Es sind vier gleiche Felgen und nicht zwei rechte und zwei linke Felgen.
Steht eigentlich bereits oben.
Was man eigentlich nicht mal sieht, außer man kann mit den Augen um unterschiedliche Ecken schauen. 
Aber wie sich schon die Alten und Weisen in meinem Stamm zuraunten: Glück ist nur ein Mangel an Informationen! 
Quarz-Grau. Für uns die einzig gangbare Farbe aus der Palette. Wobei das Artic seinen Reiz hat, aber nicht für 4 Jahre. 
Leider viel Chrom am Auto, was jetzt nicht so unsers ist. Aber das sieht man ja von innen nicht. Genauso wenig wie die sich entgegengesetzt drehenden Felgen. Das wusste nicht mal der Verkäufer.
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wenn der SMA EV Charger in Deiner Konfi nicht passt, dann entweder OpenWB oder Zappi.
Beide können mit allen.
Einziges Manko an der Zappi: Die ist tlw. bis Nov 21 ausverkauft ....
Gut. Mit allen ist ja schon mal was. 
Dann muss ich mich mal beeilen mit shoppen.
Ich bin mit der SMA Wallbox bisher sehr zufrieden, die sollte ja auch entsprechend gut zu eurem Wechselrichter passen. Allerdings weiß ich nicht wie die mit einem sowie harmoniert, vielleicht gibt es dazu Infos auf der Fragen-Antwort-Seite von SMA
Da wir keinen Home Manager haben, fällt die SMA WB leider raus. 
Hab das in meinem anderen Post grad ergänzt.
Ich muss nochmal nachfragen, da ich vom vielen Lesen und Vergleichen der WB jetzt völlig verwirrt bin. Und keine Ahnung von Strom habe. 
Wir haben:
PV mit SMA-WR, keinen Home Manager
Speicher von Tesla
Wir wollen/brauchen:
förderfähige WB mit Überschussladen, wenn möglich nicht von Speicher zum Enyaq, da zu viel Verlust
Geht das überhaupt? Die myEnergie fand ich ganz gut, aber ich mache mir Sorgen, dass die Komponenten nicht oder nur schlecht zueinander passen. 
Genau so habe ich das auch gehandhabt. Die Kleinunternehmerregelung habe ich anfangs nicht gemacht, damit ich die Mehrwertsteuer der Anschaffung zurückbekomme. Auch neuen PC und Drucker ohne Mehrwertsteuer beschaffen war ganz nett. Die Umsatzsteuererklärung und die GuV-Rechnung muss man einmal in die Steuersoftware klimpern, danach muss man ja nur noch die Zahlen aktualisieren. Das geht deutlich schneller als die Einkommenssteuererklärung.
Aber nächstes Jahr werde ich auch wechseln. Dann muss ich auch keine Mehrwertsteuer mehr auf meinen selbst verbrauchten Strom zahlen.
same here
Aber ich muss bis zum Wechsel noch 3 Jahre warten. Bis dahin gönn ich mir 1x im Jahr nen Steuerberater und freu mich über alles, was im Haus und später Auto bleibt.
Das mit der Wissenschaft draus machen ist tatsächlich mein Beruf. Das muss immer alles bis auf den letzten Cent stimmen. Schlimm, wenn sich das ins Private durchwächst. 
Und ja, dass ich definitiv günstiger fahre (im wahrsten Sinne des Wortes), weiß ich auch. Dachte nur, dass es da noch nen Kniff gibt, der mir noch nicht bewusst ist. Von daher danke euch beiden für die Rückmeldung und den Hinweis.
Hallo zusammen,
wer hat eine PV und mag mir mal einen Tipp geben, wie er die richtigen Werte bzw Rechnung pro KW/h ermittelt hat? Also ich meine die Gestehungskosten + die Versteuerung des FA auf den Selbstverbrauch und was da sonst noch wäre. Die Werte selbst hab ich alle und die GuV steht, aber wie sie miteinander verrechnen, damit das einen Sinn pro ins Auto geladene KW/h ergibt?
Hintergrund meiner Frage ist, dass mir im AH immer wieder so eine Art Milchmädchen-Rechnung aufgetischt wird, was ich ja alles sparen würde, wenn ich nicht mehr Benzin kaufe und dafür den kostenlosen Strom der PV ziehe. Nur dass der halt nicht kostenlos ist... Und ich würde schon gerne wissen, was ich mit Strom ggü. Benzin spare. Vielleicht steh ich auch einfach nur auf dem Schlauch und brauch nen kurzen Schubser.
Vielen Dank und Grüße
Der GranTourer 218d muss bei uns noch sein Tagwerk verrichten bevor er durch die Zukunft ersetzt wird
Bei uns nur der ActiveTourer 220i. Aber der muss jetzt weg. Und außerdem will ich shoppen gehen!
Nach 20 Jahren BMW brauch ich noch etwas, bis ich zu der Überzeugung gelange. 
Und ehrlich gesagt: wäre BMW eher ausm Muspott gekommen und müsste ich für nen eAuto bei denen nicht 3 Nieren und meinen Erstgeborenen hergeben, wären wir geblieben. So hat jetzt Skoda nen neuen Kunden. 
Wir haben den 2er BMW und sehen den Enyak als aufgepumpte Version davon. War auch ein Punkt, weswegen wir uns dafür entschieden haben.
