ob jemand in einigen Jahren unsere heutigen Enyaq's überhaupt noch fahren will
Es gibt Leute, die fahren 12 Jahre alte Autos, die haben nicht mal ein Infotainment und selbst heute kann man noch Autos ohne bestellen. Scheint vielen also echt nicht wichtig zu sein.
Mag sein, aber trotzdem wandert er beim Lenken mit dem Lenkrad mit. Ein Hebel bleibt immer an derselben Stelle und kann blind bedient werden.
Wenn man aber lenkt, bewegt man in der Regel die Hand mit dem Lenkrad mit und müsste zum Blinken erst loslassen, um den Hebel zu erreichen.
Wobei man in aller Regel ja sowieso schon blinkt, bevor man lenkt, was dieses Problem vermutlich nur ganz selten auftreten lässt.
Beim nächsten Wagen diesen Pille -Palle - Kram einfach abwählen !
Geht das überhaupt beim Enyaq?
Generell habe ich den Eindruck, dass die ersten Enyaqs weit weniger Probleme haben, als ab MJ2022. Keine TA-Probleme
Da kann ich dagegen halten. Bis zum Kamera-Update in der Werkstatt bimmelte es manchmal im Sekundentakt, sobald der TA scharfgeschaltet (noch nicht mal aktiv) war.
Oh, ein rundgelutschter Ioniq 5. 🤔
Heute gab es die Verlängerung 15.12.2023-15.01.2024, zum alten Preis. 😊
Kann man bei aktivem Ladevorgang das Ladeziel per App ändern ?
Ja, mache ich dauernd, um zu sehen, wann z.B. die angepeilten 70% erreicht sein werden. Danach stelle ich wieder auf 100%, falls was dazwischen kommt (Kind kotzt, jemand isst länger, ...).
Nein, Innogy ist ein Verbund und offenbar kosten die im Einkauf viel, weshalb sie einen eigenen Preis haben.
Stimmt. In der Ladenetz-App wird keiner der HPCs an dem Standort unterstützt. Hätte ich auch mal gucken können. 🫣
Am Sonntag wollte ich am neuen Mer-Ladehub an der A7 bei Kassel laden - die Thüga-Karte wurde nicht akzeptiert. Die ADAC-Karte wurde hingegen sofort gefressen.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen mit Mer oder war das nur ein schlechter Moment?
