Beiträge von Monyaq

Für den Ausfall der Sensoren uns das große Mäusekino braucht es bei mir nur etwas Regen... Aber in Punkto Wintertauglichkeit nervt mich nur bei Schnee, das die Kiste immer meckert das die Sensoren verschmutzt sind. Und das leider regelmäßig. Das muss auch nicht sein. Das die bei Schnee nicht korrekt funktionieren ist einigermaßen klar, aber das Gebimsel ständig....

Ansonsten habe ich Schneeketten dabei, aber bisher noch nicht gebraucht. So steil und vereist war es bisher noch nicht. Mit homöopathischen Stromstößen konnte ich die Fuhre bisher immer ganz gut in Bewegung bringen / halten. Und da fand ich ihn deutlich besser als Tesla / Opel / BMW.

Mal ein aktueller Winterbericht, direkt von der Autobahn auf der Rückfahrt von den Tiroler Bergen. Winterbetrieb, Kurzstrecken, immer unter 0 Grad, da kam ich bei 90% Ladestatus noch auf etwa 230km Reichweite. Und diese sind ja auch nicht immer realistisch. Insofern : Für Winter und Berge immer den großen Akku, Für ein Leasing-Stadtauto reicht der 60-er sicherlich vollkommen aus. Bei mir war aber auch die Intension, das Auto recht lange zu fahren, und da der Akku ja nachlässt werde ich mal sehen wann ich wieder einen Hardware-Refresh benötige.

Ansonsten das Positive, in beiden Winterurlauben war ich vom Fahrverhalten her mehr als nur zufrieden. Vor mit einigemale rutschende Premium-Fahrzeuge, sowohl mit Vorder- als auch Hinterantrieb. Der Enyaq ist lammfromm, sehr stabil und sehr gut zu handhaben. Und meine Conti-Winterreifen scheinen auch eine gute Entscheidung gewesen zu sein. Klar, mit etwas Grobmotorik kriege ich jedes Auto über die Grenzen der Physik.....

Und wenn jetzt mal die ganzen Software-Bugs beboben und der Stand der weichen Ware auf dem aktuellen Niveau ist, dann ich auch wieder Top zufrieden mit unserer Kaufentscheidung.

So. meine App habe ich ja jetzt über 3 Wochen nicht nutzen können, die hat einfach keine Daten angezeigt. Wie schon geschrieben, alles probiert, am Auto sowie auch am Handy. Dan kam ja kürzlich die Version 5 der App (Build 87). Da ging es auch nicht gleich. Gestern mal wieder die App aufgemacht- und siehe da, kaum sind 3 Wochen rum geht schon wieder alles! Danke Skoda! Dann kann ich mir den schon anstehenden Werkstatttermin sparen.

Zitat von ArcticFox

und die Kommentare dazu! ?

Wenns nicht so lustig wäre könnte man glatt heulen…. Unser Stromer bewährt sich zum Zweiten mal diesen Winter hervorragend in den Alpen! Und die Hotels lassen einen aktuell noch kostenlos laden. Zeig mir einer ein Hotel wo es kostenloses Diesel oder Benzin gibt…..

Zitat von Thinline

Ich hatte schon Angst: Scheiße, irgendwie schräg gedruckt, aber habe dann gesehen; dat mut so

Danke für die STEP...

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Interessant, wie meine Kappe nur mit "Henkel". Bringt aber bei mir weniger als erhofft. Im Zweifel hilt immer noch "Licht aus" am Besten.

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Zitat von Laemat

ich kann zwar nicht mit ODB Daten glänzen und ich konnte leider auch nicht auf unter 10 % soc fahren, weil wir heute wieder Frost bekommen.

Deshalb habe ich ihn bei 34 % an die Wallbox gehangen, laut Zähler gingen 35,79 kwh ans Auto bis 80%, das entspricht ziemlich genau 46,48 % (ohne Verlustbetrachtung)

Bei 10 % Verlust wären es 41,8 % die Wahrheit liegt wohl irgendwo dazwischen.

Was ich bei der Keba Box gerade mal gemerkt habe, die hat keine Internen Batterien, vom Strom trennen mag sie nicht so.

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Ich habe ja auch eine KEBA. Aber schon ein paar Jahre alt. Die wurde per DIP-Schalter eingestellt. Die kann ich aus- und anschalten wie ich will.

Zum Thema Verlust: Ich hatte eine Zeitlang genau diese Messungen gemacht. AC Laden an meiner Haus-Box.- Heute nochmals wiederholt. Ich komme auf 83kWh Akku-Kapazität. Was ich damals auch festgestellt habe: Es ist kaum ein Verlust zu sehen. Aber der muss da sein. Aber wenn "AC Ladestrom reduzieren" angebe, dann hatte ich deutliche Verluste! Finde meine alte Tabelle nicht mehr). Das entspricht den Regeln der Physik, der Wirkungsgrad ist um so höher, wenn die Übertragene Leistung Richtung Maximum geht.

Zitat von Laemat

Aber nicht, wenn die Autos stehen, das ist ja meine Frage, erkennt der Assisten, dass ich mit 120 auf stehendes Hindernis zu fahre?

Ja, macht er. Gib mal Bescheid wenn Du das getestet hast

Kann auch gut sein das die auf Grund der vielen Probleme noch Updates / Korrekturen machen. Das war zu Anfang als meiner gebaut / ausgeliefert wurde auch so. Der stand noch Wochenlang rum und es wurden wohl sogenannten "Feldmaßnahmen" durchgeführt. Das bedeutet nachträgliche Fehlerkorrekturen, egal ob Hard- oder Software.

Sehe ich ähnlich. Außerdem warnt er ja. Und wenn auf der Autobahn der Abstandsassistent drin ist bremst er ja schon rechtzeitig ab. Im Zweifelsfall den eingestellten Abstand auf maximum. Dann wechseln aber gern mal andere Teilnehmer in den freien Raum.

Zitat von Wolle701

Das ist bei mir wohl auch so. Muss das mal demnächst aber testen. Habe die Kopplung bisher Aktive gemacht und nicht passiv einfach laufen lassen.

Monyaq wie ist das bei Dir? Musst Du auch immer abstöpseln und wieder einstecken?

Nein, den Dongle lasse ich einfach drin. Nur die App will sich dann immer neu verbinden und scannen. Klar, das ist ja mein Handy was ich mit mir herumtrage.Bei einem immer eingebauten kann das vermutlich permanent online bleiben.