Beiträge von Monyaq

    Wieso braucht es für DAB+ einen Datentarif? Oder ein Handy?

    Das Radio kann das doch auch so.

    Webradio ist da eine andere Nummer.

    Eben. War nur damals so. Ich wollte auch mal Webradio probieren, und nach dem Datentarif kaufen ging auch DAB+. Nach einem Jahr nicht mehr. In der aktuellen SW-Version habe ich es noch nicht wieder probiert. Könnte auch ein Bug gewesen sein. Der Enyaq ist ja quasi ein Skoda-Buggy ;)

    Ich weiß, das hört sich jetzt bestimmt doof an, aber wie kann man DAB+ Radiosender hören? Muss man da das Handy verbinden? Ich hab teilweise schon Probleme das Bayern 3 gescheit empfangen wird Oo

    Geht per Handy nicht. Habe ich auch schon probiert. Du musst einen Datentarif für das Auto kaufen. Dann geht es, Habe ich 1 Jahr lang gemacht, aber im Bedarfsfall höre ich lieber alles über Handy und CarPlay. Das spart die Daten. Wobei ich nie verstanden habe wozu das Internet braucht. DAB+ braucht kein Internet....

    Kauf dir ein Pixel 7 pro,läuft im Eny wie geschmiert U kostet die Hälfte von einem zerbissenen Apfel.

    Nein,ich arbeite nicht bei Google 🫣😀

    ob's damit wirklich besser wird? Mein Montags-Eny hat ja schon so ziemlich alles durch. Aber mit Apfel-CarPlay und Whats'app etc. so gut wie nie Probleme. Aktuell 2x iPhone 12. Das einzige war die Verbindung zum iPhone meiner Frau. Da ist immer nicht ganz raus warum es sich manchmal mit meinem, meist aber mit ihrem verbindet. Und das nach 2 Jahren und 60.000 km. Android handys hole ich mir nur, wenn ich mal am Handy-Weitwurf teilnehmen will. Wenn man die aus dem 10. Stock auf die Straße wirft ist das ein sehr befreiendes Gefühl :) :) :)

    Hmm, da lehne ich mich mal ein bisschen aus dem Fenster und wage ein "Einspruch, euer Ehren" ☝️🤓

    Da bin ich bei Dir. Auch unter einem anderen Aspekt, das habe ich sogar von ca. 2 Jahren mal gemessen, die genauen Daten habe ich allerdings nicht mehr.

    Hintergrund: Der Onboard-Lader hat 2 Verluste:

    a) einen absoluten Anteil, der ist immer da, egal ob 4KW oder 11 KW. Angenommen mal der ist 100W dann sind das bei 4 KW = 2,5%, bei 11kW nur 1% Verlust

    b) einen proportionalen Verlust, dem ist die Ladeleistung dann egal.


    Dazu kommen natürlich die restlichen Verluste auf der ganzen Strecke, Leitung zur WB, Verluste in der WB und Kabel bis zum Eny. Da kommt ganz schön was zusammen, in einem Video von Speicher waren es meines Wissens nach etwa 9%. (AC) Beim DC-Laden sieht das dann etwas anders aus, da entstehen die meisten Verluste an der Ladestation.

    Ich würde mich aber schon freuen, wenn wir uns wieder dem Thema Modelljahr 24 nähern könnten. Welche Autos ihr mal gefahren habt und wie deren Qualität war, das wird mir nun wirklich zu sehr OT.


    Danke

    Yep, mein :) hat mir versprochen sobald ein 24'er in der Garage steht das ich den mal über ein WE mitnehmen kann. Bin gespannt wann das so weit ist. Vielleicht gebe ich ihm (und mir) dann noch einen Ruck. Bin dann auch mal gespannt wie die Gebrauchtwagenpreise für einen IV80 mit nahezu Vollausstattung und 100.000 km nach 3 Jahren noch sind.

    Haha, guter Witz. Ich komme von BMW. Das zahlst du für die Mängel einfach noch mehr Geld.

    Achja, die Abkürzung stand ja für "Bring mich Werkstatt". Genau so eine Reaktion wollte ich haben. Wenn ich die Probleme im Going-Electric Forum lese dann ist da auch nicht viel besser. Wohl wie überall. Bei dem einen läuft die Kiste super, bei dem Anderen halt nicht.