Beiträge von tantin
-
-
Ich mag meinen Enyaq mit all seinen Schwächen.
Leise, nachhaltig im Sommer mit eigenem PV-Strom betankt, schickes Innendesign etc.
Das Minidisplay bzw. Mäusekino reicht mir vollkommen aus, das HUD nutze/sehe ich gefühlt gar nicht.
Software konnte der VW Konzern eh noch nie richtig, gibt aber Schlimmeres

-
Keine Ahnung, davon sprachen sie bei mir auch.
Übrigens ist noch immer nicht alles Material da.... Ich warte jetzt seit Anfang November.
-
Schau dir die Grafik im Nachbarforum mal an.
Da steht eindeutig, dass es nicht für bereits abgeschlossene Abonnements gilt, sondern erst für Neuabschlüsse ab 20.12.2022.
Ich hab mal Stefan von Nextmove gemailt, vielleicht sagen sie ja noch in den Nextnews heute was dazu.
-
Nur kann man sich hier bei Buchung bis 19.12. den Preis für die nächsten 12 Monate sichern.
-
Streber, aber trotzdem danke.

-
Das geht nicht, der Name des anderen Forums (elektrisch gehen) ist ja zensiert

Und die Grafik da einfach rauskopieren will ich auch nicht.
Carge Free 0,00 EUR monatlich 0,60 AC, 0,81 DC, 0,79 Ionity
Simply Charge monatlich 2,99 EUR Neukunden Enyaq bzw. 7,99 EUR monatlich Enyaq ab 2. Jahr 0,50 AC, 0,64 DC, 0,79 Ionity
Charge Faster monatlich 9,99 EUR Neukunden Enyaq bzw. 14,99 EUR monatlich Enyaq ab 2. Jahr 0,45 AC, 0,58 DC, 0,35 Ionity
-
Gerade im Nachbarforum entdeckt:
Powerpass erhöht ab 20.12.2022 für Neuverträge die Preise, sowohl Grundpreis als auch AC/DC Preise.
Ich sichere mir jetzt wohl doch noch den 5,99 EUR Tarif für die nächsten 12 Monate.
-
-
Akku Test
Mein Enyaq hat den offiziellen Akku-Test von Skoda durchlaufen diese Woche bei der amag in der Schweiz (Generalimporteur VW Group in CH). Der Grund war die kontinuierlich abnehmende Reichweite (auch schon im Sommer) und die Leistungseinschränkung. Leider weigerte sich das Autohaus mir die Infos bzw. das Resultat zu geben. Zuerst hiess es, sie dürfen das nicht rausgeben. Dann hiess es, sie sehen die Details nicht, die gäbe es nur online bei Skoda selbst. Tja, was soll ich nun glauben. Einzige Aussage war: Der Akku ist in Ordnung unter hat mehr als 70% Kapazität....dafür hätte ich keinen Test gebraucht, das kann ich mir auch selbst herleiten.
Aktuell versuche ich via Skoda das Testergebnis direkt aus Tschechien zu bekommen, da es dort hinterlegt ist zum Auto. Ob es überhaupt klappt und falls ja wie lange das dauert, weiss ich nicht. Das Video ist vorbereitet, aber ohne das offizielle Resultat inkl. Degradation ist es ziemlich wertlos. Wenn ich gar nicht an die Ergebnisse komme, werde ich das so ins Video aufnehmen, denn das ist ziemlich kundenunfreundlich und spätestens beim Verkauf sehr hinderlich. Dann muss sich Skoda nicht wundern, wenn die Leute eben die Daten nehmen die sie bekommen wie beispielsweise bei aviloo oder vom carscanner.
Hoffe das reicht so erst einmal

Das hört sich leider schon etwas resigniert an.
Ich mag deine ruhige Art in den Videos.
Da meiner auch von fehlerhaften Akkumodulen betroffen ist, kann ich es aber nachvollziehen.
Ich warte jetzt schon mehrere Wochen auf den Austausch und wirkliche Kommunikation gibt es nicht, nur wenn ich aktiv nachfrage.