Beiträge von Monyaq

Zitat von Deichguckerin

Wenn es daran liegen sollte, müsste das Phänomen dann nicht öfter auftreten?

Die Schlüssel hängen am Schlüsselbrett seit drei Monaten so.

Und wenn es schon mehrmals war und wir haben es nur nicht gesehen, geht das auf die 12 V Batterie?

Meine Vermutung: Es liegt daran das der Schlüssel genau in dem Bereich liegt, in dem es mal - warum auch immer - eine Verbindung gibt und auch mal nicht. Bei mir lag er damals ca. 3m entfernt vom Eny auf dem Tisch, dazwischen war nur ein Fenster. Jetzt liegt er am anderen Ende des Raumes, das reicht damit keine Verbindung zustande kommt. Der Ladezustand der Batterie im Schlüssel kann auch einen Einfluss auf die Reichweite haben. Wenn die fast leer ist - ohne das es eine Meldung gibt - habe ich auch beobachtet, das dann oftmals die Heckklappe nicht aufgeht oder auch KESSY schlecht reagiert. Batterie gewechselt, geht wieder alles.

Zitat von Deichguckerin

Unser Enyaq hatte vorgestern beschlossen, zumindest ist es uns da zum ersten Mal aufgefallen, die Umgebung nachts mit kurzem Blinken und Scheinwerfer Licht zu grüßen. War zweimal im kurzen Abstand, allerdings ohne Begleitmusik der DWA.

Die LED an den Schlüsseln hat auch fröhlich vor sich hin geblinkt.

Der Abstand von Schlüssel zu Enyaq sind ca. 2,50 m. Nur die Haustür ist dazwischen...🤔

Ja, das ist normal, wenn der Schlüssel "zu nah" liegt. Hatte ich hier auch, seitdem ist die Ablage des Schlüssels etwas weiter entfernt.

Zitat von Whyara

Kann ich beim sporadischen Ausfall des Infotainmentsystems selbst irgendetwas tun?

Hab es eigentlich auf die Hitze im August geschoben, aber es ist nun auch bei den aktuell relativen niedrigen Temperaturen aufgetreten

Na ich hätte einen Neustart versucht. Lange auf dem Schalter links am Infotainment draufbleiben zum Abschalten, etwas warten und dann wieder einschalten. geht auch während der Fahrt.

Kann alles von Hannes1971 so bestätigen, da ich vom 80 auf 85x umgestiegen bin. Insgesamt ein folgerichtiger Schritt. Wir fühlen uns im dem Auto sehr wohl. Nach 2,5 Jahren Meckern am 80-er ist jetzt damit Schluss.

Zitat von NilsPiet

Hätte ich schon einmal gebraucht. Im Urlaub am Badesee, Heckklappe geöffnet, Rücksack mit Schlüssel in den Kofferraum geworfen und weil das Auto auf der Böschung stark geneigt, halb auf einem Feld stand, hatte sich keiner aus der Familie getraut einzusteigen. Habe die Heckklappe geschlossen und nicht gleich einen Türgriff gezogen. Das war es dann. Musste dann den ACE zum öffnen holen.

Zumal es ja nur Software ist! Und wenn ich bedenke das mein erstes E-Auto, der Opel Ampera-E in 2017 das schon konnte, ist es nicht erklärbar das solche simplen Dinge bei VW 7 Jahre später immer noch nicht auf dem Tisch sind. Naja, die Quittung dafür wird ja gerade ausgestellt...

Zitat von AndaleR

Toll. Wenn das dann auch noch so schnell reagiert wie z.B. die Standklimatisierung - dann ist das ja Weltklasse. Hab da heute erst wieder so 5 Minuten lang immer wieder auf Start gedrückt bis dann irgendwann die aktive Kühlung angezeigt wurde. Aber ich bin ja noch ein 3.7-Nutzer und werde das noch die nächsten fast 4 Jahre bleiben.

Vielleicht liegt es aber auch am Freitag und die Server gehen schon wieder in Ruhemodus…

Ich tippe auf länger als 4 Jahre . Gefühlt ist die Reaktion der App / Fahrzeug bei meiner 4.0 genauso lahm wie bei meinem Vorgänger mit 3.x Klar, App und Server sind die gleichen, und erst wenn da was beim Fahrzeug ankommt kann die Kiste reagieren. Fazit: Liegt wohl an App und Server das es so lange dauert.

Hab meinen Senf dazu schon abgegeben .....

Mein 85x hat jetzt die gesamten knapp 19.000km einen Schnitt von 19,7. Auch nicht sparsam, ich ballere auch gern mal mit 150 und darüber über die AB, meine Frau meist 140, Sparsamkeit ist nicht unser Ziel.

Insgesamt verbraucht ich knapp 2 kWh weniger als vorher mit dem 80'er. Bin zufrieden damit. Und wenn ich das mal geruhsam angehe, dann komme ich auch bei AB-Fahrt im Eco-Modus und meist 120 locker mit 16 hin.

Zitat von Allig4tor

Außerdem können die Beiträge mit Kartenempfehlungen älter 2023 gerne geflusht werden, da sich der Markt sehr verändert hat.

Das ist korrekt! Was AC Laden anbetrifft bin ich inzwischen auf Ad-Hoc Laden umgestiegen. Erfahrung der letzten Wochen (Von Ruhrpott über Ostsee bis Niedersachsen)

- Ad Hoc Laden zwischen 35 und 37 Cent, bei mehreren Anbietern

- die gleichen Ladestationen mit meinen x-Ladekarte (Powerplays, EnWB, ADAC, Chargemap, NewMotion etc.)kosten dabei zwischen 71 und 79 Cent !!!! Das sind über 100% mehr !

Bei DC nutze ich vorrangig Aral Pulse über ADAC und ENBW-L (monatlich kündbar)

Zitat von goofy1966

ich würd auch einen nehmen, sofern die nicht mit Senf gefüllt sind

Ok, dann bring ich meinen (Thüringer Born) Senf halt selber mit