Ich hab für meine beiden Brückensteine 255 R19 von der HA insgesamt 65 €uro bekommen. Hatten dafür aber schon schlappe 15k runter.
Die vorderen 235/50 R19 will keiner haben ...
Komisch, meine auch nicht, nicht mal Anfragen.
Lasse ich sie liegen, für den Fall eines Schadens an den vordern GJR, oder gehen sie auf das Silagedepot des örtlichen Bauerns?
Ich denke,ob GjR o nicht.
Kannst einzig u alleine nur du Entscheiden.
Ich für mich mach nicht.
Ansonsten reichen in diesem Thread,Mal 10-12 Seiten.
Oha, Bierchen, Weinchen, oder Smartphonetastatur? 
Bei mir waren sie nach dem ME3 Update einige Tage mehrfach da, dann war einige Monate Ruhe, bis vorgestern....
Und mein Update ist schon etwas länger her.
Ganz ehrlich?
Entspannt euch mal alle, die Ladeplanung und Reichweite des Enyaq ist doch nun wirklich nach dem Update in Ordnung,
In diesem Sinne noch ein schönes Rest-Osterfest!
Gekauft am 15.12.2022 für damals 129 EUR, aktuell 179 EUR im Lidl-Onlineshop.
Hat sich aber trotzdem schon gerechnet, da ich auf Dienstreise die Parkhausgebühren bezahlt bekomme und die Ladung mit 16A im Parkhaus gerne mitnehme...
Und ich gehe mal von einer unkomplizierten Reparatur/Umtausch aus.
So, nun hat mein Lidl Ladeziegel sich verabschiedet.
Verbindet sich nicht mehr mit dem Enyaq, im Gehäuse klappert auch was (nein, ist nicht runtergefallen).
Zum Glück beim manuellen Überschußladen daheim gemerkt und nicht erst im Parkhaus an der kostenlosen Schukodose 
.
Mal sehen, wie die Abwicklung der Reparatur abläuft.
Bis dahin halt wieder den Chinaziegel, den ich ungern nehme, da bei diesem im Gegensatz zum Lidl-Gerät der Stecker doch recht heiss wird (an der selben Steckdose), oder die Heidelberg mit reduzierter Leistung.
Jo ich weiß, ich fahre ja an der Abfahrt in der Regel ab und zu MC Doof nur geht Powerpass bei Fastnet nicht.
Doch, PP geht bei Fastnet, selbst getestet.
Jetzt sind wir aber OT 
Laemat Dann fahr mal ein kleines Stück in die andere Richtung zu Fastnet. Da kommst du trockenen Fußes nicht mal zum Bulettenschmied rüber...
Da muss ich Dir vollumfänglich Recht geben. Seit dem Update auf ME3 ist der Lenkassistent des TA deutlich unruhiger und empfindlicher geworden. Er zuckt viiiiel mehr rum und will gerne mal plötzlich, aber ziemlich ruppig etwas weiter nach links oder rechts, als es der Situation entsprechen täte.
Ruppig, damit ist das Verhalten nach dem ME3 Update gut beschrieben.
Für meinen Geschmack reagiert er viel zu aggressiv und beim Gegenhalten ist deutlich mehr Kraft erforderlich.
Die Schildererkennung ist bei meinem wiederum erste Sahne 
.
Bei VW auch, ich hatte die Option beim Enyaq damals nicht.
