Beiträge von Dave Chimny

Ich habe mit meinem 60er im September 2021 eine Strecke von knapp 870 km in etwas über 14 Stunden abgerissen. Kein großes Ding. Travel Assist auf 140, wo es ging, und Abflug!

Laut Nextmove baut ja Elli gerade seine Tarife um, da wird auch der Powerpass bald mitziehen (müssen). Attraktiver wird er trotzdem nicht.

Was eventuell spannend wird, ist die Allianz aus u.a. IONITY und Fastned. Ich gehe davon aus, dass man ein Abo als Crossover nutzen können wird - also z.B. mit dem "großen" Ionity-Tarif zu diesen Kosten auch bei Fastned und den anderen Mitgliedern laden.

Aber noch hat man da ja nix verlautbart.

Immerhin. Mir würden sie als Bestandskunde 65 geben wollen. Aktuell wäre EnBW mit 80,- mein Favorit unter den "vertrauenswürdigen" Kandidaten.

In Wiesbaden gibt's einen 50-kW-Lader von denen. 😊

Zitat von Rumpelkammer

Ist man bei Ikea Family Mitglied (kostenlos) kann man die ikea karte in der mer App hinterlegen und bekommt 20% Rabatt. Dann liegt der Preis für 50kW DC bei 46ct.

Und das Angebot gilt nur für 1.000 kWh pro Jahr (immer ab 1. Januar gerechnet). Ist also nix für Vielfahrer, die sich günstig von IKEA zu IKEA hangeln wollen.

Kündigen beendet den Vertrag. Wechseln ändert den Tarif.

Statt zu kündigen, einfach einen Tarifwechsel in den S-Tarif machen?.

Kommt das Geräusch auch bei verriegeltem Fahrzeug? Mein Fiesta hatte durch Wassereintritt einen defekten Kofferraum-Öffner. Mitten bei der Fahrt entriegelte sich bei feuchtem Wetter der Kofferraum.

Bis zur Reparatur half nur, das Auto sofort zu verriegeln. Das setzt den Taster außer Betrieb.

Nö. 22-6 nur billiger als 6-22.

Habe eben eine Mail erhalten, dass die Energieversorgung Limburg (evl.ladecloud.de) die Vertragskonditionen anpasst. Ich vermutete bereits das Schlimmste, aber auf den ersten Blick bleiben die Ladepreise gleich.

Ab Ende April wird es aber eine Blockiergebühr ab 240 Minuten geben.

Das war's dann mit "Abends an den AC-Charger stecken und morgens von dort zur Arbeit starten". 🥱