Ich bekomme im Moment gar keine Fehlermeldungen mehr. Muß ich mir sorgen machen whistling.png
Komisch, bei mir bekomme ich in der App immer wieder ein Problem genannt, wenn ich den Batteriestand abfragen möchte.
Drei, viermal versucht, dann klappt es, obwohl Skoda am schwerwiegenden Problem arbeitet..... 
Reicht das als Problem?
Hast du beim einstellen den Spiegeldrehschalter in der linken Tür auf "R"?
Und den danach auch da gelassen?
Er speichert nur die rechte Spiegelabsenkung, wenn der Drehschalter auf "R" bleibt.
denn ich gehe fest davon aus, dass Skoda oder VW hier nicht mitliest.
Ich kann mir schon vorstellen, das zumindest gelegentlich jemand vom Skoda Marketing/Entwicklung hier hereinschaut.
Ist ja schließlich das beste, meist auch sachlichste Enyaq-Forum am Markt 
...
Ich bin nicht gläubig, aber ich bete darum, dass dieses bescheuerte Vorheizen NIEMALS auf Basis einer Automatik kommen wird. Ich WILL nicht, dass mein Auto gegen meinen Willen Energie verplempert und ich es dann in keinster Weise beeinflussen kann. Ich will selbst entscheiden, wofür ich Energie benötige und bezahle.
Das sollte selbst CARIAD mit einem Schiebebutton "On/Off" programmieren können 
...
mbmb Ja, ist schon spät, hab ich ja auch gerade noch gemerkt...
Dann werde ich morgen mal B.L.O.E.D. auf der Landstraße testen
Oder war es B.L.Ö.D.?
Ach ne, da war ja was mit rekuperieren.....
Ich bremse gelegentlich mal in Stellung N, so wie es allgemein empfohlen wird.
Gefühlt hört sich dann die Trommelbremse hinten richtig "rappelig" an.
Trotz des regelmäßigen Freibremsen quietscht die Vorderradbremse beim langsamen Abbremsen an Ampeln/Kreuzungen.
Hat dagegen jemand einen Tipp? 
Willkommen im Forum!
Vergünstigung bei Reinigung (Pauschal kostet eine Reinigung der Anlage dann knappe 110€)
Meine Anlage reinigt sich seit 2009 durch Regen, im Sommer bei viel Staub auch mal kurz mit dem Gartenschlauch abgespült.
Eine Wartung war noch nie nötig und die PV-Anlagenversicherung sind knapp 60 EUR im Jahr für Haftpflichtschäden und Sturmschäden incl. Ertragsausfall. Die Details habe ich aktuell aber nicht im Kopf.
bestand der Meister darauf, während eines Ladevorgang das betreffende Leitungssystem unter Volllast mit einer Wärmebildkamera zu checken.
Vielleicht etwas übertrieben, aber vielleicht hat er sich gerade intensiv in das Thema eingelesen und wollte Erfahrungen sammeln.
Wenn es nicht gesondert in Rechnung gestellt wurde, finde ich es sogar gut! 
