Beiträge von Monyaq

  • Strompreise ab 2022 - Strompreisdeckel 2023

    Guten Morgen zusammen, mal meine ehrliche Meinung: Diese ganzen Einmalzahlungen ist ein reines Geldverbrennen. Und außerdem: wo kommt das Geld denn her? Richtig ! Von uns Steuerzahlern!!! Man gibt und 100EUR - die wir vorher schon eingezahlt haben oder noch einzahlen werden. Und da alles noch organisiert werden muss, kostetet uns das auch noch mal einige Teuronen pro Person. Alles in allem reine Politik mit der Knalltüte. Ein Einmaleffekt, der so absolut gar nichts mit Nachhaltiger Wirksamkeit zu tun hat. Das ist Geldverbrennen auf ganz hohem Niveau, und die Anwohner der Schlossallee haben nix aus dem Benzinpreiszuschuss-Debakel gelernt.

    Von mir aus sollen die das Geld behaltenen und was vernünftiges damit anfangen. Aber dazu müsste man ja Fachleute an den richtigen Stellen haben.....

  • Garagentoröffner

    Zitat von FoG

    Mein Torantrieb ist aber noch aus der Steinzeit. Dafür gibt's nicht einmal eine Hinderniserkennung, ganz zu schweigen von integrierten fernsteuerbaren Anteilen.

    Es hatte schon Trick 17 mit Selbstüberlistung gebraucht, den dazu zu bringen, dass das Tor ohne einen Taster festhalten zu müssen, auf und ab fährt.

    Ja, mein Trabbi hatte damals auch noch keine Rückfahrkamera :)

  • Garagentoröffner

    Zitat von Karl

    einfach eine Fernbedienung mit dazu passenden Relaisempfänger an den Tastereingang anklemmen. Gibt's auch als WiFi oder Bluetooth.

    Die Garagentore haben das weitgehend schon inclusive. Am bekanntesten wohl Hörmann Tore. Fernbedienung ist dabei, zukaufen kann man überall weitere , die dann einfach angelernt werden können. Und auch einfach einen Niederspannungs-Taster innen mit 2 Drähten anklemmen geht. Bei jedem Drücken erfolgt eine Aktion wie


    öffnen

    stop

    schließen

    stop

    öffnen

    stop ... usw.


    usw. Klar, in den Anschlägen bleibt das stehen.

  • Garagentoröffner

    VPN muss ja auch nicht sein, für den direkten Zugriff gibt es den Service Cloudmatic => https://www.cloudmatic.de Dort registrieren und das Konto eintragen. Dann kannst Du den Schalter für das Garagentor auch von unterwegs aus erreichen. Persönlich würde ich das aber nicht so lösen. Sondern ein kleines Programm in die Homematic einbauen mit folgenden Ablauf

    - Befehl von unterwegs kommt vom Handy, das Garagentor zu öffnen

    - sobald Du mit dem Enyaq vorfährst und dieser sich in das WLAN zu Hause einklinkt, wird das erkannt und das Tor geöffnet

    - der Öffnungsbefehl wartet maximal 5min, wenn dann der Enyaq nicht eingebucht ist, wird der Befehl verworfen.


    Das verhindert einfach das Dein Garagentor durch eine unbeabsichtigte Bedienung vom Handy aus auf geht und offen stehen bleibt. Und das offene Tor brauchst Du ja erst wenn Du aussteigst. Voraussetzung natürlich, das die WLAN Reichweite bis zur Auffahrt vor die Garage kommt.

  • Garagentoröffner

    .. das kommt darauf an ob Deine Homatic Zentrale auch "von außen" erreichbar ist. Für Homematic gibt es ja auch App's, wobei ich die nicht so richtig schick finde. Aber egal. Schau mal hie rein, https://de.elv.com/homematic-k…wachen-und-steuern-203868 oder auch im Homematic-Forum. Da steht das ganze gut beschrieben drin.

  • Codierungen beim Enyaq - Skoda Enyaq codieren - App OBD usw

    Zitat von Ulf007

    @Cosinus: Hallo Schmetterling 😂


    Es gibt aber auch Gegenbeispiele:


    Mit 0795 problemlos, mit ME3 nicht besser geworden. 😜

    Oder auch :

    0792 - Viele Fehler und Abstürze

    0795 - Katastrophal

    3.0 - Himmlische Ruhe. Das Ding funktioniert so wir das sein soll. Ich glaube ich werde 3.1 auch erst installieren (so es denn mal kommt) wenn ich irgendetwas vermissen sollte, was ich bisher auch nicht gebraucht habe :saint:

  • Geräusch beim Lastwechsel

    Das Thema hatte ich auch. Ein Jahr lang und richtig heftig. Im Endeffekt wurden bei mir vorne die Bremsen und auch an den Radaufhängungen einiges getauscht. Auch am Lenkgestänge sehen 2 der Teile recht neu bei mir aus. Seitdem - zusammen mit der 3.0 - ist das Ding beim Anhalten und losfahren flüsterleise! Das Knarzen hatte bei mir auch dazu geführt, da sich die Bremsen vorne ungleichmäßig abgenutzt haben und schließlich sogar das Lenkrad ordentlich vibriert hat. Kam aber erst ab ca. 30.000 km.

  • Plug and Charge

    Habe 3.0 und bei mir steht immer noch in der App, das mein Auto nicht mit P&C Kompatible ist. Hängt vielleicht mit der älteren Hardware zusammen, für die es noch ein Update braucht. Naja, mit kurz karte vorhalten kann ich auch ganz gut leben.


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