Kürzeste Strecken und kalt ist worst case:
Bergauf und bergab merkt man dann och mehr
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Und das war aber beim Vorgänger (Benziner) und Vorvorgänger (Diesel) auch so ...
Aber kein Grund zur Sorge, bei längeren Strecken (schätze ab ca. 5-10km) ist wieder alles normal
Meine Shell im Hauptort baut gerade 8 Lade Punkte auf.
Im Moment laufen die Markierungsarbeiten.
Oha, welche Shell ist denn das ?
an der Ausfahrt von der A6 ?
da ist doch schon Tesla daheim ...
Ich kann bestätigen, dass nach der Vorklimatisierung die Klima- und Sitzheizungs-Steuerung für die Rückbank bei meinem nicht mehr bedienbar ist auf dem Panel zwischen den Vordersitzen. Haben noch SW v3.2
Dito
Mein 60er kam 2022 mit 3.0
Wurde diesen Juni per Werkstatt beim ersten Kundendienst auf 3.7 gebracht.
Ich glaub das war schon immer so.
Selbst gesehn hab ich es noch nicht, aber meine Tochter beschwert sich dann immer, das sie die sitzheizung nicht höher schalten kann.
Merci, geht wieder, "graue Wolke" ist weg
und was ich schon alles gesucht und probiert hab ... hab natürlich gedacht das ich was verbuchselt hab
weiß jemand ob es Änderungen bei den APIs von Skoda/VW gab ?
seit 2 Tagen bekomme ich in evcc Fehlermeldungen
cannot create vehicle type 'template': cannot create vehicle type 'enyaq': missing id_token
egal welche evcc Version ich nutze, ich bekomme keine Daten mehr vom Auto
Christian
Bei werden bei 80% momentan ca 230-240km angezeigt.
bei mir ist weniger: 50% / 135km
aber ist halt so,
und evcc lädt beim Anstecken immer auf mindestens 50% , das ich nicht jede bisschen längere Fahrt am Tag vorher planen muß ...
nach 50km normalem Fahren (also nicht Methode BLOED) ist glaub ich nicht genug Wärme reingekommen ...
Und auch wichtig, bei wieviel % SoC waren denn die 44kW ?
Hi,
Das kommt ein bisschen drauf an, wie du die Zeit am Schnelllader verbringst. Wenn eine Raststätte da ist und du eh Mittagessen wolltest, dann wäre es mir egal.
Aber wenn du nachts am Heimweg bist und dich das Navi zum Schnellader in der dunkelsten Ecke in unangenehmer Gegend führt, dann bist du um jede Minute froh, wo es schneller geht ...
Hier zum Beispiel hätte ich es gern noch schneller gehabt, Beginn 2:25 Ende 3:09, bin dabei weggedöst, sonst hätte ich bei 50kW Ladeleistung aufgehört mit Laden und wäre weiter gefahren:
Mein 60er hatte schon ab Werk 100kW, das war dann plötzlich nach einem Update erhöht, sodass ich als Spitze manchmal die 125 sehe.
Christian
Für Leute die sich evtl ein gebrauchtes E-Auto kaufen wollen hab ich einen Interessanten Link gefunden.
Stammt von der EV-Clinic in Kroatien:
Which used EV to buy? A Beginner’s Guide!
