Laternenparkerfrage: Hat der Enyaq denn keine beheizbaren Scheibenwaschdüsen?
Ganz ehrlich: Keine Ahnung. Aber bei der Menge Eis hätten auch beheizbare Düsen nix geholfen.
Beiträge von Monyaq
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Na besser is das !!! Da geht noch mehr???
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Der Vergleich ist echt schwer. Dazu müsste man mit Sommer- und Winterreifen bei gleichen Bedingungen die gleiche Strecke fahren. Subjektiv ist bei mir der Verbrauch direkt nach dem Reifenwechsel gestiegen, allerdings wurde es auch gerade dann kälter.... Motto: Wer misst misst meistens Mist.
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Ich fahre den Enyaq weil es Spaß macht, die Zahlen gehen mir am A**** vorbei. Ist doch jeden Tag eine neue Sau, die durch das Dorf getrieben wird.
Genau !!! Und die Strompreise werden sich wenn überhaupt nur temporär entspannen. Aber Mitte des Jahres rechne ich mit 1,80 im Schnitt für Diesel und am Jahresende knackt der Preis die 2EUR Marke (hoffentlich) Dann ist wieder klar wer vorne liegt.
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Ich habe das mal in der Werkstatt für den nächsten Termin vormerken lassen. Das Thema habe ich jetzt jeden Tag (und nachher gleich wieder) Das tut einen ordentlichen Schlag und langsam anfahren ist nicht. Das geht hier ja auf dem eigenen Stellplatz ganz gut. Ich stelle mir aber vor, da will jemand am morgen aus einer engen Parklücke ausparken. Ohne Collateralschäden fast unmöglich. Die Kiste reagiert anfänglich gar nicht aufs Strompedal, und dann gibt es einen ordentlichen Ruck nach vorne...
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Gerecht wäre es wenn Öl, was in Millionen Jahren gereift ist, und von dem dann 90% in Wärme und Abgase umgewandelt wird, irgend etwas größer 5EUR den Liter kosten würde. Wenn dann der Strompreis so ist wie er jetzt ist, dann ist zwar nicht alles gut, aber besser als vorher.
Auch E-Mobilität ist nicht die Endlösung. Aber ein wichtiger Schritt damit dieser Planet noch ein bisschen länger bewohnbar bleibt. Jetzt will ich mal gar nicht von Landwirtschaft, Ernährung usw. anfangen. Das gehört dazu, aber nicht hierher.
Das Gute: Bei den Strompreisen kann Mann gegensteuern. Viele haben haben schon PV Anlagen, die rechten sich gerade mit einem BEV um so mehr. Es gibt technisch hervorragende Lösungen. Leider sind die nicht alle so bekannt und die bequemste Lösung ist den meisten immer noch die liebste....
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Also nie mit "freigegebener" Wallbox stehen lassen, gut zu wissen
... sehe ich nicht ganz so. Wenn die Ladebegrenzung richtig eingestellt ist, dann ist das ja kein Thema. Steht bei mir immer auf 80%, es sei denn ich habe ne lange Strecke vor mir.
Gerade im Winter macht ja das Anstecken Sinn, ab einer Batterie-Temperatur wird dann auch etwas geheizt.
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Oh. Wie macht man das?
Ich habe mir ODBEleven zugelegt, da kann man das alles auslesen. Gibt aber auch eine Reihe anderer Apps die das können. Die kosten weniger, zeigen nur ein paar relevante Werte an und können auch nicht ändern.
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Das ist ja wirklich dumm. Wäre meines Erachtens gerade beim E-Auto ebenso wichtig wenn nicht sogar noch wichtiger. Dann hoffen wir mal, dass die Entwickler das noch ändern. Fände ich aber wirklich ärgerlich, da ich mehr als einmal beim Händler nachgefragt hatte ob das Fahrzeug diese Funktion besitzt. Antwort war immer: Klar, das wäre bei jedem E-Fahrzeug Standardfunktionalität.
Scheinbar doch nicht, oder ich habe mich sehr missverständlich ausgedrückt
Nein, aber so einige im Form haben schon festgestellt, das die Händler gern etwas behaupten, was aber eher dem Verkauf oder dem Wunschdenken geschuldet ist.
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Aufladen mit 11kW bringt aber auch etwas Temperatur in den Akku (wenn nicht gerade nur ne halbe Stunde geladen wurde). Ich konnte auf einer winterlichen Fahrt schon beobachten, dass er direkt nach stundenlangem AC-Laden weniger verbraucht hat, als bei vergleichbaren Fahrten ohne vorherigem Laden.
Ja, habe ich in den Bergen letzte Woche auch beobachtet. Auch bei 11KW. Vor - und nach dem Laden Akku-Temperatur überprüft, allerdings waren das nur 3 Grad (bei -6 Außentemperatur und 8 Grad beim Start auf 11 Grad am Ende über 3h) Wenn der Akku dabei geheizt worden wäre, dann hätte dieser eine deutlich höhere Temperatur gehabt. Ich vermute das auch die Abwärme des Steuergerätes (Bezeichnung in der App, vermutlich ist aber das Ladegerät gemeint) zum Heizen benutzt wird. Das ist deutlich wärmer, zwischen 27 und 34 Grad.
