Hatte es nicht schon jemand mit 35% erfolgreich gestartet? Mir war so.
Beiträge von Dave Chimny
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Ich vermute, _1, _2, _3 oder _5 unterscheiden sich je nach Modell oder eingebautem Zubehör. Zum Beispiel kriegt jemand mit HUD was anderes, weil das ICAS1 minimal anders ist - nur so als Idee.
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wenn er in der Werkstatt ist, muss das gemacht werden, sonst kriegen die von Skoda aufs Dach.
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ziehe sie von Hand etwa 1-2cm runter
Alternativ: Kurz den Schließen-Taster betätigen und dann gleich nochmal - so fährt die Klappe ebenfalls nur ein Stück runter - ohne dass man die Mechanik zwangsbewegt.
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Fahrzeugliste
Wofür braucht man das eigentlich? In der EnBW-App kann man auch sein/ Fahrzeug/e hinterlegen, ohne irgend einen sichtbaren Mehrwert.
Deren P&C-Variante braucht das jedenfalls nicht.
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Zumindest der Taycan hat auf beiden Seiten den Anschluss
Wie gesagt: CCS nur rechts. Am Supercharger könnte das passen, wenn man vorwärts ranfährt.
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Mustang Mach-e
Der hat ihn links vorn. Du musst also vorwärts an den Supercharger ranfahren - dann ist er auch auf der falschen Seite.
Hat nicht auch ener der Audi etrons und der Porsche Taycan auf beiden Seiten einen Ladeanschluß?
AC auf beiden Seiten, DC - glaube ich - nur rechts.
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Fallen da monatliche Grundgebühren an ?. Wenn nein, ist es eine Option.
Es gibt monatliche Grundgebühren als Option, damit sinken die kWh-Preise. Aber wenn Ihr - wie Du schon gesagt hast - nur selten Langstrecke fahrt, lohnt sich das nicht.
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Bevor Du einen Standort anfährst, muss aber eine Zahlungsart hinterlegt sein.
Dort angekommen, tippst Du den Standort auf der Karte an, steckst das Ladekabel ein und wählst die Ladesäule aus, an der das Auto hängt - die Nummer (1A, 3B oder ähnlich) steht unten an jeder Säule.
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Tesla Ladepunkte hatte ich noch nicht im Navi entdeckt. Mir wurde noch nie eine Tesla Ladestation vorgeschlagen.
Mir schon. Allerdings nur auf einer Route, die ich testweise eingegeben hatte.
