Beiträge von bob2008

Zitat von ohcojack

Meiner lädt aber von Anfang an mit ca. 135 kW. Wird das noch schneller?

Nachtrag: Meiner ist ein Jahr jung

ich tippe mal: Nein

Die 60er bekamen die erhöhte Ladeleistung mehr oder weniger still und heimlich letzten Herbst/Sommer ... da wird deiner wohl schon "betroffen" sein.

Das hatte ich damals, während ich auf meinen wartete, von der Verkäuferin so mitbekommen ... das ist jetzt ein Jahr her

Die Ladekurve selber wird vielleicht besser (Zwecks Thermomanagement) und dadurch wird es ggfs. schneller, aber da hört man die Vergleichsdaten immer nur vom 80er ... hm

und auch immer noch mit falschen Werten der Ladeleistung und Batteriekapazität ... ich solle alle 130km nachladen ... völlig lächerlich

PS: im Fahrzeug selber habe ich diese Daten angepasst ... und in der APP (Fahrzeugdetails) sehe ich die korrekten Daten ... interessiert die Planung aber nicht

Zitat von Bluedragon

Es geht nur über Skoda/VW und dann nur dass, was die auch zulassen. Eine API für den Zugriff auf die Daten muss ein Autohersteller nicht anbieten.

Zumindest setzen die den Leuten so Flausen wie "Skoda Flow" in den Kopf ... ob da mal was "geliefert" wird??

Hatte ich mir mal verlinkt:

Beitrag

RE: My Skoda App im ENYAQ - MyŠKODA iV App

das mit der Klima und dem "beta" wechselt sich bei Android irgendwie immer wieder ab, schon witzig
bin mal gespannt, wann das red-dot-prämierte "concept" endlich ausgerollt wird ... ist ja schon 11/21 ausgezeichnet worden:

https://www.skoda-storyboard.c…e-user-experience-design/

Das Design ist ja das eine ... aber das mit dem flow hört sich ja auch gut an:

Die zweite Auszeichnung erhielt der tschechische Automobilhersteller für sein Projekt „ŠKODA Flow“. Die Online‑Bibliothek stellt…

bob2008

13. August 2022

schwierig ... denn die Pakete waren schon immer dynamisch, so schnell kann man die Unterlagen gar nicht aktualsieren.

Ich empfehle, bei Erwin mal eine Stunde zu investieren (7,-EUR vor Steuer) und per FIN die Details des Fahrzeugs abzufragen

erWin Online | Škoda Auto |

auch mal durchgeklickt und auch auf die Stabilisierung der Basisfunktionen hingewiesen, bevor man mit der Spielerei anfängt

gamification mag ja "nett" sein ... da kann ich aber gut und gerne darauf verzichten

Zitat von ttdenimblue

Ein "Abdeckungsteil" sei noch im Zulauf. Ich soll mich in 2-3 Wochen nochmals melden.

habe was von einer "Schutzabdeckung Batterie" gelesen ... passt ggfs. das Teil der alten Batterie nicht ...

den Zugang kann man für 7 EUR (vor Steuer) für eine Stunde buchen, kann sich dann auch gleich das PDF runterladen, was alles gemacht wird. Für Neugierige halt und Nerds

auch gleich mal Erwin geprüft ... lieber 8,33 EUR bezahlt als 15min in einer Warteschleife beim Händler zu hängen

Maßnahme ist drin, Termin am 21.9. bestätigt ... jetzt heißt es warten ... aber er läuft ja soweit

ein schönes Tänz'chen ... zwei Schritte vor ... einer zurück ... aber irgendwann wird es schon passen

nach der Kontrolle die Werte auch neu "gespeichert"?

Ich hatte das mal im Octavia ... in der "Spindel" eines Parkhauses, wo ich an der Haftgrenze vom 10. Stock ins Erdgeschoss geflogen bin.

Da war die Raddrehzahl (in der engen Kurve) in diesem Geschwindigkeitsbereich (ca. 25km/h) über diese lange zeit (ca. 15s?) außerhalb des Musters und der Alarm schlug an.

Zwecks Temperaturdifferenz: das sollte ja nix an den Raddrehzahlen ändern, deren Differenz gemessen wird ... es sind ja dann alle vier Räder betroffen und die Differenz sollte unauffällig sein, das ist ja an sich die Schwachstelle, dieses Systems ...