- App Mehrfach neu eingerichtet
- anderes Handy ausprobiert
- Sicherung 19 gezogen
- Werkseinstellungen hergestellt
- Ticket bei Skoda aufgemacht
Bringt alles nix, Skoda hat mir gestern Abend dann geschrieben das ich in die Werkstatt soll. Wobei der Auto ja Funkverbindung hat. Na mal sehen wann das endlich behoben ist.
Nach mehreren Versuchen:
- Das Knacken war am stärksten immer nachdem ich Rückwärts eingeparkt habe
- Am wenigsten ist es mach dem Anhalten auf "N" zu schalten, Fussbremse kurz lösen, dann leicht bremsen und Feststellbremse ziehen. Dann ist es erträglich und unser Stromer kriegt täglich seine Streicheleinheiten. Was tut mann nicht alles....
So langsam nervt es. Bei mir geht die App bzw. die Verbindung der App zum Auto schon seit Tagen nicht mehr. Weder Batteriezustand / Laden oder Klimatisierung. Hatte gestern ein Telefon mit meinem 
, die sind sogar von Skoda informiert worden, das da derzeit nix geht. Daher die Gegenfrage: Gibt es Nutzer, wo die App mit den Enyaq derzeit funktioniert?
Laternenparkerfrage: Hat der Enyaq denn keine beheizbaren Scheibenwaschdüsen?
Ganz ehrlich: Keine Ahnung. Aber bei der Menge Eis hätten auch beheizbare Düsen nix geholfen.
Na besser is das !!! Da geht noch mehr???
Der Vergleich ist echt schwer. Dazu müsste man mit Sommer- und Winterreifen bei gleichen Bedingungen die gleiche Strecke fahren. Subjektiv ist bei mir der Verbrauch direkt nach dem Reifenwechsel gestiegen, allerdings wurde es auch gerade dann kälter.... Motto: Wer misst misst meistens Mist.
Ich fahre den Enyaq weil es Spaß macht, die Zahlen gehen mir am A**** vorbei. Ist doch jeden Tag eine neue Sau, die durch das Dorf getrieben wird.
Genau !!! Und die Strompreise werden sich wenn überhaupt nur temporär entspannen. Aber Mitte des Jahres rechne ich mit 1,80 im Schnitt für Diesel und am Jahresende knackt der Preis die 2EUR Marke (hoffentlich) Dann ist wieder klar wer vorne liegt.
Ich habe das mal in der Werkstatt für den nächsten Termin vormerken lassen. Das Thema habe ich jetzt jeden Tag (und nachher gleich wieder) Das tut einen ordentlichen Schlag und langsam anfahren ist nicht. Das geht hier ja auf dem eigenen Stellplatz ganz gut. Ich stelle mir aber vor, da will jemand am morgen aus einer engen Parklücke ausparken. Ohne Collateralschäden fast unmöglich. Die Kiste reagiert anfänglich gar nicht aufs Strompedal, und dann gibt es einen ordentlichen Ruck nach vorne...
Gerecht wäre es wenn Öl, was in Millionen Jahren gereift ist, und von dem dann 90% in Wärme und Abgase umgewandelt wird, irgend etwas größer 5EUR den Liter kosten würde. Wenn dann der Strompreis so ist wie er jetzt ist, dann ist zwar nicht alles gut, aber besser als vorher.
Auch E-Mobilität ist nicht die Endlösung. Aber ein wichtiger Schritt damit dieser Planet noch ein bisschen länger bewohnbar bleibt. Jetzt will ich mal gar nicht von Landwirtschaft, Ernährung usw. anfangen. Das gehört dazu, aber nicht hierher.
Das Gute: Bei den Strompreisen kann Mann gegensteuern. Viele haben haben schon PV Anlagen, die rechten sich gerade mit einem BEV um so mehr. Es gibt technisch hervorragende Lösungen. Leider sind die nicht alle so bekannt und die bequemste Lösung ist den meisten immer noch die liebste....
Also nie mit "freigegebener" Wallbox stehen lassen, gut zu wissen
... sehe ich nicht ganz so. Wenn die Ladebegrenzung richtig eingestellt ist, dann ist das ja kein Thema. Steht bei mir immer auf 80%, es sei denn ich habe ne lange Strecke vor mir.
Gerade im Winter macht ja das Anstecken Sinn, ab einer Batterie-Temperatur wird dann auch etwas geheizt.
