Ich habe das jetzt schon mehrmals beobachtet, wenn sich Dreck oder Spritzer vom Streusalz oder auch nur wenig gefrorenes auf der Windschutzscheibe vor dem Innenspiegel befindet, können Fehlinterpretationen des TA durchaus vorkommen. Anscheinend wird das Kamerasystem durch Verschmutzung falsch ausgewertet. Reinige ich die Scheibe durch ziehen der Waschanlage ist wieder alles in Ordnung.
Moin, passt, und der TA sagt dann auch gerne mal "Und Tschüss, ich bin dann mal wech !"
Ich habe heute beim Händler den ID.Buzz in Echt gesehen. Der sieht aus wie das blechgewordene Barbiemobil...
Kommt mit ca. 70.000 € als Enyaq-Alternative eh nicht in Frage.
Den habe ich mal Live beim Laden gesehen. Er erscheint praktisch, aber was mich persönlich stört ist analog zum ID.3 die billig wirkende Plastik. Aber das wie so vieles Geschmackssache und nur ein Luxusproblem. Die Ladeleistung hingegen war beeindruckend.
Hallo, habe einen neuen Lade-Highscore! 152 kW sind schon eine Ansage! Ganz zu Anfang zeigte die Station sogar 154KW. Und das bei ausgeschalteter Klima und niemand im Fahrzeug. Start wie zu sehen bei 8%
Bei 12% waren es noch 149KW, Nach 17min war ich bereits bei 57% SoC, dann hat er immer noch 88KW gesaugt.
Den Effekt hatte ich schon noch ein paar mal. Wie passiert das trotz der Kälte? Irgendwann sind wir mal rausgefahren für einen kurzen Bio-Break. Wenn da schon mal ne Ladestation steht, dann auch gleich anschließen. Aber nur für vielleicht 10 min. Das reicht aber schon das die Batterie-Heizung ordentlich arbeitet. Dann bin ich noch ca. 100km gefahren, Batterie ist immer noch bi 24..27 Grad, und dann bei 8% anschließen. Dann geht da auch was rein. Irgendwann fahre ich ihn mit warmen Akku noch weiter runter. Mal sehen wie hoch das noch geht.
Fördert mir den Speicher, 20 kw und ich geb davon 15 netzdienkich frei.
Das gab es ja schon mal. Vor 7 Jahren hab ich hier 60% bekommen. Das wollten aber die Energiekonzerne nicht. Dank Lobbyarbeit abgeschafft.
Deshalb meine hier zitierte Frage, ist der Enyaq überhaupt notstromfähig oder braucht er die 50 Hz aus dem Netz und wie hoch ist der maximale Anlaufstrom.
Auch die meisten Inselanlagen können nur Strom für ausgewählte Verbraucher liefern, ich meine einen Backofen und Herd kann man damit nicht betreiben.
Das was Nextmove mit dem Ioniq 5.mal getestet hat mit 3,5 kw ist doch eher Spielerei.
Das hängt nicht vom Enyaq ab sondern von der Wallbox und wie diese geschaltet ist. Kann sie das Haus vom Netz trennen und dann dieses mit Strom versorgen oder nur wie ein einfacher Wechselrichter synchron zum Netz arbeiten. Noch sind die DC Wallboxen viel zu teuer. Eigentlich eine Frechheit, denn mehr als ein Ersatzstromfähiger Wechselrichter ist das ja nicht. außerdem nur wie ein String und ohne Optimierung....
Bei mir steht seit Jahren ein 6KW Notstromer. Damit kann ich im Bedarfsfall sogar die modulierende WP mit geringer Leistung betreiben, mal Wasser kochen, Laptop laden, Licht anmachen usw. Habe ich 2x gebraucht in 7 Jahren.
.. ja, ich muss sowieso noch mal hin. Vielleicht sogar morgen schon. Ich bin zumindest happy seit mit 3.0 und dem Batterietausch das Ding einfach nur tut was es soll: Fahren und nicht rummeckern 
Dito. Stört mich aber nicht.
Kann ich ebenso bestätigen. Im Winter um die 0 Grad habe Ich bei 100% ca. 315km, im Sommer um die 420...440 km. Also alles im grünen Bereich.
Sorry, ich musste dabei so sehr an das hier denken:
"Morgens Elmex, Abends Aronal - mal was riskieren!" 😆😜
das geht auch anders: Mit 5% SoC zu Hause losfahren! Das ist Risiko 
