Beiträge von Monyaq

    Ich glaube ich schalte das wieder ab und zwischendurch für Updates mal wieder an. So oft brauche ich die neuen Fehler auch nicht Einspielen 8)

    Das stimmt mit der Wundertüte. Wenn ich meinen an der WB habe und aufschließe, dann wird der Lavorgang kurz beendet. Gefühlt nach 1...2 Minuten wird das Laden wieder aufgenommen. Ist die Kiste vollständig geladen, kann ich nach dem Aufschließen (1x Drücken oder KESSY) den Stecker auch gleich abziehen. Sonst halt mehrfach per Schlüssel öffnen. Luxusprobleme, man gewöhnt sich dran. Aber eine intuitive Bedienung geht anders. Eine Entriegeln über 2x öffnen ist vollkommen ok, da ja somit der Ladevorgang nicht unterbrochen wird wenn man mal eben noch mal öffnen will. Das automatische Entriegeln ist bei mir nicht aktiviert.

    Wenn die AHK nicht von alleine nach unten fällt, würde ich meinen 😁 besuchen.

    .... dann muss ich ja noch öfter hin! Wenn das mal nicht klappt hilft ein Hammer und beim nächstenmal geht es. Ich zeige dem Teil öfter mal das Wundermittel WD40. Dann gibts keine Diskussionen mehr. Das Bild hier ist vom letzten WE mit Hängerbetrieb. 2-Achser mit hoher Plane. Das reicht auch bei mx. 100 nicht für 200 km...


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    Was mich am meisten stört hat nichts mit dem Enyaq zu tun. Es ist diese total verbumste Verbindungssteuerung von Android Auto. Wenn wir zu zweit ins Auto einsteigen, verbindet sich das Auto meistens mit dem Handy meiner Frau. Wie kann ich jetzt am elegantesten auf mein Handy wechseln? Einmal verbunden führt dieser Button im Enyaq-Menü nur ins AA-Menü des verbundenen Telefons. Hat da jemand nen Tipp? WLAN und BT am verbundenen Handy ausschalten und warten, bis sich das andere Handy verbunden hat? Ich finde das seitens Google absolut nicht praktikabel wie es derzeit ist.

    Das gleiche hatte ich mit iPhone auch. Das Ding ging immer an das Handy meiner Frau sobald sie im Auto war. Frauenquote-Vorzugssteuerung ????. Auchein iPhone. Irgendwann hab ich mal alles resettet und neu eingerichtet. Seitdem ist Ruhe.

    Da bin ich bei Dir. Getreu dem Motto "Planung ist der Übergang von Unwissenheit zu Irrtum" schaue ich vor längeren Strecken immer nur, was an bevorzugten Ladestationen (Ionity, ARAL) in welchen Abständen auf der Strecke liegt. Und dann wird spontan geschaut was gerade passt. Oftmals brauchen wir einen ungeplanten Bio-Break und laden dann gleich etwas, dann wäre eine genaue Planung schon wieder für die Tonne. Und wenn die bevorzugten Anbieter nicht in der Nähe sind macht das auch nix. Aktuell wachsen gerade bei Aral die Stationen sehr schnell.

    By the way: um rückwärts aus der Garage zu fahren, muss man nicht abwarten, bis das Infotainment hochgefahren ist. Einfach Gangwahlschalter auf „R“ und los. Sogar die Rückfahrkamera geht sofort an. Den OK-Button drücke ich oft erst nachdem ich auf der Straße schon ein Stück vorwärts gefahren bin. Ansonsten bin ich bei dem von Hannes1971 geschriebenen.

    Selbst mein Montag-Enyaq ist schnell genug. Den OK-Button habe ich deaktiviert, und in der Regel steige ich ein, Drücke die Bremse und auf "D" oder "R" je nachdem wie rum ich geparkt habe, und los geht's. Das Infotainment braucht dann keine 50m Fahrt bis es da ist. Den Rest mache ich per Sprachbedienung. Läuft.