mindestens 6 oder 8 Ladeplätze vorhanden
Das hast Du eh ganz selten (zumindest aktuell). In der Regel sind es 4 Ladepunkte (zwei Säulen). Mal abgesehen von IONITY oder EnBW-Ladeparks, würde so ein Filter derzeit eh noch nicht viel bringen. Wie die Situation ist, kann man ja mit einem Tipp auf den Lader in der Routenplanung sehen – wenn man das Infofenster aufzieht, stehen ja dort die Anzahl der Ladepunkte.
Soweit ich weiß, ist das CoC ein Teil des Fahrzeugbriefs. Genau wie eigentlich auch der "TÜV-Bericht" zum Fahrzeugschein gehört (man muss ihn nicht mit haben, aber der sollte auf jeden Fall vorhanden sein).
im linken Radkasten in der Skoda Ladekabeltasche
Meins steckt da auch und selbst mit vollgepacktem Kofferraum wäre ich - wenn benötigt - immer noch leicht rangekommen (wie auch an Verbandkasten/Warndreieck auf der anderen Seite).
Ich will nur nochmal generell sagen (weil ich das "Contra" im Grunde angestoßen habe): Ich habe nichts gegen einen Frunks. Es wird nur immer so getan, dass ein Auto in Tests direkt schlecht bewertet wird, nur weil der Frunk fehlt. Das ist vergleichbar mit Falltests bei Smartphones, wo Leute ein Gerät schlecht bewerten, weil schon beim ersten Sturz aus 50cm Höhe das Display zersplittert.
Die sollten mal bei Tesla in die Lehre gehen.
... und lernen, wie man die Scheibenwischer-/Fernlicht-Assistenz so richtig verhunzt? 😆
habe mal gelesen, dass Elektroautos nur mit Kran abgeschleppt werden können/dürfen…
Ja, abschleppen wegen der Induktion. Aber fünf Meter Schieben (bzw. auf den Transporter ziehen) ist noch okay - wenn noch die Feststellbremse gelöst werden kann.
Den hab ich mir aber gespart, weil ich das in etwa so sinnvoll finde, wie eine Fernbedienung für's Autoradio.
Also ich habe meine Cam recht weit oben halb hinterm Rückspiegel und muss mich schon weit nach vorn beugen, um den zu drücken. Plus: Wenn man zu fest drückt, verrutscht die Kamera in der Halterung. Daher hätte ich das schon ganz geil gefunden bei meiner.
Bin gespannt, wie die den aus der Garage bekommen, mit angezogenen Bremsen.
Hab bei "Feuer und Flamme" mal gesehen, dass ein paar zupackende Kerle mit drei Schaufeln das Problem bei einem Unfallfahrzeug gelöst haben. Gab dann halt ein paar Kratzer auf der Autobahn... 
So viel besser als andere wird die auch nicht sein, denn es gibt weltweit nur drei Hersteller für die Kameramodule und die sind von der Leistungsfähigkeit nicht sonderlich weit auseinander.
Was ich aktuell eine gute Idee finde: Es gibt eine VANTRUE-Kamera, die hat einen einzelnen SAVE-Button, den man z.B. nebens Lenkrad kleben kann – dann muss man nicht bis zur Kamera greifen.
Gar nix geplant? Nicht mal das Update fürs Kameramodul? Das ist ungewöhnlich.
Ich hab' da eine Theorie: Ist bei Fahrzeugen mit dem Update auf dem Startbildschirm der neue SKODA-Schriftzug zu sehen?
