Beiträge von Monyaq

Zitat von Hannes1971

Weil die Ladrplanung sich dann automatisch an Änderungen des Verbrauchs anpassen kann.

Weil bei starrer Ladeplanung vom Sofa aus eine dynamische Stauumfahrung (mit automatischer Anpassung der Ladeplanung nicht möglich ist.

Wieso sollte ich meine Zeit mit Ladeplanung auf dem Sofa verschwenden, wenn das Navi das automatisch macht?

Den Punkt "weil das Navi belegte und defekte Säulen berücksichtigt" habe ich mal lieber weggelassen...

Alles anzeigen

Da bin ich bei Dir. Getreu dem Motto "Planung ist der Übergang von Unwissenheit zu Irrtum" schaue ich vor längeren Strecken immer nur, was an bevorzugten Ladestationen (Ionity, ARAL) in welchen Abständen auf der Strecke liegt. Und dann wird spontan geschaut was gerade passt. Oftmals brauchen wir einen ungeplanten Bio-Break und laden dann gleich etwas, dann wäre eine genaue Planung schon wieder für die Tonne. Und wenn die bevorzugten Anbieter nicht in der Nähe sind macht das auch nix. Aktuell wachsen gerade bei Aral die Stationen sehr schnell.

Zitat von Langstreckenfahrer

By the way: um rückwärts aus der Garage zu fahren, muss man nicht abwarten, bis das Infotainment hochgefahren ist. Einfach Gangwahlschalter auf „R“ und los. Sogar die Rückfahrkamera geht sofort an. Den OK-Button drücke ich oft erst nachdem ich auf der Straße schon ein Stück vorwärts gefahren bin. Ansonsten bin ich bei dem von Hannes1971 geschriebenen.

Selbst mein Montag-Enyaq ist schnell genug. Den OK-Button habe ich deaktiviert, und in der Regel steige ich ein, Drücke die Bremse und auf "D" oder "R" je nachdem wie rum ich geparkt habe, und los geht's. Das Infotainment braucht dann keine 50m Fahrt bis es da ist. Den Rest mache ich per Sprachbedienung. Läuft.

Zitat von FoG

Dafür sind die LiPo auch deutlich explosionsfreudiger. Ich habe dank eines LiPo schon einen Blade 330 verloren. Ist einfach im Flug in Flammen aufgegangen, Dank eines durchgehenden LiPo.

.. deswegen liegen die bei mir auch in einem alten Backofen. Da können die brennen und qualmen,. Das setzt aber nicht die Hütte in Brand.

Zitat von Volta

Wenn LiPo für Lithium-Eisenphosphat-Technologie steht, tut das Laden auf 100% auf jeden Fall gut. Das wird bei den entsprechenden Teslas auch ausdrücklich empfohlen.

LiPo = Lithium-Polymer. LiFe sind Lithium-Eisenphospaht. Letztere habe ich hier in meinem Haus-Batteriespeicher. LiPo's verkraften auch mal deutlich höheren Ladestrom als andere. Dafür gibt es auch eine entsprechende Kennzahl

Zitat von PiranhA

Gab doch mal in den Nachrichten, dass man Ersatzteile als Pufferbatterien einsetzt. Hintergrund sei, dass das schonende Laden und Entladen besser für die Batterie sei, als einfach in einer Halle abzustellen. Früher hat man doch auch immer von einer Selbstentladung gesprochen, gibt es die noch? Wenn man den Akku einfach stehen lässt, besteht die Gefahr, dass er irgendwann tief entladen ist. Also muss man den Akku sowieso regelmäßig wieder laden.

Nicht nur Ersatzteile. BMW hat bei der Produktion des I3 die Batterie vor Einbau bereits als Stromspeicher genutzt. Machen andere ggf. auch so, wobei bei dem aktuellen Bedarf die Dinger sicherlich weggehen wie Eis im Sommer....

Zitat von Stella

Naja, eigentlich hätte ich gesagt, einer kalendarischen Degradation könne man nur mit einer Zeitmaschine begegnen... 😏

Aber mir stellt sich die Frage... Wenn man einen werksneuen Akku hinstellt und konstant auf 50% SoC hält, ihn nie belastet oder beaufschlagt. Ändert sich physikalisch was an dem Ding? Oder geht kalendarische Alterung nur mit einer regelmäßigen Nutzung einher? Ich weiß es nicht...

Ich bin jetzt kein Batteriechemiker (das ist ein sehr weites Feld). Aber auch im Modellbau und bei den Handy-Akkus liest man immer wieder, das der Akku gerade zu Anfang seine maximale Kapazität erst erreicht, wenn er ein paar mal voll geladen wurde. Für meine LiPo's kann ich das bestätigen, die lade ich zu Anfang ein paar mal richtig voll, danach lege ich die auch Immer im "Storage" Modus hin wenn ich sie länger nicht benötige und lade die erst vor einem Flugtag auf 100%. Damit halten die länger. Aber Akkus und die damit verbundene Zellchemie werden ja permanent weiterentwickelt.

Und Akkus altern definitiv, weil immer nicht umkehrbare chemische Prozesse stattfinden, Durch Hitze (extern wie intern), Kälte usw. Produktionstoleranzen spielen hier auch eine entscheidende Rolle. Wird es an "Engstellen" intern zu warm, da dann mehr Strom durch einen kleinen Kanal muss, dann wird es dort zu chemischem Veränderungen kommen. Und diese Stellen sind dann nicht mehr nutzbar.

Zitat von ichderarnd

Mein Powerpass Abo läuft kommende Woche aus.

Ich finde immer noch keinen Hinweis zur Mindestlaufzeit des neuen Charge Faster Tarifs. Nichtmal in den FAQs oder den Nutzungsbedingungen (die von Okt. 2022 sind). Ist das so gut versteckt oder sehe ich das wirklich erst dann, wenn ich buche? Was ja vor Ablauf des aktuellen Tarifs nicht geht.

Hat schon jemand einen Screenshot angefertigt? (also nicht von der Kündigungsmöglichkeit nach Abschluss sondern von den Vertragsbedingungen VOR Abschluss des Vertrages)

Also bei mir steht "monatlich Kündbar". Insofern habe ich den mal abgeschlossen, für mich passt das so.

Zitat von FoG

Meine 13,8 kWp-Südwest-Nordost-Anlage liefert jetzt um halb 6 schon knapp 1 kW.

Ja, so macht das Spaß. Um 06:00 lagen hier 203W an. Jetzt 08:00 beide Anlagen zusammen 2.600W. Ich freu mich jedenfalls wie Bolle jetzt durchgehend von morgens bis abends genug Energie zu haben und nix mehr beziehen zu müssen. Spannend wird es in der Übergangszeit, mal sehen wie lange ich ohne externen Bezug bei optimaler Ausnutzung der vorhandene Energie auskomme. Der zweite Speicher (BYD 7,7 kWh) kommt wohl nächste Woche, dann habe ich zusammen mit den vorhandenen 12kWh knapp 20 kWh zur Verfügung, vor allem aber auch ein wesentlich höhere Lade- und Entladeleistung. Aktuell bin ich auf 3.300W begrenzt. Und das passt nicht immer so gut.

Lieben Dank Euch allen für die Rückmeldungen und einen ertragreichen Sonntag

pasted-from-clipboard.jpg

Zitat von BB-8

Welche Dachneigung hast Du?

33 Grad.

Zitat von EHS4

Also wenn du bei super Wetter mit 9,9kwp Südost nur 34kwh produzierst, stimmt was nicht. Da mache ich mit meiner 6,48kwp auch Südost knapp 40kwh.

Das passt schon, habe ja nur den heutigen Tag zum direkten Vergleich herangezogen. Am 13.06. habe mit der Südost-Seite 55,4 kWh erzeugt ! Und wenn ich die Einzeldaten mir so anschaue dann waren wohl doch heute hier einige Wolken mehr unterwegs als ich wahrgenommen habe. Ich werde das natürlich beobachten und mal einen "guten" Vergleichstag heranziehen. Der heute war wohl doch nicht so optimal.