.... kommt mir auch sehr bekannt vor. Ich muss auch noch mal drängeln und sollte diese Woche schon einen Termin bekommen. Dieses mal reine Mechanik
- rechte Heckklappen Dämpfer verliert Öl
- Bremsen rubbeln wenn ich bei über 110 die Bremsen brauche
- Beim Anhalten knarrt die Kiste wie die guten alten Blattfedern
Jetzt ist aber erst mal in Urlaub angesagt!
Ich habe gerade einmal hinter das Handschuhfach geschaut.
Welcher der diversen Stecker soll es denn sein?
Ein Video habe ich auch gemacht --> Skoda Enyaq Travel Assist Fehler/Problem <--
Da ich das nicht selber gemacht habe weiß ich leider auch nicht welcher Stecker das ist. Der Werkstattmensch meinte aber, das er dafür das Handschuhfach ausbauen musste. Bei mir was es übrigens unterschiedliche. Manchmal ging der TA nach 30s wieder, manchmal nach 10..15min und manchmal die gesamte lange Fahrt über gar nicht mehr.
Das Video hätte von mir sein können! Sah fast genauso aus!!! Insofern ist Handschuhfach / Klimasteuergerät eine gute Idee. Kannst Deinen 
ja mal darauf hinweisen das es dazu einen Fall bei Skoda gibt. Der soll denen mal Dein Video weiterleiten.
Hört sich gut an. Ich muss mir erst noch für das Steuergerät eine kleine Halterung bauen Das Ding soll ja nicht als freifliegendes Radikal da rumklappern. Ich bin mal gespannt wo die Werkstatt die Kontaktpunkte setzt!
Langstreckenfahrer , ich wünsche mir sehnlichst das Du Recht hast. Und auch das die Menschen mehr über ein Enkelgerechtes Handeln nachdenken. So was wie 3x im Jahr nach Kanada fliegen oder jeden Monat 1x nach Malle in die dortige Zweitwohnung ist ein Wahnsinn, den wir uns nicht mehr länger leisten können. Fliegen muss das 10-fache des heutigen Preises kosten, dann könnte das was werden. Bei anderen Dingen kommt der Wandel ja in Folge von Inflation und Rezession. Das System gleicht sich gerade etwas aus.....
Ja das habe ich auch schon gelesen.
Ich habe auch in irgendeinem Beitrag auch etwas von einer Steckerverbindung im Radkasten gelesen.
Aber da sehe ich trotzdem die Werkstatt in der Pflicht etwas zu tun, nachher bin ich noch schuld an irgendeinem Schaden
alles klar
Handschuhfach und Steckverbinder am Radkasten waren mein Thema - ohne dabei ein Alleinstellungsmerkmal zu beanspruchen. Die Steckverbinder am Radkasten haben zwar Linderung gebracht, aber die hinter dem Handschuhfach am Klimasteuergerät scheinen wohl nicht nur bei mir ein Problem zu sein. Das äußert sich bei den Fehlermeldungen genau so, in der Waschanlage war das bei mir nie ein Problem.
Und was den ominösen Stein betrifft - kann es sein das es weniger der Stein als die Zeit vom Losfahren bis zum Erreichen dieses Punktes ? So einen Punkt hatte ich auch. Das war aber ein Kreisverkehr. Da ging immer das Radio an.... und kurz danach kam der TA Fehler - und diverse andere auch. Versuch mal davon ein kurzes Video zu machen, gib das Deinem Freundlichen und der soll es an Skoda schicken. Das war letztendlich der ausschlaggebende Faktor das die sich gekümmert haben.
Wird das eigentlich abgeschaltet, wenn man die Motorhaube öffnet? Die Kontaktplatten können bestimmt nicht zwischen Marder und Mechaniker unterscheiden... 😏
Ja, dafür haben die extra einen Schalter vorgesehen. Mal sehen wie das funktioniert. Einbau mache ich heute.
Monyaq Warum nicht das 9900? Das hat auch kein Ultraschall.
und noch eine Frage: baust Du nur vorne eins ein oder zwei (vorne und hinten)?
Moin, das 9900 arbeitet mit Kontaktplatten, da bin ich etwas skeptisch. Dann lieber öfters die Akkus wechseln und Dauerstrom auf die Kontakte. Jede Fehlerquelle welche ich ausschließen kann lasse ich weg. so reicht schon wenn die Haarspitzen der niedlichen kleinen Freßmonster an die Kontakte kommen. Wieviel Gramm es braucht um die Kontaktplatten auszulösen - keine Ahnung. Ich baue erst mal vorne eines ein. Hinten muss ich mir erst mal anschauen was es da für Möglichkeiten des zerbeißens gibt.
Ich wette eine Flasche besten Moselriesling, dass die vor 2035 auf den Geschmack kommen. Top, die Wette gilt.
OK, die Wette halte ich mit einem Sechserpack Blanc de Noir ! Wir sehen uns 2035 !!!! (und ich freue mich wenn Du gewinnst 
)
Insgesamt erinnert mich unsere Diskussion daran, dass die Pferdekutsche nicht ersetzbar ist, der Abakus auch nicht und das Waschbrett sowieso.
Genau ! Und von wegen "2035 will keiner mehr Verbrenner fahren". Ich kenne einige Leute die jetzt schon gesagt haben, das sie sich dann in 2035 als letztes noch einen dicken Verbrenner kaufen wollen, damit der lange hält und sie so spät wie möglich auf diese Sch.. Elektrokisten umsteigen müssen. Da hilft nur eines: die BEV's müssen Schick und "In" sein. So wie ein Dodge Ram. Porsche macht's vor. Wenn das passiert und die unbelehrbaren erst mal kapieren, das mit 1000 PS Elektro einen 1000 PS Verbrenner abhängen können, ist einiges bewegt. Das ist dann zwar auch nicht ökologisch sinnvoll, aber ein Schritt in die Richtige Richtung.
....Wie schon erwähnt sind auch 7,5 Milliarden Menschen eine zu große Belastung für unsere wunderschöne Erde. Aber an dieses Thema geht keiner ! Noch im Jahre 1800 gab es nur eine Milliarde Menschen, das muss man sich auf der Zunge zergehen lassen.
Was aber lange schon verboten sein sollte, sind 2-Tackter-Mororen. Fürchterliche Dreckschleudern, erheblich schlimmer als moderne 4-Tackter-Motoren. Aber darauf kommt keiner.
Punkt 1: Das hat sich Corona vorgenommen (ich weiß das ist böse...). aber viele Menschen sind wie Monokulturen. Da gibts auch viele Krankheiten
Punkt 2: Das hat China schon erkannt und umgesetzt, einfach indem in Großstädten die Tankstellen für Zweiräder abgeschafft worden sind. Die allermeiste Roller sind da 4-Takter oder elektrisch. Das der Strom dann aus Kohlekraftwerken außerhalb der Städte kommt ist allerdings auch nicht viel besser.
Apropos - Karsten aka Monyaq , wie schaut's in Deinem Eny nach der Steckeraktion hinterm Handschuhfach aus? Sind die Fehler nun richtig abgestellt oder taucht da immer noch oder inzwischen wieder was auf?
Meiner zickt aktuell wieder wie vor der Orientierungsfahrt und jetzt noch etwas gesteigert. Dabei hatte es doch schon sooo gut ausgesehen.
Danke der Nachfrage, aber welche Störungen meinst Du 
Ja nee, alles komplett wech. Seit dem 11. Werkstattbesuch läuft das Ding wie geschmiert. Skoda hat den Fall offiziell trotzdem offen gelassen, weil "sie haben ja nichts gemacht". Und sobald es nur einmal "bling" macht soll ich wieder hin zum Fehler auslesen. Ok, das kann ich selber machen und denen zuschicken.
Fazit: Enyaq fahren kann soooooo schön sein !!!!
Allen die damit Probleme haben kann ich nur raten: Hartnäckig sein, Fotos / / Videos machen, dem höflich aber bestimmt auf de Keks gehen und einfach dranbleiben. Irgendwann klappt es dann. Die hier aus dem Forum gewonnene Kompetenz ist dabei sehr hilfreich.
