Beiträge von Dave Chimny

In der Regel wird das ja auch gemacht. Oder in der einmündenden Straße galt die gleiche Beschränkung, dann ist eigentlich klar, wie es weitergeht.

Ich würde empfehlen, das Auto einmal über die Einstellungen auf Werkszustand zurückzusetzen. Wer weiß, was der Vorbesitzer alles vermurkst hat.

Dann kannst Du Dich auch mit Deinem Account als Hauptnutzer anmelden.

Zitat von Mar_T

Dass man zweimal den Wahlhebel drücken muss, um auf "B" zu kommen

Schnell nach hinten ziehen, dann ist B direkt drin.

Es gibt noch den Sonderfall "Schild Gefahrenstelle: mit Tempolimit. Das ist automatisch beendet, wenn die Gefahrenstelle passiert ist. Das kriegt der TA regelmäßig auch nicht hin.

Die preisgünstigste Methode dürfte Sprühfolie sein. Siehe hier:

Ich hatte das dreieinhalb Jahre auf den Chrom-Schriftzügen, bis es an den Kanten "abgenutzt" war. Die Chromleisten wollte ich auch machen, aber durch Job, Kinder und Frau keine Zeit. 😞

Ich wüsste nur gern, was das geändert hat. Eventuell besserer Wasserfluss (die Kabel sind ja gekühlt) oder weniger seitlicher Zug am Stecker. Keine Ahnung.

Ich hatte heute ein sehr ernüchterndes Ladeerlebnis mit dem Enyaq: Wir haben unterwegs bei einem dm angehalten, bei dem vier EnBW-Säulen (Alpitronic) stehen.

An der ersten Säule angesteckt, gestartet und ... die Ladung brach ab.

Zweiter Versuch: Stecker nach oben gedrückt, um bessere Kommunikation zu ermöglichen.

Nächste Säule probiert (wäre nicht die erste, wo es spinnt): Mehrere Abbrüche.

Dritte Säule: Abbruch.

Vierte Säule war besetzt.

Also nochmal an der ersten Säule probiert: Abbruch.

Habe mich schon beim ADAC anrufen gesehen, weil der Onboard-Charger des Autos hinüber ist.

Dann ein Gedankenblitz: Ich habe den "Arm" oben vorgezogen, damit das Kabel senkrecht zum Stecker hängt. Die Ladung startete ohne Probleme. 🤯

Hier mal grob aufgemalt.107_ENYAQ_iV_DPL-1440x960~2.jpg

Apropos: Mitten in Hessen, bei Marburg, habe ich heute an einem EDEKA zwei TEAG-Säulen gesehen. Wenn der Akku und die Sitze nicht voll gewesen wären, hätte ich die genutzt. Im Gießen gibt's auch nochmal welche, aber die sind zu weit weg, um schnell von der A5 rüberzuhuschen.

Aber: TEAG scheint nicht nur Thüringen im Blick zu haben.

Zitat von HUKoether

Edit sagt: Alles IOnity-Kennungen...

Eben. Bei anderen gab es an solchen Stellen andere Kennungen. Bei einigen musste ich erst in einer ar$€h£angsamen Online-Datenbank recherchieren, welche das überhaupt sind. 😄

Mir ist gerade aufgefallen: Bei meinem Ladenetz-Tarif ist nur IONITY als Hochpreis-Anbieter aufgeführt, alle anderen dürften im Roaming 58 Cent kosten, was für mich günstiger ist, als die EWE Go mit 62 Cent.

Stellt sich nur die Frage, ob ich damit tatsächlich Fastned-, Allego- oder Shell-Säulen freigeschaltet bekomme. Ich gehe aber davon aus, dass das - wie einstmals mit der Thüga-Karte - funktioniert.