Das ist vollkommen richtig, Ulf007 , sorry, da war der Blickwinkel doch etwas zu sehr auf EFH-Besitzer und Langstreckenfahrer eingeschränkt. Klar, gerade für die Städter ist das Thema ein schwieriges. Die wollen möglichst schnell laden, am Besten beim Einkaufen die Kiste wieder voll machen. Dafür wäre es dann wirklich gut, das viele 22KW Boxen angebracht werden und die BEV's das auch verarbeiten können. Der Preisunterschied bei einer Wallbox zwischen 11 und 22KW macht den Bock nicht fett. Andererseits könnte es in Städten besser sein, lieber viele Boxen mit wenig Leistung hin zu stellen, als wenige mit viel Leistung - auch einer Frage der Stromzuführung. Wenn ich mir vorstelle das in Frankfurt in vielen Straßen jede Menge Langsame Lader stehen (und da reichen sogar 7KW) und die Laternenparker abends problemlos einen Platz finden um nachts zu laden, dann das Problem wieder egalisiert. Unter diesem Aspekt ist der Anzahl der Ladepunkte eine höhere Wertigkeit zuzuweisen als der Leistung des einzelnen Punktes.
Beiträge von Monyaq
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Es gibt Autos, die mit 22 kW AC laden können. Der Enyaq kann nur 11 kW nutzen, wie die meisten anderen Stromer.
... was im übrigen meiner Meinung nach völlig ausreichend ist. Wann braucht man zu Hause mal mehr. Und unterwegs ist Schnelladen - oder bei mehr Zeit - günstiges AC Laden angesagt.
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Habe mein Schmierblätter ziemlich zeitnah gegen die Bosch AeroTwin A620s getauscht. Eines der wenigen Dinge die dann nie wieder Probleme gemach haben Funktioniert einwandfrei.
https://smile.amazon.de/gp/product/B00BF8N6Q6/ref=ppx_yo_dt_b_searc...
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Bei mir steht die Kiste ja unter dem Balkon des Wohnzimmers. Und da höre ich immer ganz gut ob es der Batterie / dem Ladegerät zu warm wird oder nicht. Und der Lüfter schwankt recht stark.
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Ist beim Laden die Lüftung im Auto an bzw. auf gleicher Intensität?
Nö. Unterschiedlich. Mal nix, mal, mehr, mal weniger. Klar, wird ja temperaturabhängig gesteuert.
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Wieder was gelernt... Ich habe meinen nie entspannt....
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Ist das eigentlich mit Teslas Destination Chargern auch so, dass man da laden kann?
Bei den meisten schon. Die müssen aber von Hotel o.ä. dafür freigeschaltet sein.
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Ja, du kannst dort laden. Das ist ein normaler AC-Anschluss. Der WallConnector selbst ist allerdings strunzdumm und kann weniger als fast alle anderen Wallboxen, aber das ist ja nicht dein Problem.
..und wenn das Ding mal nicht will: Die haben einen Reset-Knopf. Drücken, 20s warten und neu einstecken. Dann geht das in der Regel wieder.
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Monyaq und Fazit 3 gibt’s dann per PN 🤪?
Hihi, das war ein Aufmerksamkeitsmarker! Und Du hast ihn bemerk
Sehr schön ! Dann kann der Tag ja nur gut werden!!! -
Dann funktioniert aber die App nicht.
Man hat nicht die Anzeige der Ladesäulenverfügbarkeit mit den Punkten im Navi. Keine Online Staudaten etc da diese alle durch die Shop Pakete über den Hauptnutzer gebucht werden.
Für diese Punkte nutze ich Chargemap und / Oder Pump. Die Online-Staudaten liefern die Jungs von Google sehr zuverlässig. Im Gegenzug dazu dürfen die auch wissen, wo und wie ich gerade langfahre.
