VW Probleme hatte.
Nach einem SW-Update von evcc habe ich immer ein paar Tage Probleme. I.d.R. wird die Skoda Wallbox nicht mehr erkannt. Irgendwann ging es dann wieder. Aber leider habe ich noch nicht herausgefunden, was genau wieder dazu führte, dass die Skoda WB wieder erkannt wird. Und irgendwie habe ich das Problem, dass auch die evcc SW ein oder zwei Tage braucht, bis alles wieder läuft. Letztens hat er den Enyaq einfach mit voller Pulle geladen, obwohl Modus Nur PV aktiv war und die Sonne schon untergegangen war.
Langsam verzweifele ich an evcc. Sowohl den Enyaq als auch den Cupra Born erkennt er nicht mehr als Fahrzeug, sondern nimmt den Verbrauch zum Hausverbrauch. Damit kann ich nichts mehr regeln. Das ist insofern doppelt unlogisch als dass evcc im Expertenmodus zeigt, dass der Enyaq lädt.
Hat noch jemand aus der Runde das Problem oder bin ich ein Einzelfall?
Ja, ist aktuell und so eingestellt, dass Updates der Elli-Box automatisch geladen werden. Bei mir ist drauf: v3.8.13
Und es läuft ja normalerweise.
… und wieder sind die Probleme da. Mittlerweile kann ich das Problem eingrenzen, bzw. sogar benennen. Leider habe ich keine Lösung.
Nach einer Aktualisierung von evcc auf eine höhere Version, findet die Skoda Wallbox evcc als EMS nicht mehr. Daher kann evcc nicht starten. Fehlerhinweis:
main ] FATAL 2024/06/25 08:07:07 cannot create charger 'wallbox6': cannot create charger type 'template': cannot create charger type 'eebus': i/o timeout
[main ] FATAL 2024/06/25 08:07:07 will attempt restart in: 15m0s
Leider ist es jetzt so, dass ich auf der Seite der Wallbox bei der Suche nach einem EMS keines mehr finde. Also, das Problem ist die Skoda Wallbox. Aber die Lösung??.
Hinfahrt 24 kWh. Ich war erstaunt. Allerdings auch ohne Fahrräder auf der Deichsel und bei etwas wärmeren Temperaturen als bei meiner Tour an den Gardasee. Evtl. lag es aber auch an dem höheren Anteil Landstraße.
.., und auf der Rückfahrt waren es genau 24,3 kWh.
Hinfahrt 24 kWh. Ich war erstaunt. Allerdings auch ohne Fahrräder auf der Deichsel und bei etwas wärmeren Temperaturen als bei meiner Tour an den Gardasee. Evtl. lag es aber auch an dem höheren Anteil Landstraße.
