Beiträge von Dave Chimny

Ich bin gerade nicht sicher und kann es in Ermangelung meines Enyaqs nicht selbst nachsehen: Unter Fahrzeug > Einstellungen > Außen > Fahrlicht müsste es eine Empfindlichkeits-Einstellung fürs automatische Fernlicht geben. Die habe ich bei mir auf hoch eingestellt, um ganz sicher niemanden zu blenden. Wenn z.B. Tempolimit-Schilder oder Wegweiser kommen, wird es genau an den Stellen sichtbar dunkler, weil die entsprechenden Elemente im Scheinwerfer abgeschaltet werden.

Zitat von Langstreckenfahrer

Ich kenne nur die Einstellung „Einschaltzeitpunkt“ (Früh, Mittel, Spät), die steuert, ab wann der Enyaq das Abblendlicht einschaltet.

Die Stufen kenne ich nur von den Einstellungen der Warnung des Kollisionsassistenten.

Ich habe den "Travel Assist kann aktuell nicht verwendet werden"-Fehler ebenfalls und mein Service-Berater meinte, das wäre ein recht bekanntes Problem, für das es mehrere Lösungsansätze gibt. Am erfolgversprechdsten ist da, irgendwas auszutauschen und dann geht's wieder. Mehr kann ich dazu leider nicht sagen, weil wir das nicht so ausführlich besprochen haben.

Inzwischen ist dieser Fehler aber mein kleines Problem, weil das ME3-Update ein Steuergerät in die ewigen Jagdgründe geschickt hat und ich seit 4 Tagen ohne meinen Enyaq bin.

Anruf vom Autohaus – diesmal der Service-Berater von der Werkstatt selbst: Beim Update kam es immer wieder zu Abstürzen einiger Steuergeräte. Nach Rücksprache mit der Skoda-Technik hat es wohl eine Steuereinheit komplett gebrutzelt und die muss ersetzt werden. Lieferung frühestens Montag. Ich denke mal, mein Enyaq knackt damit die Update-Länge aller Forenteilnehmer – oder stand schon jemand länger als eine Woche?

Zitat von Selenium

Eigentlich sollten Verkehrsschilder mit ihren stark reflektierenden Oberflächen auch ausgeblendet werden. Das scheint aber nicht so gut zu klappen.

Bei mir funktioniert das super. Ich habe in den Einstellungen die Empfindlichkeit auf hoch gestellt. Macht immer richtig Spaß, dabei zuzuschauen, wie der Vorhang aufgeht, wenn ein entgegenkommendes Auto vorbei ist.

Nicht verwechseln: Easy Entry ist die Funktion (ab ME3 vorhanden), die den Sitz beim Tür-Öffnen etwas nach hinten fährt, um ein leichteres Aussteigen bzw. Einsteigen zu ermöglichen. Macht man die Tür zu und "startet" den Wagen, fährt der Sitz die paar cm in die vorherige Position. Das haben natürlich nur Sitze mit elektrischer Verstellung und hat erstmal nichts mit der automatischen Einstellung des Sitzes zu tun.

Mein Enyaq kann das – zumindest hin und wieder. Ich habe schon einige Male erlebt, dass der Sitz in meine Position fuhr, als ich die Tür geöffnet habe, nachdem meine Frau ihn gefahren hatte. Allerdings passiert das auch nicht immer – das System dahinter habe ich auch nach einem Jahr noch nicht ganz verstanden.

Ich glaube aber, es war so, dass der erste Fahrer das Auto mit seiner Fernbedienung absperren muss. Dann merkt sich das Auto die gespeicherte Sitzposition (in meinem Fall 1) für diesen Schlüssel. Der zweite Fahrer muss den Wagen mit seiner Fernbedienung öffnen, seinen Sitz einstellen, die Sitzposition speichern (meine Frau: 2), aussteigen und mit seiner Fernbedienung absperren. Danach sollte das Auto es eigentlich hinbekommen, den Sitz so einzustellen, dass es zum öffnenden Schlüssel passt.

Laut Bosch Scheibenwischer-App nicht. Aber ein paar Seiten weiter vorn wurden Einzelwischer in der richtigen Länge empfohlen:

Beitrag

RE: Scheibenwischer Alternative

[…]

Ja, die Antwort habe ich auch gerade eben bekommen dann warten wir auf Q2/22

[…]

Sepa1984

22. Dezember 2021

Zitat von nitech

Uff das habe ich nicht mitbekommen, meiner ist aus dem Connect rausgeflogen (habe auch die Entsprechende Mail bekommen).

Den Screen sieht man echt nur, wenn man so ungeduldig ist, dass man sich regelmäßig im Laufe des Update-Tages einloggt. Du musst das dann natürlich im Auto auf dem Infotainment machen – oder wartest bis Du zuhause bist und machst es bequem am Rechner, nachdem Du das Auto mit der App neu verbunden hast.

Zitat von Paulchen Panther

Was muss/kann man denn da kaufen?

Wenn das Update auf ME3 halb durch ist, kannst Du auf skoda-connect.com diese zwei neuen Kacheln sehen:

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Do klickst bei einer auf "Einkauf", wirst in den Shop geleitet und dort kannst Du die Dienste "Care Connect - Fernzugriff" und "Care Connect - Proactive Service" in den Warenkorb legen. Den ersten als 1-jährige Testversion, der kostet danach 15 Euro pro Jahr. Der andere ist erstmal für 10 Jahre kostenlos. Dann dauert es ein paar Minuten und dann kannst Du auf skoda-connect.com sowie in der MySkoda-App bereits die neuen Sachen bewundern.

Zitat von Laemat

Ich versteh vorallem nicht, warum sie das Update nicht auf einen Stick ziehen und erst dann den Kunden in die Werkstatt holen.

Wenn ich das richtig verstanden habe, muss das Auto per OBD am Laptop hängen, auf dem dann das Update-Programm für jedes Steuergerät spezifisch die passende Software runterlädt.

Meine Laune wird immer schlechter: Musste heute den zweiten Tag in Folge anrufen und fragen, wie es denn nun aussieht. Leider war kein Service-Berater da, deshalb hat sich offenbar die Chef-Service-Dame bei mir gemeldet. Die Werkstatt hat nur die Aussage gemacht, dass es vermutlich auch bis morgen nichts wird – man steht aber mit Skoda in Kontakt. Sie war auch sehr verwundert, warum sich gestern und heute keiner bei mir gemeldet hat.

Sie hat jetzt erstmal den Leihwagen (Kamiq, Benzin, Handschaltung) bis Montag verlängert. Jetzt brauche ich aber mal eine Argumentationshilfe, falls es zu Diskussionen kommen sollte:

Der Leihwagen wird doch sicher trotzdem von Skoda übernommen, auch wenn es – warum auch immer – länger dauert? Ich selbst kann ja nix dafür, dass ich den Enyaq nicht wiederbekomme.

Hatte schon mal jemand den Fall?