Beiträge von Monyaq

Ich werde das mal mit den 19-Zöllern Winterreifen testen. Die liegen seit gestern hier.

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Also ich kann da nur für die 21-Zöller reden, und da merke sich schon einen deutlichen Unterschied. Zum Beispiel gestern auf der Autobahn. Frau fährt, auch mit dem Laptop auf dem Beifahrersitz. Im Normalmodus waren die kleinen Autobahnstöße schon sehr spürbar. Im Comfort-Modus habe ich die nur noch gehört, aber wenig gespürt. Im Sport Modus wackelt mir der Bildschirm zu sehr.

Das ist schon seltsam. Ob das am Akkupack und der "Intelligenz" der Akkuschonung liegt? Wenn ich meine Lipo's im Modellbau lade dann haben die auch unterschiedliche Ladeströme. Wenn ich mit unter 30% ankomme habe ich fast immer die 125KW. Allerdings gilt es auch zu beachten, wie viele Stationen gibt es und wie hoch ist gesamt gerade verbrauchte Ladeleistung an allen vor-Ort-Stationen.

Habe mir für unterwegs einen e-go Charger gegönnt. Gerade gestern und heute in Hotels wieder super genutzt. Da sind of Starkstromdosen, und die wollen nix für den Strom. Das rechnet sich schon ganz gut. Und dank selbstgebautem Adapterset kann ich mit allen Dosen laden.

Meine Erfahrung ist : schnell genug für mich

ich glaube das die Strompreise weiter und drastisch steigen werden. Als Vergleich: der durchschnittliche Einkaufspreis für Stromanbieter betrug vor einem jähr ca. 4 Cent. Jetzt sind wir bei 11 Cent. Da hilft nur, so viel wie möglich selbst erzeugen und verbrauchen. Gas und Öl Dito. Oder hättet ihr vor 2 Jahren geglaubt das der Liter Diesel konstant über 1,50EUR kostet? das ist in vielen Orten schon Normalität. Und das Ende ist nach dem letzten OPEC-Beschluss nicht abzusehen.

das sind alles sehr unterschiedliche Informationen

a) OTA-Update. Meiner Stand ja auch sehr lange wg "Feldmaßnahmen" in der Werkstatt vor der Übergabe. Angeblich updates usw. Seltsam war: ich hole meinen Stromer ab, fahre 3km nach Hause - und bekomme gleich ein Update angeboten

b) Navi wird immer im Hintergrund aktualisiert.

c) Sonst kein Update, das ich direkt in der Anzeige angeboten bekommen habe

d) Von Lenkradproblemen keine Spur, aber seit einem Softwareupdate in der Werkstatt hatte ich in 3 Wochen nur einen Absturz der Assistenzsysteme. Sonst fast täglich. Wobei die das erstmal erst nach 8.000km aufgetreten sind.,

Angst? Nein. Habe ich nicht. Das Ding macht jeden Tag aufs neue Spaß !!!!

Zitat von MeisterD

Sollten wir Konzepte danach bemessen, ob sie durch schwarze Schafe zum eigenen Vorteil genutzt werden? Dann sollten wir auch den Sozialstaat abschaffen...

Am Ende kommt es darauf an, ob das Ziel insgesamt erreicht werden kann, also ob die Vorteile überwiegen oder eben die Nachteile wie der Missbrauch. Bei letzterem scheitert so ein Konzept dann natürlich.

Ich muss zugeben, ich kann nicht beurteilen, zu welchem Fall der Zertifikatshandel wohl zählen mag. Zumindest ist es aber wie Du schon sagst: Unternehmen wie Tesla, die für die gesamte Bewegung in der E-Mobilität wichtig sind, können so subventioniert werden.

Ja nee... Was will ich damit sagen? Ich kämpfe (primär im IT-Bereich) für "Keep it simple". Was wir in vielen Bereichen leben ist - und da sind wir im Thema - "Keep it complex" Und da wo Komplexität nicht mehre verstanden und durchdrungen wird, kommen jede Menge findige Leute und nutzen das System zu ihrem Vorteil. Grundsätzlich mag ja der Co2 Zertifikatehandel gut sein, um halt einen Hebel in die richtige Richtung zu entwicklen. Wenn aber die Anzahl der Hebel zu einem undurchdringlichen Dickicht werden, dann bewirkt der einzelne Hebel nichts mehr.

Insofern meine persönliche Meinung: Drastische Reduzierung der Subventionen - in allen Bereichen. Auch wenn das Schmerzen bei einigen verursacht. Aber ich vertraue darauf, das sich Systeme immer ausgleichen. Und da wo künstlich eingegriffen wird, geht es oftmals schief. Dezente Eingriffe sind notwendig. Aber ehrlich, wer blickt denn da heutzutage noch durch?

Naja, aber nur Zertifikate sind ja auch nur die halbe Wahrheit. Denn was im Weiteren passiert gehört auch dazu. Das soll jetzt auch nicht ausufern, daher ganz kurz:

- Stahlindustrie erzeugt viel Co2.

- daher müssen sie entsprechende Zertifikate kaufen.

- damit sie gegen andere Hersteller konkurrenzfähig sind bzw. bleiben bekommen sie weitere Subventionen.

- wenn sie in Entwicklungsländer exportieren nochmals Subventionen obendrauf

Damit ist der schöne Zertifikatehebel abgebrochen.

Und wen interessiert das dann schon, das ein Trucker aus Frankfurt (den ich persönlich kenne) Stahl aus Deutschland nach Ungarn karrt, dort wird er abgeladen, umgelabelt und er fährt ihn zurück nach Deutschland. Dort wird er wieder abgeladen, umgelagert, aufgeladen und nach Ungarn gefahren...... Dafür gibt es Subventionen. Aber nicht dafür das der LKW jede Menge Diesel als Abgase in die Umwelt pustet. Vom Verstopfen der Autobahnen ganz zu schweigen.

Allerdings: Ohne Co2-Zertifikate würde es TESLA nicht mehr geben.

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soll ganz gut sein.